Отскоро всички изстрел, след това развийте всичко, за да развесели. Off всички пролетта и извади стария тампон. Както и почистване на замърсяванията и издухан от компресора.
Разликата от старо и ново
Снимката ясно показва, че лентата трябва да бъде разрушена. В допълнение, на лоста дърпа кабела, за които почти не помръдна от дясно, ляво, това е лошо.
След това поставете подложката на място, докато си спомни един куп псувни като пролетни подложки, които държат себе си толкова силно, че няма думи. След това рокля с кола, сложи скобата. Ние правим така и от двете страни. Тогава регулируеми подложки. Първо се отглеждат каишка подложки, които имат механизъм обличане колело, отпадат от колата. От една страна, аз неволно бутна щепсела направо в много силно натиснат, че е необходимо да се разглоби новото. Като направи всичко отначало, получаваме крайния резултат. Ръчната вече притежава 3 Кликването върху стръмен наклон нагоре или надолу с 4-5 плътно. Просто дръпна ръчната спирачка от отделението за пътници, като напълно да развийте гайката. Докато poezzhu, подложки pritrutsya, а след това отново ще се наложи да затегне малко извън кабината. Но в бъдеще, а сега отново ръчната спирачка здраво сграбчва и задните колела, за да поднесат веднага, независимо от покритието. Тази тема се счита за приключена. Много щастлив. Хиляда 100 може отново да бъде забравен. Успех на всички и гладки пътища.
Свързани статии