Фиг. 4. отдаването под наем на профил:
1 - равнобедрен триъгълник, 2 - anisoplural гон 3 - канален, 4 - I-греда, 5 - uglobulb, 6 - луковични пръти 7 - симетричен луковични барове 8 - люк профил сегмент профил 9, 10 - стомана Барове
Алуминиеви сплави обработват налягане (деформируема). Предлаганите сплави са термично neuprochnyaemye и втвърдяване.
Топлинни мостове neuprochnyaemye сплави (в сравнение с арматурна) са по-малко сила, но са много по-висока устойчивост на корозия, висока пластичност, за добро спояване.
Чрез термично neuprochnyaemym сплави включват алуминий манган и алуминиево-магнезиеви сплави.
Алуминиева сплав манган-AMts има ниска сила, има висока устойчивост на корозия и висока пластичност в темперирани състояние; и заварени; използвани за производството на леки кутии, контейнери за течности (с изключение на алкални и киселина), отдушник тръби и др.
Алуминиева-магнезиеви сплави AlMg, AMg5, AMg5V, AMgb, AMg61 имат висока устойчивост на корозия; магнезиев при съдържание на по-малко от 3% от тяхната сила е ниска при високо съдържание на магнезий (над 5,5%) якост сплав нараства, но намалява устойчивост на корозия.
AlMg сплави и AMg5 използвани за производство на ниски заредени структури: белодробни прегради, тръбопроводи, клапани, резервоари и съдове за интериорна декорация; добре заварени контакт и аргон заваряване, малко по-лош газ. Лети AMg5 произведен нитове.
AMg5V сплав (средна сила) най korrozionnoustoychiv. AMg5V сплави, AMgb, AMg61 използвани за производството на натоварен кораб якост на корпуса; и заварени контакт и аргон електродъгово заваряване.
Чрез термично втвърдяващи сплави включват алуминиево-медни сплави и алуминиеви сплави за коване и щамповане.
Алуминиева-медни сплави (дуралуминиум) преди производство на корпуси се лекува, и след това се темперира по-специално маслена баня с бързо охлаждане; имат сила равна на силата на някои ниски стомани въглеродни. Съставът на дуралуминиум, освен мед, магнезий и силиций, закалени сплави включват манган, метал смилане структура помощ. Сериозен недостатък на тези сплави е тяхната ниска устойчивост на корозия.
Дуралуминиум D1 се използва за получаване на ниски заредени структури корпуса: украса в корпуса, вътрешната облицовка, стълби, врати, стълбове, кораб мебели и сплав D6 - за производството на натоварените структури: преграда, скоби, скоби. D16 сплав, която има висока якост, са произведени нит тапицерия набор и заграждения и структури.
Алуминиеви сплави за коване и щамповане като база са алуминиево-медни сплави с добавка легиращи елементи: магнезий, никел, желязо и силиций. При употреба корабостроенето AK4 сплав с относително висока якост се използва за производството на прости изковки и изковки.
Алуминиеви леярски сплави запазват свойствата на чист алуминий с добавки (силиций, магнезий, мед и цинк), което подобрява сплав тънколивкост, подобряване на якост и твърдост, но също така намалява еластичността, устойчивост на корозия и топлопроводимост.
Алуминиева-силициеви сплави (silumins), използвани в формоване форма. AL2 е изработен от сплав клапани, кутии, маховици, овца и др скоби.
Алуминиева-магнезиеви сплави са сравнени с Силумин висока корозионна устойчивост и по-добри механични свойства.
Най-големият прилагането получи AL8 сплави (в гаси състояние), AL 13 и 45Mg2; AL8 на AL и 13 части произведени фитинги масло и горивни системи, вентилация и принадлежности; алуминиеви 45Mg2 -Items продукти (пресни водопроводи, за горива и масла системи, морската техника, оборудване, ефективни неща), работещи при висока температура, но не над 100 ° C.
Основното предимство на алуминиеви сплави е тяхната ниска плътност (2.6-2.8 г / см 3), която е три пъти по-малко от плътността на корабостроенето стомана (7.85 гр / cm 3). Следователно, алуминиеви сплави са широко използвани за конструиране на кораби леки тип (SPC, SVP poluglisserov), както и за производството на големи пътнически кораб надстройки.
Свързани статии