Как да си направим кутия с инструменти в колата? Дали да се извърши в инструмента за кола - до въпросът, който всеки реагира по различен начин. Някой се е уверил, само крик и ключ, за да развийте гайките (болтове) на колелата (добре, друг плюс отвертка), докато други предпочитат да имат с технологично оборудване, за да се направи почти ремонт на двигателя. В тази статия ще разгледаме как да се направи кутия инструмент. Трябва да се каже веднага, че предложеният проект не претендира за изключителност и забележителен външен вид и компактност. Тя е може би само една добродетел: надеждност и възможност за намиране на практически всеки инструмент (съществуващи) за няколко секунди.
Както обикновено, шофьорите, идващи, ровичкане с нещо повече от ключа за колелата и отвертка? Обикновено две възможности: или инструментът е в обичайното торба "в насипно състояние", или оригиналните (фабрични) комплекти инструменти. Въпреки това, той и другият вариант има значителни недостатъци. В действителност, просто се опитват бързо да намери правилния ключ в чанта, отвертка, ако има повече от дузина? Необходимо е да се отвори чантата, да рови там, и след това всичко се разклаща ... и, ако е необходимо в края на главата - всичко е napryazhitelno - се появи отдясно.
Въпреки това, спасяване на стандартни комплекти от контакти, които имат специални контейнери за съхранение. Но и тук време се отделя за да се гарантира, че, от една страна, да получите на контейнера от торбата. На второ място, да го отворите. И след това - да направи обратната операция.
Със собствен набор - по-лесно и по-удобно. Въпреки това, тяхната недостатък е, че ключовете са там свободно, това отнема много място. След това, като правило, има настояще, включително ключовете на купюрите, които не са необходими за конкретен автомобил. И накрая, в случаите, фабрични, които съхраняват инструмент, често е невъзможно да се сложи нещо допълнително необходимите автомобилистите, но не и в случая.
Разбира се, има и самостоятелно направени дизайни, разработени от самите майстори. Но често те са лесни и не дават възможност да се намери инструмент почти мигновено, в секунди (при условие, че съдържа много различни инструменти).
Ето защо ние предлагаме на Вашето внимание се чекмедже дизайн за автомобилни инструменти. С относително малките си размери тя съдържа в себе си цялата инструмент за почти разглоби и сглоби колата. Разбира се, ремонт на двигателя, мостове, не означава тук: това изисква специализиран инструмент. И тези видове ремонти в областта все още няма да направя, за колата - това не е мотоциклет, особено без велосипед.
Освен това, инструментът се съдържа в него дори и с някои съкращения. Въпреки това, всичко, което е преминало своя тест за пригодност и необходимостта от различни видове ремонти, включително и на пътя. Въпреки това, в кутия не са на разположение, например, различни видове плъзгачи. Факт е, че дори и да ги вземете със себе си, че е малко вероятно да бъдат полезни като стриптизьорка се използва за премахване на дефектните части, като сачмен лагер, лагер половин линия и т.н. Въпреки това, на първо място, няма да носи доставка на сферични шарнири, лагери. И второ, в екстремни случаи то (както и съвместното кормилна щанга, например) е възможно да се изчисти чук. ... Между другото, и "работа" в много-много от съвременните български ремонт на автомобили, сервизи местни автомобили. За повечето servismenov не прекалено разбират значението на термина "екстрактор". Тя е по-лесно и по-бързо, как да удари няколко пъти с чук върху кормилната щанга или кормилната глезена. Възможно негодуванието на клиенти те обикновено се отговори: "Нищо на колата си не ще; и като цяло си отиде и не пречи на нашата работа или отнемат колата си. - няма нищо общо с това няма да "
Общ изглед на кутията е показано на снимката. Тя е изработена от дърво, гол няма да го направи красива, разбира се, не беше. Отново, като основната цел е - да се постигне лекота на използване, както и да се намали времето за търсене изисква инструмент. В такива случаи, време е на стойност повече от красота.
Отваряне на горния капак, вижте следното
В дясно, на върха на двете скоби може да се види, че в затворено положение задръжте отворен гаечни ключове, отвертки и клещи, както и още нещо попадне в кутията (когато капакът е затворен). За да отворите скобите, е необходимо да натиснете горния капак (показано от червената стрелка, виж фиг. По-долу). Ключалката изработен от еластичен метал (плоча пролетта). За да го включите към гръбнака на горния капак е необходимо за пробиване на отвори в него. Разбира се, обикновени (или pobeditovye) тренировка не се реши подобен проблем. Дупки бяха направени elektroerrozionnoy лечение. Това е лесно да се направи в условията на гараж. За да направите това, използвайте растението да electrocutting. Една от електроди (с скоба) се монтира върху плочата, и другият е соленоид с малък омично съпротивление; подвижна сърцевина от соленоида с мед върха закрепва там (диаметър 2 mm) само служи като втори електрод. Когато се прилага към АС електродите (50 Hz) напрежение е 5 ... 15 и върха през него контактната пластина (и върха) започва да тече електрически ток. В рамките на кратък период от време соленоид е активирана, изготвяне на ядрото и веригата е отворен. В момента на откриване на електрическа искра скокове, който е източник на електро фрактури плочи. На практика, като метод за пробиване на отвор на 2 ... 3 mm в дебелина плоча на 0,5 мм отнема по-малко от 1 час. След това можете да отворите (наклон към страната), и двете скоба (титуляр).
А сега можете да много бързо да стигнат до правилния ключ, клещи, или една от трите малки отвертки. В допълнение, в кутията има дълъг (дължината му е почти дължината на кутията) и силна отвертка (съжалявам, не мога да си спомня производителя; отвертка е на разположение, най-вероятно, тъй като 70-те години на миналия век и, между другото, твърдостта не е много по-ниско, като отвертка от "Metrinch"). Почти изцяло от метал, с две дървени дръжки, занитени по дългите нитове. Той може също да се използва като малък лост, фин длето, пикел - без никакъв забележим притъпяване на активната част. Е, разбира се, ако е постоянно кълват на желязо (стомана) или бетон, в резултат става скучна и трябва да се изострят. Както длето - това е краен случай, в тази област, когато е необходимо, но няма нищо подобно на една ръка разстояние. Когато един обикновен отвертка (с пластмасова дръжка) бързо слиза дори ако няколко малки въздействия с чук. Като има предвид, за това може да се удари, не се скъпи. Е, не чук, разбира се. Отново, това е все едно - не длето, но само заместител.
След това, гаечен ключ лула и гаечен ключ 32, 36 (2 бр.) Също са разположени в полето, а не върху горния капак, тъй като те също са с високо съдържание на дължина. Нищо повече "отворен тип" в кутия не се съдържа или "отвертка". Така че, за да се вземе от отворен тип ключ или малка отвертка с отварянето на кутията отнема по-малко от 2 секунди. Освен ако, разбира се, на кутията не лъже отгоре. В противен случай ще трябва първо да отделите време, за да я премахнете от едната страна.
Sockets в кутията се съхраняват в редица (вижда се в дясно на снимката)
Тъй като кутията е, най-общо казано, за намиране на (Транспорт) във всяко положение на главата са покрити с тесен надлъжната горния метален капак (тип затвора). Това затвора е също, като горната притежателя на е заключен към резето, чиято структура е показана по-долу (приблизително в центъра на следващата снимка) също се изисква за своята листа стоманена пружина. Като алтернатива, може да се заменя, например, специален месинг или друг пружиниращ метал.
Така че, ако трябва да се сложи край на главата, натиснете лостчето за освобождаване, за да отворите в долната част на завесата, и, моля, можете да получите всяка глава. По този начин, за да се получи контакт, и да вземат не повече от 2 секунди от време.
Затваря-ниска затвора (както на горните притежателите) на едно движение: просто се затваря, това е всичко.
Имайте предвид, че има и други ключове (за глава с ръце), които са отделни в кутията, като удвоява главата. Тази стройна ключ към "8", както и пантите на клавиши "10", "13". Практиката показва, че ремонт на вътрешни пътнически автомобили и други съчленени клавишите почти никога не са задължителни. Въпреки това, за тези редки случаи (например, ако искате да се отвият болтовете за закрепване на скоростната кутия на Лада или в областта) за удобство, има два панта - адаптер за закрепване на контакти (за стандартен 12.5 mm квадрат). Отделни глави се използват в случаите, когато е необходимо да се направи значително усилие за гайката или болта, за ключовете на пантите на големи усилия, за да не се изчисляват.
На следващо място, погледнете съдържанието на кутията, т.е. останалата част на инструмента (ще бъде интересно за начинаещи-шофьорите, които желаят да участват в ремонта на превозното средство по своя собствена). Повярвайте ми, това е по-лесно да се довери на опита от много години, като пълното инструмента. Основното, което, разбира се, купуват качество, дори и ако той ще бъде 3-4 пъти по-скъпо от "ниската цена".
Отново, допълнително средство не е тук. Списъкът на проверени близо 20-годишната си практика на периодични - малки и големи ремонти. Освен това, целият инструмент, с изключение, може би, палецът на гаечен ключ, е евтин, но с високо качество и е работил в продължение на десетилетия.
Китайски (Тайван, и т.н.) инструмент не се отпуска, за мен, например, не разбирам целта, за която е предназначена. Използвайте това, например, като свързващо вещество в бетона (например чрез изливане на основата) - като, скъпо и неудобно - за тази цел има клапани. Ремонт на колата - така че, може би, играчка, на пластмасови гайки и болтове. Може би подобен инструмент е предназначен само за две цели: да извършват парични разходи за закупуване на (при условие, че собственикът никъде пари, за да сложи), както и почетен съхранение и самодоволството, че, добре, ако има "инструмент" в колата.
Що се отнася до вас.
Ето какво можем да направим за вас:
Свързани статии