Очевидно това е крайния материал от "4х4"

От цялата линия на 9500 не е описан, но то е същото като 12.0

Остава само около ATV лебедка кажа. Те имат "3500"

Като цяло, негативно впечатление.

На първо място, в очите се втурнаха компактен реле кутия. Подозренията бяха оправдани - вътре вместо конвенционален ключ соленоид, като стартер Lada.

Но радиото е включено!

Лебедка разбира доста скучна работа, цялата материя в механизма на свободната развивка. Но ако си купите нещо, за да го има, защото, както в 6000-ния след това желязо и напълно изсъхне барабана подложки. Те трябва да бъдат смазани.

I е изненада, че вложките с различни диаметри. Това не е много добра, за да се износва оста няма да бъде пропорционално.

В дясната част на лебедката е декоративна. Редуктор, както в старата ATV лебедка, намиращ се на мотора.

превключване механизъм беше добро. Ето част от барабана зъбното колело в скоростната кутия. В най-лошите проекти в ангажимент включва шестоъгълна вал, с течение на времето "ближе" и лебедка perstaot работа.

И развиването се получава лесно, тъй като на барабана е напълно освободен от предавките (в повечето автомобилни лебедки размотаване изключва втората стъпка а третият създава триене).

Редуктор се появи един етап - "планетарен диференциал", той пише за него тук: Необичайни скоростна кутия в Super лебедка X9

замъглено доста за разлика от свещи добре. Скорости себе си не предизвика подозрения. Gears е най-добрите яде в лебедката.

Включени с лебедка въже и синтетичен алуминий механично устройство. Cluses лошо - твърде остър заден ръб.

Цена на продукта не е висока. Вярно соленоид нормална цена трябва незабавно да се постави в допълнителните разходи :-)

За rukastogo krahaborov добър вариант. Нормалните хора не съветват.