Отново, ние ще се съсредоточи върху ксенонови фарове рефлектор, а именно в светлината на фаровете, които не са предназначени за ксенон.
Целта на записа не е друг пълнеж акане на вентилатора, а просто опит да донесе истината. И ако най-малко един човек ще промени решението си да се сложи ксенон рефлекс фар, има се прави с цел запис.
Също така, бих казал, че нищо против десните подобрения ксенонови главата светлина, включително монтаж и въвеждане в експлоатация на лещи не разполагат. Аз само завиждам на тези хора им прави оръжие.
За да започнете, ние сравняваме двете светлинни устройства. Халоген и ксенон. Защо тогава не може да се постави в ксенонови фара рефлекс?
Както се вижда, се различават структурно лампа и светлинен източник в ксенонова лампа има различна форма и измества.
Дали ще има в този фокус?
Vryatli.
Няма значение дали лещата на фара е оборудван с, или нещо такова. Всичко е създаден специално за някои видове лампи.
В края на краищата, ние получаваме светлина, която бие във всички посоки. В крайна сметка, тъй като ако не се коригира лъч на фаровете не успяхме, е необходимо да се промени дизайна на фаровете, защото самата източника на светлина се е променило.
Сравнение на светлина за различни видове лампи в фаровете
В изображението по-горе показва, че самата светлина ксенонова лампа рефлектор фаровете все още няма ясни граници, далеч отвъд границите създава отблясъци на светлината. Докато истински ксенон има ясна, произнася се на границата на света.
Тук е още една картина на света:
Ксенонови фарове рефлектор
Така че известната фраза: "не сляпо, проверих!" Там не се вписва. В крайна сметка, ако имате нужда, за да отмените законите на оптиката и физика. Няма значение, когато това лампа се поставя в светлината на главата или в ПТФ.
Но тези аргументи често са безсмислени и шофьор на пистата се превръща в НЛО. Е, той е на противоположната сляп, така че той може да се получи по челото заслепен автомобилите, но след това има на другата страна.
В резултат на липсата на фокус и светлина граница при лошо време (мъгла, силен дъжд или сняг) тези лица, просто не могат да отидат, те са в млякото. Тяхната продукция е седи на опашката на колата. Но тук се оказва, че на водача като и нямате нищо против да бъде водена, но в светлината на ксенона, интериора му се трансформира в дискотека, пълна с акценти и други неща. Така че хвърлят такива водачи по различни начини. Кой не се откачи и кой спира чрез преминаване такова чудо, за да дойде.
Много от тях ще кажа отново: Аз не мига далечна!
Но съществува основателен отговор. Уморен всеки мига, и животът е по-скъпо, не е известно къде муха заслепен далечно. Просто кривогледство, кълна се и отиде по-далеч.
И най-накрая имам мои лични снимки.
Не е сляп, той проверява
Машината с прости светлини
И тогава за тази машина, тя лети ...
Но той може да види всичко
Е, вместо за сключване ...
Вие не разполагат с достатъчно светлина родния фарове? Не можете да видите на пътя? Може би просто трябва да се почисти полиране на стъкло, отидете на всяко място, където преминават MOT и с обектива, за да регулирате осветлението? Проверете дали добрите си контакти в лампите, там могат да дойдат на 10 волта и затова прожектор блести така? Или получава вода, заради това, което се стопи рефлектор.
Е, ако все пак искате да ксенонова, а след това да бъдат готови да купят не само лампата и на обектива, както и на алтернативни фарове.
Wanted ксенон PTF? Купете PTF със стандартния ксенон!
Е, ако ти е жал за парите, и не се опита да скочи над главата си и харчат пари само на лампата. производители не просто правят 2 вида фарове, ксенон и халоген, и не е случайно, така различна цена и дизайн.
Или може просто да (не се обиждай), за да отида и да се тестват вашите очи? Ние всички сме хора и всички на виждат в тъмното, някои по-лошо, а някои по-добре.
Разбира си XENON не сляп? Аз питам, за да премине в гара и да получите диагностична карта със съответния знак, който ще бъде показан от съответните главата леки стандарти.
Свързани статии