Ако натиснат за заключване на педала на съединителя не е напълно изключен ( "клиенти"), която е придружена с характерна шлифоване предавки когато задната предавка се занимава, може би в хидравличния съединител е въздушен удар. Извадете го от изпомпване хидравлично задвижване.

Освен това изпомпване се извършва при попълване на хидравлично задвижване течността след смяна на предварително пълен синтез CMV или компоненти обновени система, свързани със системата за снижаване.

Вие ще трябва: маркуча за спирачна течност за изпомпване, ключовият "10" контейнер за дренаж.

1. Проверете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър (общ резервоар за двете основни цилиндрите) и да го върне към нормалното, ако е необходимо.

2. Свалете капачката от вентила за премахване на съединител цилиндър роб въздуха.

3. Поставете вентила и понижаване на маркуча край в контейнер с малко количество спирачна течност. Посъветвайте се с помощник да натисне педала на съединителя четири до пет пъти на интервали от 2-3, а след това да го задържи. Премахване на завоя вентил 3/4. От маркуч в резервоара ще изтичане на флуида с въздушни мехурчета.

4. Затегнете клапана и ги помолете да освободете педала на съединителя.

5. Повторете стъпки 3 и 4 няколко пъти преди да излезе от течност маркуч без въздушни мехурчета.

По време на изпомпване хидравлично задвижване периодично да проверява нивото на течността в резервоара не на главния спирачен цилиндър. Не го да падне под марка «MIN» на резервоара. Своевременното отгоре на течност, или когато суши долната част на секцията резервоар за съединителя е изключен във въздуха и удари изпомпване ще се повтори отново.

6. Затегнете капачката на износване на клапаните и ако е необходимо, добавете течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.