Вече добре известен на всички деца от майките shnivy Kyroles'ov.
Колата е била многократно подложен на нашите довършват.
Изглежда, че наскоро постави мощност RIF броня с лебедка 4x4 и да е изминал след 1,5 години.
През този период, оф-роуд приключения дойдоха реализацията на една от основните точки, които засягат крайния резултат. Ние говорим за мокро тегло.
Ако колата ви тежи 3.5 тона, това няма да помогне, и диск 37-то колело, а 1.5-тонен до 32-ще мине без затруднения (поне той не потъва половин метър, и го издърпайте много по-лесно).
Решено бе да се премахне системата на превозното средство с климатик: радиатор и компресор тръба. Заслужава да се отбележи, като например достъп до помпата. С скоба компресор е монтиран на родословни помпа, т.е. не демонтаж на системата, помпата не се променя. За борба с превозно средство, което е неприемливо!
Вдигна броня РИФ тежката власт.
Тези мерки биха могли да "хвърлят" от порядъка на 50 кг тегло на предната част на автомобила.
Целта беше да се създаде лесен гъвкав дизайн, който съчетава платформа за лебедка, лост, спира под крика, а също така не е имал надвес. За това е необходимо, за да отрежете охлаждане бобина GUR до 1 точка. Съединение GUR използване maslobenzonstoykogo маркуч дванайсетмм в диаметър.
Платформата се състои от две части 63h63. Е приложен в стената на препирам 3 M10 от всяка страна.
Всичко това в горната част на затворения завод усилвател предна броня.
Усилвателят се отстранява отделно и свързан с 6 болтове.
Надвес по-малко фабрика.
Трудност причинено от свободна размотаващи дръжката лебедка, а именно достъп до него. Достъп от по-горе е невъзможно, защото на декоративна решетка е достъпна само от дъното. Отслабена рафт скоба се е засилила през три области. Сайтът има спирка и капси.
Това отново се променя степента на защита в нова предна престилка.
В крайна сметка се оказа, по този начин.
Списък на всички подобрения на машината:
- основната двойка 4.3
- razdatka надолу 3.0
- MT джанти 30 "и 31 HT"
- свали предната рамка на 60мм
- AMR
- брави и в двете оси
- нападение асансьор окачване пружини, разделителни плочи съгласно горните извори и лагери, дистанционните елементи под задните пружини
- опарване Задна ос
- регулиране на сцепление задна ос
- завършване на арките под гумата HT 31 "
- скрит монтаж на лебедката
- изведени от вентилационните отвори на единици
- плаваща оси задна ос Val спортове 24 слот.
Свързани статии