През 1898 г. британският Уилям Ramsay и Морис Травърс, Уилям отвори инертен свят (рядко) газ - ксенон. Днес, след повече от сто години, ксенон, което виждаме навсякъде, се използва газ, по-специално, в лампите, които заменят вакуума и халоген. Ксенонови фарове - чисто бяло, като максимумът в спектъра близо до слънцето. Ксенон - основа на същото име на лампи, заедно със смес от други инертни газове - неон и криптон. Също така, тези лампи позволяват в състава си метални соли. Ксенонови светлини са сини, бели и сини. Те са значително по-безопасни, по-икономични, по-удобни конвенционалните вакуумни и халогенни лампи.
Терминът Biksenon се намира в същия ред с ксенон. Biksenon, от своя страна, - по същия ксенон, само за малък обсег на действие, както и за бъдеща употреба. Bi-ксенон = две ксенон двойна ксенон. Това е цялата разлика. Освен това, този "двоен ксенон", инсталиран на различни машини може да бъде различна. Понякога колата две различни крушки във фара за къси и дълги светлини: в този случай, да монтира отделен газ-единици и лампи. Но този недостатък: разходи, като инсталацията е двоен комплект ксенон. Ако една крушка в колата и двамата светлина, близо и далеч, можете да инсталирате лампа с "завеса" вътре. Като такава инсталация е по-малък. И накрая, можете да зададете обектива на биксенонови адаптивни, движи нагоре и надолу (Lexus, Volkswagen, BMW ...) Последният вариант е най-голям успех, а цената е доста приемливо.
Помислете за предимствата на ксенон на конвенционалните лампи с нажежаема жичка.
Първо, яркостта на светлината на ксенон. Ксенонови лампи светят с яркост 3200 лумена, като халогенни лампи достигат само 1500 лумена. Яркостта на светлината на пътя е един от най-важните критерии за оценка, като по-остро от водача ще видите предмети пред, толкова по-добре ще е да се движите между тях и, следователно, по-безопасното движение.
Въпреки факта, че яркостта на Лампи ксенонови повече от 2 пъти по-висока от халоген, те са, в същото време не заслепяват насрещно движещите се превозни средства, които също са много важни. Ксенонови фарове са интегрирани в конвенционалните светлини, и се смила на краищата на обектива, така че цветовата гама е по-близо до синьо, защото синьото е известно, че най-малко дразнещо за човешкото око. Това е вторият положителен елемент счита ксенонови лампи.
На трето място, цветът на ксенонови светлини. Тя може да бъде синьо, синьо или бяло. И това не е ограничен списък. Докато халогенни лампи светят само жълти.
Пето, надеждността и т.нар устойчивост на стрес. Ксенонови фарове не са в лошо състояние от удари и сътресения, не можеш да се притесняваш, че те ще се скъса на спиралата, защото тя не е там. Можете лесно над подутини!
Шесто, дълготрайност. Ксенонови светлини са около 3000 часа или повече от 2 години. Конвенционалните халогенни крушки могат да се похвалят, уви, не мога. Нейните достатъчно часа при 300-400.
Седмо, лампа ксенон и обезщетения в потреблението на енергия. Разходите само на 35 вата. лампа енергия ксенон дава топлина в атмосферата на около 6%. За сравнение, халогенна лампа консумира 55 вата. и топлинна енергия, тя отнема около 40% от енергията. И предимствата на ксенонови лампи по този параграф, не са приключили, защото лампата ксенон консумира по-малко енергия - той защитава двигателя. Следователно степента на износване на генератора и неговото заместване парични разходи колата с ксенонови лампи по-малко заплашителни.
И накрая, внимание. Невъзможно е да не забележите, колата е оборудвана с ксенонови фарове. Xenon инсталиран на нови и скъпи коли. Xenon - символ на престиж в нашето време.
Ксенонови фарове имат някои недостатъци. ги Flash на пътя, например, няма да работи. Тъй като скоростта на включване са значително по-ниско "galogenki". Xenon лампа отнема няколко секунди, след което тя става по-ярка и по-ярка. Xenon са няколко пъти по-скъпо от халоген, а ако не успеете една крушка, то е необходимо да се заменят и двете. Но въпреки тези недостатъци, мисля, че да направят правилния избор и няма да рискува здравето си и за здравето на своите близки.
нови фирми
Свързани статии