За проучване на опита на другите е безполезна. Не разбрахме, и по тяхна собствена употреба. Как много чужди страни, нито се опитва да предлагат готови решения, ние все още сме на купчина.
Този опит ще се опита да използва в Москва, но не и да се съберат пари, но да се справят с задръствания. Както винаги, на всички данъци, няма съмнение. Твърдата подложка за хората.
И така, хората не са притеснени "от движенията на данни на абонатите ще бъдат събрани безлично, без позоваване на мобилен телефон номер", увери шефът. Но ако няма задължителен, а след това не е възможно да се установи кой пътника и който е на шофьора. И не се получи да се признае за промяна на маршрута и вид транспорт.
В същото време, наблюдение да не се превърне в норма за борба с Москва власти задръстванията планират да използват опита на Втората световна война, за да изпробвате срещу немските танкове.
По пътищата започват да се трупат затвор. Поради времето и гравитацията към естетиката на бетон вместо се опитват да ограничат решетките на пластмаса в весели цветове. Същността на предприятието, на конгреса с магистрали, като TTC, за да се установи ленти разделители, които не позволяват завъртане на втория и третия ред. Обърнете се към маневрира шофьори ще заемат предварително подреден облицовка км. Конгресът да се разшири до две или три групи, като по този начин премахва причината за задръстването, никой няма. Пречки за автомобили по-евтино и по-обикновено.
Задръстванията в Москва, има не само защото столицата е останал един от малкото градове в страната, подходящ за живеене и е погълнала 22 милиона души. Корк, защото, първо, няколко пътища (дължината на улиците на Москва е 3600 километра, и сравними във всички отношения Токио. Там, където не са задръствания, 28000km), и второ, най-ниската пътна връзка.
За да отидете в правилната посока, да има време да отиде там, където това не е необходимо, много пъти, за да се обърнеш, стоя на светофара и след това да си легне при желаната скорост.
Това създава огромен разясняване. Ето защо огромен брой машини, които не могат да стигнат до местоназначението, като най-краткия път и са принудени да преминат допълнителни километра струпване около града, независимо от собствените си нужди и цели. Поради сепаратори банди, някои водачи не разполагат с достатъчно дързост да подбият целия поток, utknotsya в публикации и те трябва да отидат не където и до следващия конгрес, т.е. допълнително увеличение преиграна чрез изтеглянето на път, само защото те не бяха допуснати да напуснат на пистата на правилното място.
Това се нарича борбата срещу задръствания. Но по-скоро като борба с шофьорите.
- Ширината на лентите по пътищата на Москва ...
- Собянин: Платен паркинг - това е ...
- Превозни средства с няколко ...
- Yandex навигация, на чиято ...
- В близко разстояние, но не луд. част 1