В наше време, "avtomanii" все по-популярен и се разпространява сред автомобилистите придобие лети джанти. В по-голямата част - това е лети джанти са изключително естетични и много практични.
Тази статия описва видовете джанти, материалите, използвани за тяхното производство, производствени методи, техните предимства и недостатъци.
Алуминиеви джанти са направени от алуминиеви сплави, магнезиеви сплави се използват по-рядко, и дори по-рядко - чист титан. Промени съответно и цената, като титанов дискове много силна светлина и скъпо алуминиеви колела, състоящи се от магнезиеви сплави е малко по-евтини, добре, алуминиеви колела са на разположение в серия от най-алуминиеви джанти.
Според технологията на производство на алуминиеви джанти са разделени на гласове, ковани, или компоненти, взети заедно.
Лети джанти - са изработени (обработени) в едно цяло парче от един празен.
Кована - също направена от един-единствен коване (сляпо), но по друг начин - чрез горещо коване, при която металната арматура, което позволява да го направи по-тънък и по тази причина по-лек. Отличия ковани джанти също е по пластичност в резултат на производствени технологии. Ковани алуминиеви джанти гласове по-силни, защото под силно въздействие само деформира, но не се разбият, както и първия.
Комбинираните колела се състоят от две или дори три части, или до ръба на отливката профилирана заварени към самия диск, или на гласове или ковани колела сглобена стомана (или друг метал!) Ръб на двете половини. Тези дискове са много престижни и скъпи, инсталирани скъпи коли. Съставните части на различни конфигурации на диска може да се регулира от Притурката на колелото, замени повредената част или елемент, изберете дизайна на диска.
Предимствата на алуминиеви колела:
Основното нещо - тя е притежание на по-малка маса, в сравнение със стоманените подпечатан дискове, разликата е в размер на около 25-30% (тегло!). Ако теглото на диск, образуващи R15 е около 9 кг, актьорите ще тежи само около 6,5-7 кг и подправени диск още по-малко - 5.5-6 кг. Смята се, че по-малкото тегло на задвижващите две или четирите колела осите на колата, е необходимо по-малко гориво от ускорението му, толкова по-икономичен автомобил.
Показателно е, че и значително подобрено управление и динамични характеристики на превозните средства, за да "формоване", намаляване на натоварването на частите на окачването, което води до удължаване на живота на преносната и спирачните системи. Също така е по-малко засегнати от шок и самото тяло, а само хубаво, когато плавност се усеща по време на шофиране, а това - мнението на по-голямата част от шофьорите.
Трябва да се отбележи в същото време и намаляване на окачването теглото на автомобила, което значително подобрява управлението и работата на системата "инвалидна спиране" на нередовностите на нашите известни български пътища, а това е - безопасността на движението!
Лети, по-специално титанов дискове, на практика не са засегнати от вода, път соли и химикали. Тъй метали такива дискове повече топлинна проводимост от желязо, и премахването на топлина от кладенеца се вентилира части на спирачния механизъм също е много по-добре, което увеличава живота им.
Експерти твърдят, че. че използването на алуминиеви джанти, води до подобряване на скоростта, подобряване на ускорението, така и за спиране на автомобила, неговата инерционна и динамични характеристики.
Алуминиеви джанти, предназначени за безкамерни гуми и това прави своя венец гърбица (яка), които не дават на гумата отлитат диска с нарязани или пункция, което е много важно за безопасността.
Струва си да припомним, че популярността на "кастинг" донесе красотата на дизайна и чудесна възможност да го промените, както и - предлага широк спектър подходящ за конфигурацията на почти всяко превозно средство. Търсенето и предлагането в тази област "avtomanii" наистина няма граници и ограничения, както и двете страни (производители и купувач) е много заинтересована да продължи търговията диалог в полза на двете Старън.
Недостатъци на алуминиеви джанти:
Цена - ако отливки и ковани колела, изработени от алуминиеви или магнезиеви сплави, стомана е по-скъпо в рамките на 2-3 пъти, след това цената ще бъде по-висока титан има един порядък.
Несигурност - алуминий и магнезий, лети джанти са по-крехки, а не като сферографитен като стомана, подутини са формирани на чипс и опасни скрити пукнатини, които могат да унищожат целия диск при високи скорости автомобили. Несигурността е един от основните недостатъци на "моделиране". Ремонт фалшифицирано и гласове диск на тези материали е практически невъзможно, по-добре е просто да се замени. Същото се отнася и за титанови дискове, които не се огъват при удар, но просто се спука, особено през зимата, което е голям недостатък в автомобилната безопасност. Като правило, собствениците на такива колела за промяна на гуми за зимата или стомана или алуминиеви джанти са.
Всички автомобилистите красива кола и късмет по пътя!
с HC. Max-LA
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Пълна версия
Свързани статии