Летете да повали мишената
Веднъж бях в случай на авария, че е необходимо да се "довърши" мишената, която е служила старата Il-28. Това беше автопилот. Самолетът вече е бил улучен от ракета, но не напълно. Той пушеше, но продължава да лети. Разбира се, тя все още е възможно да се "донесе" и по радио "удар" в земята. Но, от една страна, тя може да се разпадне на пътя, недалеч от селото, и второ, не е напълно завършена задача, не е съвсем удари целта - това е просто лош професионална работа, която, освен морален недоволство, води до голям неоправдан разходи.
Ситуацията в този случай се усложнява от факта, че всичко това се случва демонстрационни стрелби, които представят висшето ръководство.
Разбира се, този случай е била предоставена, и за аварийното унищожат обекта стоеше готови няколко ракети прехващачи, всеки в "задължение на земята." Ние трябваше да излети в рамките на няколко минути "пред очите на управление", за да свалят целта. Такава аварийно амбициозен целевата лезия извършва по различни начини. Понякога това се прави в една равнина. Тези пилоти сме наречени "Развъдник". Един много трудно да се работи - се нуждаят от изключителна рязкост.
Работихме с резервно копие.
Снимка е. Лявата и дясната двойка или четири летят самолетите. Ляв лети моя колега Никола Korovushkin, и дясно - Леонид Фадеев.
Ако почука Фадеев (отказал ракета), тогава ние Korovushkin го търсят.
В демонстрацията стрелби искаха да демонстрират двете. Първият вариант е инструктиран да ме изпълни. Без да се хвали, бих казал, че съм добър в това прави.
Така че, аз съм седнал в самолета. Екип на "да се свали!" Получи. Включете стартера (на двигателя АЛ-7F-1 - малък турбо което предизвика "надъхва" първо чрез електрически мотор, и то само след стартера началната турбина, тя на свой ред започва основната движеща сила).
Обръщам превключване старт за начинаещи. Електрически мотор "пеене", че е "готино", и турбина стартер не изтегли. Загрява се до 40 ° С! Аз съм покрит с пот, ще се върнат ... същия ефект! Представете си моята позиция! "Развъдник", и не може да лети. Срам! Аз буквално "скочи" в ремъците. Тествани скъпоценни секунди. Не е далеч от самолета стои механици, техници, инженери. Те чувстват, че не съществува стартиране. Те се завтече до самолета и стойката. Извиках към тях: "Хайде ... нека се изпълнява. "И как те могат да" даде ", аз не знам ... Човек, който може да види, аз бях отчаян и ядосан.
И след това се изпълнява до самолета инженер-механик, отваря вратата в дъното, нещо щракне и вика: "Run, и ръката е горещо!" Аз тичам ... Running е отлично! И един куршум да се свали. Настигнах целта и свалят.
Какво се е случило?
Висока температура на околната среда, разбира се, си е свършил работата. Мощност стартер имаше не е достатъчно. Просто достатъчно, за да получите най-стартера на желаното скоростта, с която да започне основен двигател може да се осъществи.
Какво може да се направи в този случай? Оказва се, че ако една сложна система за автоматично турбина стартер блок (близо, но не напълно) една въздушна струя, стартерът може да бъде принуден. На режим ускорението му мощност е увеличена с това се припокриват. И това е точно това, от което имате нужда! Ето какво се реализира водещ инженер на екипа гледачки на KB люлки. Той реши да се захванете пръста си с въздушна струя (и преди да успее да през люка) - стартер веднага набра скорост и отвинти двигателя. Турбина стартер беше много горещо. Инженер силно изгори ръката си, когато ощипа дюза и ми се развика: "стартира" Разбра, в името е върху него! След самолета е нов, с нов двигател, неговите способности, необходими за доказване на военното ръководство.
Защо не работи автоматизация? Тъй като това е пилотен техника, при която не всички разплитат. И преди този инцидент много пъти ние се завтече в жегата, и всичко е в ред. Но този път е имало прекъсване на запалването. Този случай по-късно е демонтирано и взети под внимание в общата дизайнера.
Когато се върнах от мисия, сърдечно благодари на човек. Неговото име Олег Афанасиев на CB люлее. Отново, това малко епизод илюстрира много добре как да се конструират можа да намери правилното решение в рамките на няколко секунди, благодарение на факта, че той усеща остро отговорността на момента. И това чувство, този първичен, водеща идея е мобилизирала своята емоционална, нервна сила.
Може би и аз му помогна да се отчаян вик, който е създаден, след като нервите му за справяне с общите предизвикателства. Мислех, че ако този инженер за обезщетение, когато рискувате ръцете си? Не! Той знаеше, че: "Трябва да се свали! Там няма нужда да чакате летяща мишена. " Ето какво той знаеше!
Споделяне на страницата
Свързани статии