Класификацията на пътищата, български
По магистралите на федералната значение са следните:
- Москва, свързващ съседните държави с главни букви и административни центрове в България субектите (идентифицирани от префикс М);
- включени в европейската и азиатската международната пътна мрежа (определени от представката Е и AH в паралел с национално определяне).
В допълнение, на пътя може да поиска от федералните пътища:
- свързващи административните центрове на България теми (идентифицирани от префикс P);
- и свързване пътища подход (посочено от префикс а):
- входове към най-големите транспортни центрове и специални съоръжения;
- входове на административните центрове на българските теми, без оглед на обществените пътища с Москва, до близките морски и речни пристанища, летища и жп гари или до границите на съседните държави;
- свързващи федералните магистрали.
След влизането в сила на новия списък път техният брой ще претърпят съществени промени: представката "М" ще остане само за пътища, като се започне от Москва, като пътища, тъй като "M-6", "М-51", "М-58" "М-60" и така нататък. г. придобият нови префикс "F" или "а".
- Според илюстрация на правилата за движение по пътни знаци редица път (маршрут) е написан заедно с префикса: М1;
- в официални документи на броя на пътя се разделя с тире от префикса и името на пътя трябва да бъдат допълнително цитира: M-1 "Беларус".
Федерална магистрала под юрисдикцията на федералните власти.
федерални магистрали
Състоянието на федералната пътна мрежа
Общата дължина на Българската мрежа на обща употреба на федералните магистрали, регионално и местно Rosavtodor оценява на 1,1 милиона. Км. (Включително дължината на местните пътища -. 0,5 милиона км), което не е достатъчно за страна като България (в сравнение с американските пътища с дължина от 6,4 милиона километра, Индия -. 3,400 милиона км.). Повече или по-малко на пътната мрежа се образува в европейска България. Тук, в мрежата има радиална структура: повечето от пътищата в различни посоки от Москва, който е удобен за ползване от Москва / Москва, но е неудобно за всички останали случаи. По пътната мрежа в Урал едва ли е възможно да се използва терминът "мрежа" Самият, тъй като тя е в действителност, един от федералната магистрала, която тече от Челябинск до Хабаровск успоредно на границата с Китай и Монголия, с единствената значима клон на Якутск - Магадан ( M56). Почти няма път меридионален посока.
Допълнителни федералните пътища да отговарят и двете (някои от тях) на магистрала висок клас многолентови трафик, разделителни ивици, ограничение на скоростта от 110 км / ч (M4 магистрала "Дон", M2 "Крим" в Московска област) и неасфалтирани пътища, включително и непроходима в неактивния сезон (индивидуално пътни участъци M56 "Лена").
Някои федерални магистрали, въпреки статута, качеството на покритието толкова добър, колкото се може повече пътища от регионално и дори на местно значение, като М6 "Каспийско море", Калуга, Тула R132, R215E 119AH8 Астрахан - Kochubey - Кизляр - Махачкала.
Свързани статии