Семеринги за Hyundai Porter
Неприятна да се намери кутия или теч на масло на двигателя, но още по-неприятно ще бъде финансовите разходи, ако тя се изпълнява. За да не се спекулира "мина, не мина," стела от кола в нощта на вестника сутрин и ще бъде по-видима. Да предположим, масло сутрешния вестник и подозрение пада върху PPC було Портър. Но нека не бързаме.
Ние откриете и отстраните прости причини
Масло от кутията може да протича по няколко начина. На първо място се провери гайката на канала и да се обърне сензор. Ако има следи от масло, за да се стягат и да проверят потока на следващия нощувката по същия начин. Възможно е също така, че елементарните и хлабава криви щеката показва нивото проверка или преливане. Изхвърля се излишък, и проблемът е решен.
Въпреки това, не винаги е решението е толкова просто. Най-често това се случва, че маслото е пролука в лигавицата на корпуса на CPT Портър. Ако имате умения за услугата, не можете да отидете и да премахнете полето замени себе си уплътненията. Дори чипове могат да бъдат възстановени с епоксидна смола.
Булото PPC Портър
Уплътнители или маншет - гумено уплътнение в интерфейса на движещи се части в двигателя, трансмисията, суспензия, и т.н. В пункт Porter има три оментум: на кобилицата, на първичния и вторичния вал (стеблото жлеза). Ако намерите повредени със следи от изтичане на масло, то трябва да бъде заменена с нова.
Подмяна уплътненията на валовете е възможно само когато отстранен от скоростната кутия на автомобила. За да получите достъп до опаковките двата вала ще трябва да се премахне лагер за освобождаване на ръкава. Инструмент за премахване, инсталиране на тюлени са едни и същи: отвертка, щанци чук.
И след като това нещо, и грехът не провери шахти реакция, демонтаж на лагерите за проверка или замяна, да инспектират местата си, и т.н. Не всеки ден на скоростната кутия се отваря! Много се съчетаят на ремонтни работи на отстранения кутията с подмяна съединител части, и с право.
Някои не знаят, че НПК трябва да диша през тръба - обезвъздушаване. В противен случай свръхналягане се формира вътре, и масло започва естествено и принудително начин чрез релефни печати. Обезвъздушаване има свойства, да се запуши с кал, че ще бъде необходимо да се премахне част от гъвкава тел, или още по-добре - да се очисти на компресора и се измива с бензин чрез специален пистолет. Тук или достъп до услугата, или да измислят нещо сами, ако тези устройства не са в икономиката.
Ние не смятаме, че опциите на пукнатини в жилищните кутии или повреда на задния капак от разцепването на зъба, като в този случай всичко чуто, видяно и масло лети много бързо.
Успех на пътя!
Свързани статии