Погледнете малко, от друга страна - ако захранването е с мотор AHU общата вентилация и UGC нормално отворен (т.е. затваря в случай на пожар освобождаване от стреса с диск с помощта на пролетта), а след това, когато AHU UGC не се отваря веднага и неуточнен момент Вентилация завод ще работи в "глухи" въздух линия (за Belimo механизми по време на 220 пълен обрат в рамките на две минути, например). И добре, ако това е предвидено от дизайнера щит сензор за автоматично налягане в въздуховоди и вентилационни устройства изсечени. И ако карам там, на 220 седи на една от фазите на снабдяване мотор
които са свързани в паралел с вентилацията на мотора --Konets кавички ------
тогава пробиване автоматично двигателя, отсича се и те - т.е. Вентилация растение никога не могат да се движат в този случай.
Подозирам, че датчици за налягане AHU не. Такива (мотори в паралелни) спирателни кранове ventilyatsionschikov някак доста щастливи.
От заверено UPS 220V Знам само едно, че е мощен и с отделна кутия под батерията.
Като не искате да се вдига шум.
Позовавайки се на FZ-123
Член 84 "11. Хората на пожароизвестителни системи и евакуацията трябва да бъдат оборудвани с непрекъсваемо захранване."
Член 91 "2. Автоматично инсталиране на система за пожароизвестяване, пожарогасене, трябва да бъдат оборудвани с непрекъсваемо захранване."
St.103 "4. Техническите средства за автоматични пожароизвестителни системи трябва да бъдат снабдени с непрекъснато електрозахранване с изпълнението на техните функции."
В допълнение, JS5 "Flex 13.15.2 пожароизвестяване жични или жична и линии за връзка (свързване и доставка на енергоносители се задействат, системи за автоматизация. - виж подраздел хедър) Тел и не е необходимо да се извърши окабеляване с желания условие за осигуряване на надеждността на предаване на информацията и непрекъснат автоматичен контролира правилното функциониране на цялата дължина. "
активи огън автоматизация се разделят на:
1) пожарни детектори;
2) устройства за контрол на пожароизвестяване;
3) устройства за контрол на пожар;
4) Контролът на хардуер и предупреждение за пожар евакуация;
5) прехвърляне на система за пожароизвестяване;
6) други устройства и оборудване за изграждане на системи за автоматизация, огън. "
Т.е. Онлайн управляващ клапан за нормална, също трябва да бъдат контролирани.
Правилно ли е да се прилагат за контрол на сигнал от MTA само вентилация щит, и по този начин изключи двигателя и затвори клапата? Или се изисква отделен регулиращи клапани от МТА?
.......
SW. Дмитрий K ®
А управляващ сигнал към системите за инженеринг, включително вентилация и щита трябва да осигури TSA не е така - и (устройства за управление на огъня) полиуретан. Ал. 3.72 SP 5.
Т.е. Онлайн управляващ клапан за нормална, също трябва да бъдат контролирани. --Konets кавички ------
Кой контролира устройство, можете да кандидатствате за него, не ми кажеш?
Знам, че от полиуретанова пяна, контролните линии 220 носят няколко, и след това, само когато напрежението е отстранен от линията. Д. Отново, в конкретния случай на моя контрол ще се извършва само в момент, когато клапата е затворена, т.е.. Д. В случай на пожар.
А управляващ сигнал към системите за инженеринг, включително вентилация и щита трябва да осигури TSA не е така - и (устройства за управление на огъня) полиуретан. Ал. 3.72 SP 5. --Konets цитати ------
Съгласен съм, аз неправилно формулиран. Сигналът за контрол във всички случаи води до пяна. Въпросът е дали е възможно да се свърже вентила да вентилацията на панела.
Правилно ли е да се прилагат за контрол на сигнал от MTA само вентилация щит, и по този начин изключи двигателя и затвори клапата? Или се изисква отделен регулиращи клапани от МТА? --Konets кавички ------
и разгледа в ред. Имате ли нещо против?
Нямам нищо против, скъпи Фобос.
Досега проблемите не възникнат.
Според JS6 - Съгласен съм.
Но преди няколко мнения, г-н Георг написа:
Дмитрий K ®, и къде го взе SP 6 обхваща електрически sictem противопожарна защита? --Konets кавички ------
. и че аз бях смутен.
И контрол на монитора линии (енергия) в съответствие с FZ-123.
Но преди няколко мнения, г-н Георг написа:
Ако клапата не се затваря, просто опасност за живота на хората и ще се случи. --Konets кавички ------
Не е така - UGC възвратна пружина затваря по всяко време на загуба на мощност.
Не е така - UGC възвратна пружина затваря по всяко време на загуба на мощност. --Konets кавички ------
Възможно е (или по-скоро, това е просто на практика) - но това противоречи (цитирани по-горе) - е да запази позицията си.
Господи, защо ни е нужно всичко това? Това, което се отправят в пробив? контрол Valve раздел задача AOB. Храна - ЕМ. Изпраща сигнал, издаден електротехници за работа - всичко. Оставете ги да прочетат FZ123, SP5-6-7. Ние вече си имаме. Някои тоалетни упорито над калъпа MSB, вторият климатизация "управляват на място, ключ". Съжаляваме, насъбран.
Възможно е (или по-скоро, това е просто на практика) - но това противоречи (цитирани по-горе) - е да запази позицията си. --Konets кавички ------
Това е само за димни клапи, ако съм разбрал правилно.
Възможно е (или по-скоро, това е просто на практика) - но това противоречи (цитирани по-горе) - е да запази позицията си. --Konets кавички ------
Това е само за димни клапи, ако съм разбрал правилно. --Konets кавички ------
Абсолютно правилно само SAM. На първо място, не бях прав, докато бях тук в този форум не е предложила да се провери елементите, които са споменати по-близо)
Не съм сигурен.
например
7.18 Задвижващите механизми за противопожарни клапи в 7,10) 7,12 б), в), г 7.16) трябва да бъде.
изглежда 7.16 гр) Fire нормално затворен клапана в каналите подаване на въздух към въздушните брави с външната страна на огъня
Тамбура-шлюзове разбира специален случай, но все пак.
SW. SB
За съжаление малко запечатан - в дефиницията на FZ-123 на "автоматичен огън", както и изискването за контрол в SP5:
В допълнение, JS5 "Flex 13.15.2 пожароизвестяване жични или жична и линии за връзка (свързване и доставка на енергоносители се задействат, системи за автоматизация. - виж подраздел хедър) Тел и не е необходимо да се извърши окабеляване с желания условие за осигуряване на надеждността на предаване на информацията и непрекъснат автоматичен контролира правилното функциониране на цялата дължина. "
активи огън автоматизация се разделят на:
1) пожарни детектори;
2) устройства за контрол на пожароизвестяване;
3) устройства за контрол на пожар;
4) Контролът на хардуер и предупреждение за пожар евакуация;
5) прехвърляне на система за пожароизвестяване;
6) други устройства и оборудване за изграждане на системи за автоматизация, огън. "
Т.е. Онлайн управляващ клапан за нормална, също трябва да бъдат контролирани. --Konets кавички ------
Благодарим Ви за корекцията)
Ето защо, не се изисква никакъв контрол на контролните линии (доставка) клапан. --Konets кавички ------
SW. SB
В първата, всички набори от правила, включени в списъка на ред # 1573, така че всички изисквания са абсолютно еднакви, просто извършва по различен трезори: SP7 - описва изискванията за прилагане и дизайна на клапаните като елементите на вентилационни системи, както и Sp5 - по управлението само.
На второ място, защо мислите, че тя отива на захранващата линия клапан? Ако има захранваща линия, трябва да има контролна линия - при което клапан механизми ли това?
На трето място, член 46 от Федералния закон # 123 се споменава, защото там е боядисан определението за автоматична стрелба. Формално се "прикрепен" към факта, че самият диск е част от задвижващи механизми пуши системи за защита, и не е свързан директно към автоматизацията на огън себе си. Така че аз не съм писал изявлението в абсолютна форма
Т.е. клапан за контрол на линия върху нормалния също трябва да бъдат контролирани. --Konets кавички ------
Но безапелационно, както се твърди, че
Ето защо, не се изисква никакъв контрол на контролните линии (доставка) клапан. --Konets кавички ------
прекалено, то със сигурност не си струва, IMHO. Всичко зависи от вида на обекта - които могат да бъдат пренебрегвани и ограничи контрола върху вината nesrabotki на устройството (за крайни изключватели - въпреки че някои се опитват дори и от това да се дистанцира), и когато линията превантивен контрол и контрол на клапана. Е, това е личен въпрос на всеки проект на компанията - как "да се огъват" под Клиента, изхвърляйки на проекта всичко, което е възможно, за да спечели няколко хиляди.