Здравейте на всички! Искам да говоря за това, как да се съберат на компресора. Основата взети от Zila компресор 130, моторното 1.5 кВ * 1500 об / мин, като приемникът използва старата газ Bologna. Bolon не е много по-модифициран (изрежете родния клапана и заварена на негово място Глушко две половин инч теми, както и стават излишни пръстен, който бе заварен до дъното на моя Болоня го спря на два вземете).
Но по-лесно и по-заварени две скоби, те завинтва ламарина 4-ки, което хукна компресор, двигател и дори направи една кутия под бутона Start, и два кондензатора (един стартер na100m.k.f. И работата по 20) изцеди всичко половин инч фитинги.
Този компресор често използват. две поредни години. Но има и недостатъци: двигателя започва да се спре, някъде в района на 7-7.5 атм. така работи с 6 -6,5 точки, това е достатъчно, за да рисувам, но въпреки това минус масло в приемника.
Сега удари филтър, според мен, ще забави маслото. Време на работа: двигателя и компресора се отопляват, така че трябва да се работи с дим паузи, един план достатъчно, за да работят 2-3 контейнери с боя на моя поляризатор. Докато капацитетът му е достатъчно за мен. Цената на този компресор бях на около две хиляди души. Няма да има въпроси, пишете, ще отговоря.
Сега той взима компресор, което искате да кажете малко от това, което е научил по темата.
шайба на компресора трябва да постави на вентилатора, някой поставя на WHA, ще постави на газ с 405 бита. (За мен толкова лесно), аз препоръчвам на дъното на компресора от палета да донесе на маркуча и го свържете към съединителя на резервоара ВАЗ, която трябва да се консолидират на kompressore- по този начин, ще видите нивото на маслото и ако е необходимо, да я допълните. задния капак kol.vala (вместо щепсел) е да се сближат с тръба нагоре и го оправи в обезвъздушаване.
Можете също така да се организира с водно охлаждане, но това е малко по-сложен дизайн. Изявление ще бъде поставен върху въздушния филтър на входящия въздух. Възможности за подобрения компресорни много.
мотовилка капаци и вмъква долните пробиване на отвори при 5 мм за смазване - тогава принудени офлайн.
и др. Ако модификации са направени от 380 волта за превключване на двигателя в звезда-триъгълник, и следователно се изчислява капацитетът и приблизително 70 microfarads на 1 кВт
Имам компресор работи повече от 15 години. Motor 1,1 KW 380 включени инча Компресор вал 1200 об / мин. Приемник 30 литра, с манометър до 16 бара и лентата на предпазен клапан 11. В долната част на компресора е разположен през тампон полиран дебелина на плоча от 10 мм, което е тавата. В края на коляновия вал инсталиран тапа. Масло се излива върху очите, с коляновия вал окъпан в масло по време на работа. За да се изравнят маслото, е желателно да не се поставя на изхода на въздушния филтър. и клони от промяната в потока. Ако трябва да се даде възможност на краткосрочни (до 5 минути), охлаждане не е nado.Esli непрекъсната работа, той трябва да прости системи гравитационни от горе до долу през главата компресор с регулиране на клапан на изхода. Имайте предвид, че температурата на работа на компресора е горещо Engine около 90 градуса. Аз ще отговарям questions- и хвърлят снимката.
Свързани статии