Какво да очакваме от нова кола, предизвика много шум доста преди въвеждането му
От самото начало на проекта на нов бюджетен автомобил, получил индустрията индексни 2190 АвтоВАЗ специалисти използват технологии и методи на алианса Renault-Nissan, добрата партньор и собственик на блокиране на дял в доста нараснал експерт в развитието на ниска цена автомобили сегмент и старателно залегнало в основата на този пазар с модела на Renault Logan ,
дизайн Калина бе подложена на цялостен одит на своята оптимизирана чрез намаляване на броя на частите, и в същото време да увеличи своите потребителски качества. В действителност, в 2190, Грант е напълно модернизирана версия на Калина.
Какво точно прави Калина Грант? На първо място - и това е трудно да не се обърне внимание - нов преден и заден. АвтоВАЗ дизайнери са работили хляба си в най-добрия, от една страна, което прави връзката на нови елементи към предшественика си почти незабележимо, а от друга - да се създаде пълна, модерен и като цяло по-добре изглеждащ образ.
Стилът на екстериора, разбира се, не може да се нарече напълно оригинално - в задната ясно разпозната побратимен Renault Symbol, - но ultrabudgetary кола няма значение. Много по-важно е, че благодарение на новия заден капак, капацитет на зареждане се е увеличил до 480 литра. Това е почти рекорд за индекс на клас Б и да отговарят на непоправим летовник, и професионално кабината и верен семеен мъж.
Ако, по-близък, отвън все още е възможно да се определи калина, вътре - не. Granta даде напълно нов интериор - по-модерен дизайн и по-удобен. Пътниците ще оценят анатомична седалка с дебела подплата - те са специално проектирани за новите елементи, и на водача със сигурност ще uhvatistaya насладите "кравайче" с три спици, нов инструментален панел и практичен преден панел с притежателите на две чаши, съдове за малки предмети и документи. Между другото, нова предна престилка - ярък пример за посочения по-горе оптимизиране на дизайна: тя се състои от 39 части, а предния панел Калина е 52 части.
Стипендии за AUTOVAZ разработени подобрени 8-клапанов двигател от 1.6 литра. Тя се характеризира с лека мотовилка буталото група и има в своя арсенал 90 к.с. С този двигател ще бъде обобщена обновен на скоростната кутия, която, противно на традицията на ВАЗ има ясен механизъм смяна.
Просто схема ultrabudgetary седан ще има три двигателя: в допълнение към по-горе, елементът с 8-клапанов с 80 к.с. и 16 възвратен клапан 98 к.с. И двата мотора също има обем от 1.6 литра.
Странното е, че се очаква и автоматична трансмисия. Дори и два - по избор на купувача. Един - развитието на българската компания КЕЙТ, а другият - филиал на Нисан компания JATCO. Сега с автоматични Grants са развитието на тестване, но в средата на следващата година те трябва да се появи на линия.
Очевидно е, че Грант е обречен на успех на пазара, което се дължи на факта, че новата кола за подобни пари просто няма да намерите на българския пазар ( "класически" и Самара благоразумно ще отстрани от производството да се освободи ниша). Двойна успех я чака в случай, че АвтоВАЗ ще спази обещанието за затягане на качеството на производството до нивото на корейски автомобили. Възползвайте се, че има надежда: Грант номиниран за нови доставчици, най-вече защото броят на чуждестранните компании, работещи в България.
Lada Granta в първоначалния стандарт конфигурация.
. и в топ Suite
Свързани статии