5.1. Видове механични предавки
5.1. Видове механични предавки
5.2. Основните характеристики на предавката
5.3. предавки
5.4. Класификация на предавки
5.5. теория Основи ангажимент
Тема 5 Механична предаване
5.1. Видове механични предавки
Наречен механично устройство за предаване механично движение от мотора на задвижващите механизми на тялото на машината. Това може да се осъществи чрез промяна на стойността и посоката на скоростта, преобразуването на типа на движение. Необходимостта да се използват тези устройства, поради непрактично, а понякога и невъзможността да се свържете директно на работния орган на машината към вала на двигателя. Механизми въртеливо движение позволяват непрекъснат и равномерен движение с минимални загуби на енергия в преодоляване на триенето, както и най-ниски инерционни натоварвания.
Механично предаване на въртеливо движение са разпределени в:
- метода на предаване на движение от задвижващия към задвижвания триенето на предаването (триене, колан) и насочване (верига, зъбно колело, червей);
- съотношението на скоростите на управляващото и подчинени единици за забавяне (редуктори) и ускоряване (мултипликатори);
- взаимното разположение на осите на карането и задвижвания вал паралелно с предаването. Ограничаване и пресичащи се оси на валовете.
Отлагането на разпространение, получена по-разпространено в сравнение да се ускори. Това е така, защото скоростта на въртене на двигателя на шахти от различни видове, обикновено са много по-високи скорости на вала на работни машини. Над скоростни мотори са по-малки в сравнение с ниска скорост двигатели със същата мощност, тъй като намалените сили и моменти, действащи върху частите на двигателя с увеличаване на скоростта. Например, за да прехвърли висока скорост на въртене на газовата турбина в ротор вал на хеликоптера чрез специален механизъм забавяне предавка (редуктор) е много по-евтино, отколкото да се прилагат големи размери и тегло на ниска скорост на двигателя, валът на което ще бъдат свързани директно към винта. От всички видове съоръжения са най-често срещаният механизъм.
Във всеки предаване два основни валове: вход и изход. или господар и роб. Между тези валове в многоетапно зъбни колела са разположени междинни валове.
5.2. Основните характеристики на предавката
moschnostR1 вход и изход Р2, W; мощност може да бъде изразена по отношение на периферната сила Ft (N) и периферната скорост V (т / т) на колело, ролка, барабана и др.:
бързина. изразена скорост N1 и N2 на входа към изхода, мин -1. или ъглова скорост ω1 и ω2. 1;
otnoshenie- предавателно отношение на ъгловата скорост на задвижващия елемент на ъгловата скорост на задвижвания елемент:
,
ефективност (ефективност)
,
където - властта загуби в предаването.
предаване на единичен етап имат следната ефективност: триене - 0.85 ... 0.9; Колан - 0.90 ... 0.95; назъбен - 0.95 ... 0.99; Червей - 0.7 ... 0.9; Chain - 0.92 ... 0.95;
моменти на валовете. Ограничители Т1 (N · т) на водещите и Т2 на задвижвания вал се определя от силата (кВт) и скоростта (об / мин.) Or ъгловата скорост (а-1):
Връзката между въртящите моменти на шофиране Т1 и Т2 задвижва валове изразена по отношение на предавателно отношение ф и ц на ефективност:
Свързани статии