ВАЗ автомобили доста често се обръщат към нас за пълна звукоизолация. Това се дължи на много ниско ниво на комфорт на тези превозни средства.

Този път ние ще направим пълен автомобил шумоизолация ВАЗ Калина вагон. Освен това се установи входна врата 16 акустика диаметър, което ще изисква допълнително врата вътрешен нарязани карта и подреден. Но не се притеснявайте - ще го направим възможно най-внимателно!

От нюансите на автомобила си струва да споменем отстраняването на тапицерията на тавана - това остана на покрива на каучуков уплътнител по периметъра. Ето защо, трябва да бъдат премахнати възможно най-внимателно, за да не се появяват бръчки. След това ще бъде необходимо да се добавят prepleny защото преди да го държеше мерки и теглилки, които сега няма. Ние се справя с тази задача перфектно

Време е да се пълен шумоизолация ВАЗ Калина с инсталацията на акустика ще бъде един ден!

Нека да видим какво можем лепило:

Вибро пред етаж с максимално припокриване на панела, център на тунела и задните арки - Shumoff M4

Вибро задната етаж и багажника етаж - Shumoff M3

Вибро-френски прозорци, врати, капака - Shumoff м2

Шумоизолация Интериорни пред подов панел под застъпването - Shumoff Comfort 6

задната етаж звукоизолация, ботуш пода и тавана - Shumoff P4

Шума изолация врати - Shumoff P8

Silencer на лигавицата на предните врати и задните арки - Shumoff Germeton A15

Silencer при облицовка на задната врата, а таванът - Shumoff Bitolon A15

Antiskrip пластмаса окабеляване - Shumoff Bitolon 5

На задните арки, определени от 4 мм дебел изолатор Shumoff M4.Pol в багажника okleyan виброизолация малко по-тънка - 3mm Shumoff М3.

Задна етаж салон okleyana виброизолация Shumoff М3. Преден етаж - Shumoff M4.

Вторият слой по периметъра на багажника и на задната кабина етаж звукоизолация на залепване Shumoff P4

Предната част на подовата okleyana Shumoff Удобство шумоизолация 6 - shumoizolyatorom много ефективни в широк честотен диапазон

В задната арка на третия слой определя заглушителя Shumoff Germeton A15. По този начин ние ще постигнем максимално отстраняване на шума от колелата.

Как да стигнем до тавана. Както бе споменато по-рано - това е около периметъра на холдинга в уплътнителя. Снимайте го много внимателно. При липсата на опит е добре да се оставят на професионалистите.

Дебелината на уплътнителя слой с дебелина около 1.5 cm. Вазата вероятно то много, така че те не съжалявате. Какво може да се каже и за звукоизолация. Може би на ВАЗ малко :-)

Режеш лепило и залепване на първия слой - M2 вибрации изолация Shumoff

след шума tepliozolyator Shumoff P4

и трети слой - заглушителя Shumoff Bitolon A15. Именно този сандвич ще бъдат най-ефективни.

Закрепете тавана. Добавяне на прикачени файлове, като това ще бъде възможно по принцип, не че е монтиран на тавана на уплътнителя, който сега е не.

Как да стигнем до вратата. Първият слой vibroizoliruem Shumoff M2 материал. Той свали плътно към повърхността. Веднага се подстрижете дупка под 16-ти динамика.

Вторият слой, създаден звукоизолация Shumoff Р8.

Винаги затваряйте технологична изолация дупки вибрации. Сега вратите са затворени кутия, която ще направи zvuchast акустика съвсем различен начин. Високоговорителите са монтирани чрез дистанционни елементи (които са произведени) и свързани.

На кожата на предните врати ние инсталиран заглушител Shumoff Germeton A15 - по-ефективно от Bitolon A15. Това се прави, за да се подобри звука на музиката.

На ламперия задната врата инсталиран заглушителя Shumoff Bitolon A15

Худ vibroizoliruem в "прозорци" и на пълен работен ден изолатор на кожата залепване на шума.