С Coupe Cabriolet 206th модели Мерцедес монопол върху един и същи вид на колата е фрагментирана. Въпреки славата на строител на първата Трансформатори Кабрио / Coupe собственост на германци (модел MB SLK), но Peugeot е предложил на разположение на масите продукт. Вие не може да обвини французите в плагиатство, защото идеята за твърд покрив разработване лежи в конструкторите остава с 30 години.
За много хора, кабриолет - една невъзможна мечта. Това е не толкова цената, но в практичност. В повечето семейства само една кола, той е длъжен да реши ежедневните проблеми. А кабриолет е повече от състоянието на играчка. Peugeot 206 CC разгражда тези стереотипи. Разбира се, това не е "mnogodverny" седан, но моделът е много подходящ за млади семейства или романтици, които смятат, че колата трябва да бъде затруднен, за предпочитане красива и винаги на мода.
Най-провокативните от 206 серия Coupe Cabriolet е много хубаво: заоблени понижава покрив, без основен стълб, марка "мустакат" качулка с прием отворена уста въздух, силен наклон на предното стъкло, точна емисия с перила, 9 спици лети джанти 16 "Това излишни към детайла екстериор органично. вписан във формат 3.8-метър. Auto изглежда завършена. Неговата поява Coupe Cabriolet дължи спортна модификация Peugeot 206 S16.
Без покрив 206 CC не е толкова елегантен като луксозните кабриолети. статус Gig би трябвало да имат по-издължен профил и роудстър - по-ниска. Но спасява са сравнително дълга база. Ако добавите по съществото на сочни цветове и интериора на автомобила, за неговата стойност добро. Gawker вероятно сте забелязали, при ходене скорост (не по-бързо от 10 km / h), покрива с лек скривалището вести в багажника. Осигурени са завистливи очи.
Виждайки бебето за първи път, не можех да не мисля: дали има достатъчно място в кабината, както и дали има място за багаж, и тя работи добре този сложен кинематика механик? В действителност, над главата на мястото почти като семейна кола. В багажника с висок таван, багаж могат да бъдат поставени, което е равно на 410 литра. Този капацитет от много висок клас седани. Сгъваем механизъм покрив работи безотказно. Общо пет бутилки плавно увеличавате или намалявате върха, капака на багажника и запечатване на екрана зад втория ред седалки. Механик дръжки само за 20 секунди.
Спадне места обиждам най-възрастни пътници. Редуцируеми характеристиките на формула целевата 2 + 2 е много условно. Тъй като облегалка на задната седалка е почти вертикална, има достатъчно място за коленете, не е много удобно. Нищо чудно, че те се наричат "Teschin място." Те са най-използвани за транспортиране на деца или на ръчния багаж. Въпреки това, за кратко разстояние и може да хвърли един възрастен.
Предните седалки са перфектни за щастливи двойки. Хванаха тънък възглавница за кацане е по-дълбоко от 25 мм. В този случай, на площадката не е спорт. Практиката показва, че на 206 CC - чисто градска кола или плажа. За по-дълги пътувания, че не е много в ред: кутия педал се намира близо до водача, което е характерно за супер-мини и ръцете трябва да достигнат до кормилото.
Видимостта е силно засегната от много голяма и затрупана обратно багажник предното стъкло. Когато този ползва с пълната отопление на задното стъкло. В багажника внимателно увит всички мокет внезапно и изглежда богат. Въздържал критика на интериорните материали заслужават, понякога различен цвят и текстура. Качество на годни панели, също има какво да се желае.
драйвери за шофиране оценяват по два начина. Суспензия изглежда твърда, липса на висок въртящ момент 1.6-литров двигател, скоростната кутия остана понякога неохота. Рано да се обяви шума на вятъра в пукнатините на страничните прозорци, които не са впечатляващи радиус на завиване. Остатъчното количество багаж след опаковането на покрива на къщата си и неприятна изненада.
Но устройството 2-литров с техните атлетизъм не се мерят с друг турбодизел. Без значение настроен PPC диск е проблем само в първите издания на модела. Open доверие тяло "поглъща" ями и неравности.
Като цяло, поведението на автомобила - един от най-добрите в класа младши, модели евтини. Само един куп високоскоростен светлини за завой се появява ефектът на махалото, развълнувани значителни масовите концентрации над центъра на тежестта на Peugeot 206. Французинът завива решително атакува и въпреки твърдостта с покрива пада някъде в половината, поведението на открития автомобил се различава само по-мек отговор на волана игра и педала за газ.
206 купе Cabriolet - компактен присъства в комбинация с просторна багажното отделение на (с повдигнат покрив) достатъчна мощност линия двигатели и наконтен уникален дизайн.
Свързани статии