Ние често виждате публикации от този вид - "Кажи ми, какъв мотор да се вземе на първо място. "И т.н. Дори мисля, че форумът е единствената позиция в състояние да надмине по популярност "" другите. Да, много от тях са се написани. И някои от тях, след като otmuchilas тежко трол начинаещи. Мисля, че е време да се създаде автоматично формата на препоръки отидоха, караха: "Искам на червено, пластмасата, литър и евтино", и то точно под носа две възможности в главата не е нарушил. =))

Е, аз не говоря за това, накратко да споделя това, което имах.

Никога не съм имал чувства към мотоциклети, никога не гледаха минувачите, в по-общ fanatel от Hot Rod и обичани всеки ретро, ​​а сега обичам. Един мой приятел в продължение на три години, като идеята за въвеждането на Моут, аз бях в лилаво. Спасих пари на планера и търсеше, можете да отидете, за да научите как да се крило, парамотор pobyudzhetney избра (а те не са малко). Сума kopilas, телефонирах на офиса и измъчвани автомат. Сънувах. Един хубав вечер, седнал в къщи, тихо се задържа в облаците. След това полетът ми беше прекъсната от мисълта: "Какво, по дяволите, добре, когато аз ще бъда на него да лети? Ние винаги поверителна така bezpolotnye зона. Задръжте непрекъснато през едно поле ... Нее това не е интересно. " Знам, че хората отиват в различни страни и там са плаващи в удоволствието, но аз не разполагат с финансовото състояние ... И за всичко това дръпнете трябва да бъде на машината, машината някъде хвърлят, и т.н. и т.н. Сега хората в знае казват, че ние имаме много места и неща, но аз не бях готов и не разбират напълно под въпрос. Аз по-ниско и по-надолу, стоеше с двата крака на твърда земя и си помислих: "Мотоциклетът - най-много него." Необходимо е, че това нещо ме взеха от себе си. Ето как се стигна до две колела машината.

Но след това не е лесно. Ясно е, че тези, които са страдали от това, има почти всичко, което знае по възможно избор. Аз допълнение към Урал, Java и Хонда - един приятел не знаеше нищо. Че преувеличавам, разбира се, но нищо особено и определяне. Задачата е да се разбере: "И какво точно искаш?" И тъй като аз не разбирам нищо, просто отиде от, реших да взема това, което изглежда като от чисто естетическа гледна точка. Знам едно нещо, МОТ трябва да остане имам повече от един сезон. Веднага се качи в интернет и копират всичко Motobike нашия град. На следващия ден се скитал между редовете и да изберете това, което е угодно. Знаех, че точно този спорт не ми харесва - много пластмаса и не е практично, хеликоптери, също не се затопли душата, и твърде надут блясък, така че не Ендуро ужасен стълба на колела. Трябва някои междинен вариант. Да, аз съм чел мнения за "400 кубически метра през сезона няма да скучаете, да вземе един литър", "Хонда отсечени", и други подобни. След като прочетете червени очи, разбрах, че да не се ползват. Нямах представа къде да отида на него по-бързо и далеч. Въпреки това, въз основа на принципа "който душата се крие", той продължава своето търсене.
И първия мотор, който ми хареса беше Honda Magna V45
Тук той е красив. И не спорт, а не чопър, ендуро ... не, че това е необходимо. Дори снимките бяха разпространение не е =)

Цената е приемлива, държавата (Да, аз разбирам тогава за състоянието на) като нещо, година ... По дяволите, а след това-та година някои (аз не помня всеки, но на 30-псевдоним беше точно), където тя части, за да произвеждат, как да се поправи? Веднага отлетя от кабината на компютър и започна да се приспадне информация: колко яде, колко и колко често бързам паузи nachitalsja ... и ... и не е избрано, мислех, че няма да бъде в състояние да го обслужва, и още повече, че за първи път. Сега след това, се оказа в последствие, разбира се, разбирате, че почти всичко, с усърдие, можете да получите и на мотора е тооолкова интересно. Но аз отидох на.

Година на пускане за мен е стойността (отново, защото не знаят спецификата), и аз започнах да гледам по-младите телефони. И тъй като първото изображение е положен Magna, приблизително сходни. На второ място по пътя ми Хванах Hyosung Aquila 650
Можете ли да пробие копие, но той изглеждаше като, свеж година (което означава с части норми) и харесва. Какво да не подлежи на обсъждане, защото vkusovschina - всяка болест и нелечимо. Снимки, разбира се, не е, така че източникът на световното Интернет.

На снимката, той изглеждаше божествено. Кабината е "stosilny" и по-евтино. Три пъти ходих да го гледа и си мислят, че всичко е едно и също, за да изберете. Ето и сега, или да изчака търга 100ku "polnosil". Тя направи сама избра търга, като се има предвид парите и отиде у дома си, за да страда. Преди пристигането си поръчах веднъж или два пъти спрян от салона и погледна към "stosilnogo", като си казваше: "Да, защо ви polnosil по този въпрос е да се научи да се вози" ... Но прогонване бездомни мисли, задавен от слюнка, е карал вкъщи. Беше лудница: Бях потрепване, треперене, треска. Станах болен човек. =))) С течение на времето, предявен на МОТ, хванах за предпазната мрежа от приятели и отиде да вдигне "достигне в". Спомням си, на няколко метра начин, все още изтръпвам.

Това е моята история накратко към селекцията, умишлено или не, само да ме съди. Знам, че не е сбъркал. По-късно, да се търкаля из града, аз отидох на първия си мини dalnyak до Москва и обратно. След като вкуси сладостта на цялото пътуване, следващата година извадих в Европа. Аз карам за Беларус, Полша, Германия. Но това е друга история. А "разкрач" ме радва и до днес.

Така че не е нужно да знаем всичко и да слушате "мъдри" съвети, можете да отидете отвъд и да направи добър избор. Какво всички и желание.

Да, разбирам, че не е много време pervosezonnik
Отидох на първия си мини dalnyak до Москва и обратно. След като вкуси сладостта на цялото пътуване, следващата година извадих в Европа. Аз карам за Беларус, Полша, Германия. Но това е друга история. И аз се достигне в ме радва и до днес.
Но е съмнително дали това може да бъде лесно да се забрави))

IMHO, има няколко по-скоро това:
XVS1100 -> воин -> V-Max
Cruiser -> мощност-крайцер -> бесен чук))

Т.е. smtorya, която очаквате от Мота; те са, според мен доста по-различно.

Според XVS-в мога да кажа мотоциклет собственика изключително надежден (ако следвате), но за някои малко растително. Имам достатъчно, за да пощади.