Доклад кореспондент "Puhavitskiya Naviny" Елена Shantyko.
Комин CHP-5, според мен, е видял всеки жител на нашата област. И, може би, всеки знае, че това е най-високата сграда в Puhovschine. Всъщност, височината на тръбата е 240 м, което съответства приблизително на височината на 80 етажа. И нека сред подобна тръба не е наша рекордьор (височината на тръбата, например, в Харков РНП е височината на Айфеловата кула и е 330 метра), но в района на Минск на нашите конкуренти не разполагат с тръбата. И в Беларус такива гиганти малко. Например: височина 374 м от телевизионната кула Slonim, най-високата в Беларус.
Въпреки това, не само височината на тръбата е причината за моя дългогодишна желание да се запознаят с този въпрос по-подробно, въпреки че първоначално, признавам, идеята да се изкачи на една от светофара области, а не веднъж ме посети. И все пак интерес към тръбата като производствена база играе важна роля в работната станция, и изисква известно внимание, е от основно значение. И дългогодишната си интерес все пак изрази директор на ВЕЦ-5 V. Kishko по време на неотдавнашното си посещение в централата.
- Tall комини наистина са важен компонент на всяка съвременна топлоелектрическа централа, защото те изпълняват една много важна функция на отстраняване от котли и разсейване в горните слоеве на атмосферата на емисии на газове и прах, - казва Владимир Vladimirovich.- Затова тръбата - специални производствени съоръжения, инженерни съоръжения, услуга, която в Беларус е специализирано предприятие.
Сега се извършва от експерти на АД "Belspetsenergo" инспекция на строителните конструкции на тръбата на всеки 5 години.
От тях се изисква да проучи силата на строителни конструкции, фондации, тръба стволови, настилки, стъпала, светлинни системи на движение, което е нашата тръба по пет, както и дизайни работи стълби, разположени в периметъра на тръбата.
След като щателно проучване от специалисти, съставен технически доклад, който дава препоръки за по-нататъшното поддържане на съоръжението. След това изпълнява всички необходими организационни и технически мерки, свързани с ремонта на тръбата.
То е задължително (и по-често от веднъж на пет години) се определя също така и от тръбата на руло. И тук трябва да спомена, че такава силна стоманобетонна конструкция винаги отговаря на неблагоприятната ветровито: всеки, който е на по-горните етажи на светофар, да се чувстват вибрациите на тръбата.
- глава част (така наречената горна част на тръбата) обикновено се намира в условия на най-взискателните услуги, не само заради срещащи вибрациите, но също и поради контакт с вътрешната повърхност на утаяването на тръбата, интензивни кондензиращи газове и свързани с този процес се повтаря замразяване и размразяване - казва ръководител на ремонт и строителни машини ТЕЦ-5 Юри Samohin.- Въпреки че основната механична и натоварване от вятър е, разбира се, за подкрепа на тръбата на вала. Състоянието му е особено голямо внимание се отделя на експерти по време на проучването на място.
Въпреки това, да се мисли, че тръбата на проучването за проучване престава да бъде от интерес за власт, това е невъзможно. Има специални инструкции за експлоатация на обекта, както и всеки отдел има своите отговорности.
За електрическите работници, например, създава задължение за наблюдение на работоспособността лампи, монтирани на леки сайтове на трафика и осигуряване на безопасността на въздушния транспорт.
- 75% от лампите на задължителен принцип трябва да работи - казва ръководителят на отдела електрически, Юрий Николаевич Zhirkov.- Затова отдел оперативен персонал произвежда дневно визуална проверка на тръби и платформи, и ако е необходимо, ние независимо произвежда резервни лампи. Опитайте се да се извърши тази работа през лятото се дължи на факта, че повишаването на тръбата - не е лесна задача. Обикновено, най-горния пътуването отнема цял ден.
Представете си какво е необходимо, за да се издигне до височината на 80-етажна сграда на собствен ход и външния контур на тръбата ... А хлад се издига на сърцето, не е тя? Това не е за управление на асансьора ... Въпреки че историята е, и като факт. По време на строителството на лифта в тръбата, за да функционира. И ветераните на станцията се качи горе, за да задоволят любопитството си. И за смелостта те са били възнаградени природа отваря очите. Говори се, че най-добре изглед от птичи поглед, можете да видите не само като цяло на нашия регион, но дори и в столицата.
Сега, на екскурзия до една тръба, разбира се, не излиза. За да работите върху него се допускат само с разрешение за хора, работещи на височина. Повдигане се извършва с всички предпазни мерки с задължителна почивка. Ето защо, тази продукция бизнес пътуване и заема почти цялата работен ден.
Говорейки за нашия тунел, ние трябва също така да се каже, че напредъкът е буквално я докосна, защото от няколко години насам тръба се използва като носител антени телевизионни предаватели и мобилни (Велком и живота). Благодарение на големия височината на монтаж площ сигурни комуникационни оператори е станала популярна повече.
За да направите снимка на комина, ние YG Самохин се изкачи до най-горния етаж на административната сграда. Със своя покрив върху отваря тръбата е доста обещаващо за преглед на снимките. И самата станция се вижда от пръв поглед. И какво, ако ние бяхме дори в разгара на първия светофар района. Вероятно, това би било много по-интересно. И тогава осъзнавам, че едни и същи, независимо от студа в гърдите му при мисълта за височини, аз завиждам на тези, които най-малко веднъж в живота си отиде в командировка на тръбата ...
Свързани статии