ПредишенСледващото

Lada Kalina-2 получи подобрена изолация суспензия и шум (анатомия 2014 промени)

Lada Kalina-2: Какво е новото?

Lada Kalina-2 получи подобрена изолация суспензия и шум (анатомия 2014 промени)

Ново предно окачване

Дълбоките структурни подобрения, уловени колата току-що. Под натиска на чуждестранни партньори АвтоВАЗ имаше все още се поти. На Lada Kalina-2 бяха полезни нововъведения, които променят основните характеристики на превозното средство. И това, разбира се, е угодно. В крайна сметка, тази Калина с джип УАЗ Патриот в момента е най-добрите местни коли.

Lada Kalina-2 получи подобрена изолация суспензия и шум (анатомия 2014 промени)

Новият задното окачване

Съобщава се, че се дължи на увеличаването на твърдост на пружините и амортисьорите на нов дизайн, както и чрез увеличаване на диаметъра на мм стабилизатор 2 (от 22 до 24 mm, съответно) на превозното средство се е увеличил гладкост, стабилност и манипулиране. Тези промени са направени като задната и предната суспензия. Това е в състояние да постигне деликатен баланс между комфорт и прецизност на шофиране. По този начин, машината се е превърнал по-близо до европейските стандарти и дори по-подходящ за употреба в България.

В допълнение, няколко думи трябва да се прилага нов пакет на шумоизолация под формата на допълнителни контакти и гасене на вибрации подложки. "Shumka" сега се намира в крилата, и стои на пода на тялото. Като се има предвид оплакванията от собствениците на автомобили на високи звуци, идващи от задното крило, която преди разделяше салона от улицата само тънък чист хардуер, тези иновации следва да Калина забележимо по-тих вътре.

Lada Kalina-2 получи подобрена изолация суспензия и шум (анатомия 2014 промени)

Модифициран окачване ще получите всичко на превозното средство, както и допълнителна шумоизолация само скъпо оборудване, като се започне с версия "норма". По този начин АвтоВАЗ е решила да сведе до минимум промените в цената на младши оборудване.

Препоръчителната цена на хечбек Lada Kalina-2 конфигурация "Норма" с 87 конски сили двигател и ръчна скоростна кутия е вече е 343 100 рубли. Прибавете към това възглавница за пътника и климатизация, цената ще се увеличи до 373 600 рубли. "Норма" с автоматична скоростна кутия и мощност на двигателя от 98 к.с. Тя ще струва 416,500 рубли. "Лукс" оборудване с ръчна скоростна кутия и 106 конски сили двигател е на стойност 414,600 рубли. Началната цена за вариант на бюджет в конфигурацията "Стандарт" от 324 500 рубли.

Най-популярната първа база Лада Калина "комби", без фабрични модификации на стойност 331,500 рубли (версия "Стандарт"). С новото окачване, то е по-скъпо до 3000 рубли. Версия на "Норма" с двигател от 87 конски сили се предлага за 350 100, а ако вземете 98 конски сили двигател, цената ще лети до 423 500 рубли. Над 474 600 рубли можете да си купите най-крайните версия с автоматична скоростна кутия и един и същ двигател.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!