На тази страница, погледнете как да се държи въздушни възглавници за лампи Lacetti на арматурното табло.
Според статистиката, заявка въздушна възглавница светлина Lacetti е неизчерпаем тема за начинаещи, така и тези, които са все още с него не трябваше да се изправи. Но рано или късно колата си със сигурност ще ви напомня за съществуването на тази крушка не е характерна индикация.
Между другото, по-точно да се нарича индикатор статия въздушна възглавница Lacetti, а не леки въздушни възглавници Lacetti, но, отново, в зависимост от нуждите на повечето хора използват думата светлината, а не светлина. Ето защо, ние ще пиша за електрическата крушка
Тази лампа наистина обича да доведе до проблеми по някаква причина, както и алгоритъма на дисплея му zavedet в период на застой всеки начинаещ lachevoda. И някои от тях дори не осъзнават, че тяхната кола индикатор на таблото се държи неправилно, и, разбира се, да продължи да управлява, без да осъзнават, че има проблеми.
И тези проблеми са свързани най-често с лоша връзка в окабеляването или изтощена батерия. Аз по принцип се обадя Lacetti автомобили лоши контакти. Загубата на контакти в окабеляването редовно се усеща, без мястото на монтажа, или дата на производство са без значение - всички страдат от нея.
Не е изключение и веригата на въздушни възглавници.
Самодиагностика на системата ни позволява да станем свидетели на три варианта на поведение крушки въздушни възглавници на арматурното табло. Нека да разгледаме накратко тях.
Мигаща лампа въздушни възглавници Lacetti
Ако запалването е включено индикаторът въздушна възглавница премигва 6-7 пъти и се изключва, това означава, че системата не е проблем. И това не е проблем сега и не е бил в миналото.
Само такава индикация е показател за функционираща система.
Светва индикатор въздушна възглавница Lacetti на
Не може да има две възможности, но всички те показват, че има проблеми в момента, или наличието на подобни проблеми в миналото.
Ако запалването е въздушна възглавница светлина не мига и остава за няколко секунди и след това излиза, а след това се съдържат в системата записва грешки.
Съхранените грешки означават, че системата ви преди това да е проблем, но сега системата работи правилно.
Това се случва най-често се дължи на лоша връзка на конекторите или смален веднъж батерията. В такива случаи, често остават в паметта на грешката като "ниско напрежение на борда мрежа" или "високо съпротивление верига възглавница". Примери за грешки могат да бъдат разгледани на кодекси за коли грешки.
В този случай е достатъчно да се изтрие съхраняват вина и светлината на въздушните възглавници ще започне нормално отново да мига. Ако ситуацията продължава, тогава ще трябва да намерите най-лоша връзка и да го възстановите, а след това да обработва това означава да се защитят контакти и изтриване на грешката.
Между другото, проблемът е най-често не е трудно да се намери, защото кодът за грешка обикновено се дава посока, за да намерите това, част от веригата представлява проблем. Много често, например, намери висока устойчивост пътнически грешка въздушни възглавници. В този случай, обикновено помага за предотвратяването на жълти верига конектор подложки, разположени под жабката (жабка).
Вторият сценарий е, когато светлината на въздушна възглавница остава и след няколко секунди. Той винаги е осветена и с запалване и стартиране на двигателя. Периодично може да мига за момент и след това да продължи грозно нещо му блясък.
Това е тъжната ситуация и трябва да се razrulit възможно най-бързо. Това означава, че системата има активна проблем.
В този случай, също трябва да се счита за грешка и изпраща всички сили, за да намерите проблема в съответния раздел на веригата.
Не се пали въздушни възглавници за лампи Lacetti
Ако запалването е въздушна възглавница лампа не свети и не мига, с много висока степен на вероятност, това означава, че лампата изгаря и трябва да бъде заменен. В този комплекс няма нищо, и как да го направя е показан на стр Lacetti Подмяна таблото светлини
Бих искал да се спра на още едно нещо, което е сигурно, е подвеждащо.
Не забравяйте - ако светлината на въздушна възглавница е, това означава, че има грешка! И това трябва да се счита за да се улесни отстраняването на неизправности.
Защо съм открои този момент? Тъй като това не е необичайно в такава ситуация, хората ми казват, че няма грешки, BC грешка не дава ...
Бордови компютър на такива грешки никога не казват, защото тя работи с бордовия компютър, а не на единица въздушна възглавница или единица ABS!
За да работи по устройството за въздушна възглавница трябва да се купуват диагностичен адаптер. Как да изберете да го показва на адаптера към страницата за диагностика на автомобили. И как да го използвате, е изложен в раздел Диагностика Chevrolet Lacetti. Адаптерът е с много ниска стойност и неговото използване не представлява никаква трудност.
Тук, по принцип, както и всички около въздушните възглавници на дисплея крушки Lacetti.
Мир и всички плоски пътища!
Свързани статии