Тъй като технологията еволюира автономно шофиране Mercedes-Benz
Разработен със съдействието на Ernst Dikmansa от Мюнхенския университет, автономна W140 S-Class използва saccade компютърно зрение, редица микропроцесори и система от вероятностни подход да се отговори в реално време към променящите се условия на пътя и режим.
Кормилната уредба, спирачките и газ, контролирана от команди от компютъра, на базата на оценка на реално време последователности с изображения, взети от четири камери с различни фокусни разстояния за всяка област.
По-рано, през 80-те, използвани Mercedes-Benz Vario, значителен размер товари доставка ван за първото тестване на разработената автономна система. Изборът падна върху него поради единствената причина, тя е достатъчно вътрешно пространство за местоположението на всички необходими компоненти на високотехнологични системи.
Така че първата в света прародител на европейската система за автономно управление, неговите предци не е лек автомобил и камион.
Роботизирани превозно средство на базата на S-класа може да достигне офлайн скорост до 185 км / ч. В онези дни това беше истинска технологичен пробив. Доказано е, че човечеството е буквално на ръба на една ера автомобили с автопилот. Голяма автономна пътуване потвърждава практическата приложимост на избраната система за автоматизация.
"Началото на интелигентни технологии на превозните средства е достигнала нашата кола житието", казва Бертолд Ulmer, инженер Daimler-Benz, uchuvstvoval проучвания автономни превозни средства от онези времена. VITA е съкращение означава "Визия на информационните технологии и тяхното прилагане." Четири писма за скриване на истинската автономна кола.
През 90-те години много популярни, граничеща с поклонение, отбеляза известния филм Терминатор, и хората, които са видели триумф на технологиите върху човек сериозно уплашени този факт. Skynet, Денят на страшния съд, Бунтът на машините, направете всичко, което е вярно. Mercedes ще се повдигне против народ. Какво да се прави. Паниката в съзнанието на някои от жителите е краткотрайно. Дизайнът на автономната колата, всъщност, преследвана една-единствена цел е безаварийно шофиране. Целта остава такъв и до днес.
"Автоматично предотвратяване на сблъсък е била основна цел изследвания Прометей", казва Ulmer ", ние със сигурност не възнамерявам да замени технологията шофьор ВИТА". С други думи, учените първо искаха да докажат, че инциденти могат да бъдат предотвратени с помощта на компютър "видение".
Развитието на технологиите дори стигна дотам, че много скоро ще видите опцията за серийни автомобили на Mercedes-Benz. Както бе предложено от германските инженери, тя ще бъде на разположение през няколко години.
Свързани статии