ПредишенСледващото


Предупреждение. включват (/sii/kater.htm): не успя да открие поток: Няма такъв файл или директория в D: \ WWW \ www.water-mir.spb.ru \ Kater \ текст \ text1005.shtml по линия 34

Предупреждение. включват (): Неуспешно откриване "/sii/kater.htm" за включване (include_path = 'D: \ XAMP \ PHP \ КРУША ") в D: \ WWW \ www.water-mir.spb.ru \ Kater \ текст \ text1005.shtml по линия 34

SUPER YACHT на настоящото

Основните купувачи на яхти - арабски принцове и български бизнесмени

Това лято в Москва, предмет на разговор бизнес елит не става еврото, а не политиката и дори не съдбата на ЮКОС. Основна тема за дискусия - кой, къде и на каква яхта прекарва ваканцията.

Днес, за любовта български на лодки се казва в целия свят. Роман Абрамович наскоро купи "занаят" (третият), което изненада дори опитни западни милиардери и арабски принцове. Яхтата на стойност повече от 100 милиона евро имат дори собствена подводница! Чукотка управител - един от малкото хора на планетата, който има три мегаяхти.

Друг моряк, Борис Елцин, е наблюдавано през лятото в Сардиния на гигантски яхта с приятелката си. Внукът на бившия президент призова острова за вечеря и да слушат концерта на италианска поп звезда. Вагит Алекперов и Ralif Сафин също купих една лодка и да ги задържим, паркиран в Севастопол. Изглежда луди София яхти: Български станаха Основните клиенти на луксозни яхти в световния пазар.

Чух за клиент, който е разпоредил за неговото студио яхта запис. Но това беше в чужбина. Ние наскоро продаде на яхта, където всяка кабина има свой собствен стил. Барът е проектиран в африкански стил, на носа - в будистите, втората палуба - на персийски.

Размерът на яхтата няма да изненада никого - може да изненада дизайнер гост, като Филип Старк или Ралф Lourenom. Виждате ли, купуване на яхта за 130 млн. евро 20-30000000 разлика не е от значение.

Една малка ветроходна яхта на стойност $ 40-50000 супер яхти с изключителен дизайн - .. От $ 500 000 Най-голямото търсене сред новата българска насладите на яхта за $ 5-10000000 -. Това не се срамува да покаже на хората.

  • Български език, като правило, имат две яхти. Един - за да навигирате през предградията на Москва и в близост до реки, а другата - работи с европейски води (Средиземно, Балтийско).
  • Парижани отдавна са на мода да живее на всяка баржа или лодка, закотвена на кея на Сена - ми казва начинаещия моряка и бизнесмена Антон (фамилия помоли да не бъде). - Парите за недвижими имоти не се поставя: всеки е купуване на яхта. Тази къща и възможността да пътуват и да задоволи суетата си. Аз съм сега е получил диплома за капитан, а също и купи яхта. Исках да купят нов дом на рублата, но след това промени мнението си: най-добрият круиз яхта.

Сред европейските собственици на мега яхти се счита за признак на лошо възпитание да се използва като платежно средство (лодка, която може да се стигне от брега до яхтеното) скъпи лодката. Според неписаните правила се счита, че от стойността на поръчката, не може да надхвърля 800 000 $. Но нашата тук пред останалите. Български, за да си яхта лодка на стойност $ 10 милиона.

  • Днес, политици, банкери и бизнесмени обичат да прекарват почивката си на Френската Ривиера и Италия. Търсенето създава предлагане: яхтинг днес - е най-обещаващ сектор - продължава Антон.

Закупуването големи, скъпи яхти, собственикът разбира, че той не може да се вози на него през цялата година, докато корабът не се използва от собственика на яхтата трябва да бъде в Хартата - отдаване под наем. Тази глобална практика, която не се смята за срамно да използвате всички милиардери. За да се организира чартърни нужда да се съглася с чартърен дружеството, както и че ще ви помогне да сключи застраховка и всички необходими документи.

  • За да се превърне в истински моряк, вие трябва да се научите да управлявате яхта - каза събеседникът ми - председател на Българската асоциация на яхтата Сергей Moiseyev. - ветроходна яхта - за фанатици за реални яхтсмени, а не да се похвали. Знаещи хора никога няма да се търгуват платно на моторна лодка. На първо място, горивото на лодка не е необходимо: да те хвана на вятъра и да отидете на водата. Абсолютна тишина наоколо, не замърсява околната среда. Продавачите яхти настояват, че лодките са по-добри, защото те са по-скъпи. Всъщност ветроходна яхта почти без почивка, по-евтино да работи, освен че има яхта с платна-завъртания, които не трябва да бъдат коригирани ръчно - просто натиснете бутона. Тази яхта може да носи дори една жена сама.

Сега яхт клуб паркинга натъпкани с всички лодки, техните московчани обичат, въпреки че те са толкова добри, ветроходна яхта. Всичко това е от липсата на култура. Лодката отива далеч - това е нуждите на града, zaparvki. Само през Москва, и нарязани на него.

Курс капитан такса на Егейско море - 600-700 евро. Има и система за дистанционно обучение (500 евро). Но в края можете да получите на "правилната" - диплома за "Ден Skipper", който ще ви позволи да вземете лодка, навсякъде по света без капитан (което е много по-евтино).

Според Сергей, София - не пригоден за яхти град. Не пълнене на чашите, специализирани магазини и магазини. Пристигане в яхтклуба, то е възможно да се наблюдава такава картина: няколко мъже, зауствани от джип туба с гориво. Ето защо в Москва собствениците на яхти са преминаването към дизеловите двигатели: по пътя, може да има някой, източване на горивото.

В раздяла, Сергей ми каза една тъжна история:

- Ние в клуба е бил един човек - запален яхтсмен, подминава всички морета, перфектно управлява яхтата. Починал.

- Какво се е случило с него?

- Той удавил. Оказа се, не знаех как да се плува.

Закупуването на красотата високоскоростен, бъдете готови да харчат повече

В България много високи мита върху яхтата - 40% от цената. Тя расте и се данъкът яхта. Въпреки това, данъкът се начислява само в случай, че двигателят му е повече от 5 конски сили. Така че Москва е много изгодно да има една малка ветроходна яхта. Съгласно българското законодателство яхта приравни към недвижими имоти, така че трябва да го регистрирате, както добре. Ясно е, че отнема много време и хартия. Въпреки това, съществуват редица вратички в закона, които yahtovladeltsy и да се наслаждават.

  • Регистрирайте яхти - от 10 до 30 хиляди рубли .. в зависимост от размера.
  • Паркинг - $ 1500 на месец.
  • Skipper - $ 1500 на месец.
  • Sail - $ 3000-5000. Те трябва да се сменя на всеки три години.
  • Тефлонова боя - $ 300 без работа. Пластмасова боя лодка не е необходимо, но подводната част на годината трябва да покрие боята, така че не е обрасъл с миди и тиня.
  • Добавете към това разходите за бензин (на час средно моторна яхта консумира 30 литра).
  • Специално облекло: обувки, не се пързаля и не-маркировка на пода на яхтата - минимум $ 150-200; водоустойчив анцуг - $ 400-600.

Специалистите съветват да се купи яхта в чужбина, но не я отведе до България и да се регистрират в пристанището в чужбина.

Абрамович YACHT-добре от Доналд Тръмп

Петте най-скъпите яхти в света:

YACHT за президент

Москва корабостроителница - единствената българска компания, специализирана в изграждането на яхта. Той е тук, което беше започнато яхта за БВП "Pallada" се говори, че да си струва $ 4 милиона. Дължина на кораба - 31 метра; Скорост - 24 възла. Най-скъпата яхта в - фантазия навигационна система: дълбочина далекомери и акостиране камера. Има една лодка и сателитна телевизия. Яхтата е предназначена за екип от 4-ма души (капитан и мотористите). Между другото, тя е построена за рекордно кратко време - по-малко от една година. Yacht дизайн отново говори, да бъде разработен Banenerg англичанин Джон, син на известния яхт дизайнера.

  • Нашите яхти струват от $ 4 милиона или повече, - казва търговски директор на корабостроителницата в Москва Евгений Mironenko. Спа, джакузи, сауна - всичко е там на нашите лодки. Ние дори направи паркинг за хеликоптера, въпреки че ние имаме една лодка река-море клас - предимно за вътрешна употреба. Вътрешен яхта е много по-евтино, отколкото вносните, обаче, качеството все още отстъпва на чужд. Но, за да отидете на ресторант на първа линия Klyazma или риболов на Волга, тези лодки са идеални.
  • Не, председателя на яхтата, аз няма да кажа нищо. Вон журналисти са писали нещо за трите реда на кожени кресла на яхта, някои топки от двете страни. Глупости всичко това! Но аз няма да кажа нищо.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!