Задвижването на движение превоз
Карайте движение превоз ръчни телфери. нарича котка за повече макари, механизъм, който осигурява движението на подемника по I-лъч монтирани. Представено търговски подемник движение превоз имат товароподемност от 0,5 до 10 тона. Използването на превоз на определена товароносимост е пряка функция от височината, използвани в производството.
Дизайнът на диск превоз движение употреба подемник включва корпус, състоящ се от две често симетрични половини, върху която са монтирани всички основни компоненти. Един от половини на корпуса включва задвижващ механизъм, включващ редуктора, състояща се от набор от съоръжения и устройство зъбно колело с верига монтиран върху него. движение превоз възниква в резултат на предаване на въртящия момент, предоставена на веригата с помощта на човешката мускулна сила.
За да се осигури по-удобно ползване, се предлага като част от дизайна на редуктора осигурява съотношение предаването на въртящия момент от 1: 2 до 1: 4, чрез система от зъбни колела. Тъй като зъбни увеличава съотношението в пряка зависимост от момента на сила, приложена към веригата, движение превоз случва доста лесно.
Говорейки за скоростната кутия, която е част от дизайна на задвижващите вагоните, струва си да се отбележи, че някои от моделите, оборудвани с отворени предавки, т.е. набор от зъбни колела е в непосредствена близост до направляващите ролки и не е защитен от външни влияния. Обхват от този тип вагони ограничени главно помещения.
движение Задвижването на превоз със затворена предавка
Вторият тип устройство за преместване на вагони за употреба подемник включва затворена кутия, зъбни колела, които са поставени в маслена баня, и следователно в областта на прилагане на този тип се ограничава само до температурата на граници - от -20 до 40 градуса по Целзий.
Дъното на редуктора е винтов съединител с втулка, която изпълнява контролни функции. Именно тази особеност на вагоните като мобилни и празен ход ги прави най-популярната механизъм на движение на малки товари, тъй като ви позволява да настроите превоз дори на нестандартно лъч.
Процесът на регулиране на ширината на превоза е съвсем проста и се състои от следните операции:
- отстраняване на заключващия щифт и ядки;
- инсталация за превоз лъч (произведено така, че да се осигури разлика в рамките на нормалното минимален клирънс на 0.6 mm, а максималният - 3.2 mm процеп се измерва между фланеца на колелото и греда ..);
- Вложки са монтирани симетрично от двете страни на главината и имат еднакъв брой;
- след момент на затягане за регулиране гайка посочени в инструкциите.
За да се гарантира безпроблемна и безопасна експлоатация на диск движение превоз ръчни телфери, трябва да следвате няколко правила:
- лъч, който се използва за преместване на товара трябва да бъде здраво закрепен и без дефекти;
- лъч се използва трябва да има сила дизайн в съответствие с товароносимост от превоза;
- превоз трябва да се съобразява в своите използват товароносимост телфери;
- преместване на товари, трябва да бъдат надеждно закрепени и разположени точно под превоз.
Карайте движение превоз ръчни телфери. нарича котка за повече макари, механизъм, който осигурява движението на подемника по I-лъч монтирани. Представено търговски подемник движение превоз имат товароподемност от 0,5 до 10 тона. Използването на превоз на определена товароносимост е пряка функция от височината, използвани в производството.
Дизайнът на диск превоз движение употреба подемник включва корпус, състоящ се от две често симетрични половини, върху която са монтирани всички основни компоненти. Един от половини на корпуса включва задвижващ механизъм, включващ редуктора, състояща се от набор от съоръжения и устройство зъбно колело с верига монтиран върху него. движение превоз възниква в резултат на предаване на въртящия момент, предоставена на веригата с помощта на човешката мускулна сила.
За да се осигури по-удобно ползване, се предлага като част от дизайна на редуктора осигурява съотношение предаването на въртящия момент от 1: 2 до 1: 4, чрез система от зъбни колела. Тъй като зъбни увеличава съотношението в пряка зависимост от момента на сила, приложена към веригата, движение превоз случва доста лесно.
Говорейки за скоростната кутия, която е част от дизайна на задвижващите вагоните, струва си да се отбележи, че някои от моделите, оборудвани с отворени предавки, т.е. набор от зъбни колела е в непосредствена близост до направляващите ролки и не е защитен от външни влияния. Обхват от този тип вагони ограничени главно помещения.
движение Задвижването на превоз със затворена предавка
Вторият тип устройство за преместване на вагони за употреба подемник включва затворена кутия, зъбни колела, които са поставени в маслена баня, и следователно в областта на прилагане на този тип се ограничава само до температурата на граници - от -20 до 40 градуса по Целзий.
Дъното на редуктора е винтов съединител с втулка, която изпълнява контролни функции. Именно тази особеност на вагоните като мобилни и празен ход ги прави най-популярната механизъм на движение на малки товари, тъй като ви позволява да настроите превоз дори на нестандартно лъч.
Процесът на регулиране на ширината на превоза е съвсем проста и се състои от следните операции:
- отстраняване на заключващия щифт и ядки;
- инсталация за превоз лъч (произведено така, че да се осигури разлика в рамките на нормалното минимален клирънс на 0.6 mm, а максималният - 3.2 mm процеп се измерва между фланеца на колелото и греда ..);
- Вложки са монтирани симетрично от двете страни на главината и имат еднакъв брой;
- след момент на затягане за регулиране гайка посочени в инструкциите.
За да се гарантира безпроблемна и безопасна експлоатация на диск движение превоз ръчни телфери, трябва да следвате няколко правила:
- лъч, който се използва за преместване на товара трябва да бъде здраво закрепен и без дефекти;
- лъч се използва трябва да има сила дизайн в съответствие с товароносимост от превоза;
- превоз трябва да се съобразява в своите използват товароносимост телфери;
- преместване на товари, трябва да бъдат надеждно закрепени и разположени точно под превоз.
Свързани статии