Практически всички колела мотор с директно задвижване може да работи в два основни режима: конвертиране на електрическа енергия. предоставена от батериите, - механично, използван за завъртане на двигателя на колелото, и обратно, - работи като генератор, регенериране на енергия в батерията и надолу по инерция, когато спиране на двигателя. Това се нарича възстановяване. мотори колело Възстановяване на предавките не дават - защото те имат вграден съединител за обратен ход, че когато двигателя за захранване колело прекъсва механичната връзка на мотора към колелото.

Електрическите велосипеди с помощта на моторни колела директно задвижване контролери TM «Волта велосипеди» оползотворяване на енергията се извършва автоматично, във всички случаи, когато дръжката се отделя газ, както и на мотора колелото е в електрическата връзка с контролера и батериите - с други думи, ако не е забранено "запалване ".

Назад малко количество енергия в батериите, може да бъде по склоновете, а по инерция, ако това е необходимо, за да се забави и дори обръщане на електрическия мотор педала се освобождава, когато педала на газта. Последният вариант - зареждане на батериите от педалите и ще разгледаме в тази статия.

Общата ефективност на електрическите вериги електрически велосипеди с едно колело на мотора, в идеалния случай, не повече от 80% (до загуби на моторното колело трябва да добавите на загубите в контролера, батерии и електрически проводници). Общата ефективност на една и съща система работи като генератор, ще бъде още по-малко. Така че, който има батерия 500 ватчаса на електрическа енергия и да го използвате, за да завъртите колелото моторни електрически велосипеди на, ние се получи малко повече от 400 ватчаса на механичната енергия. Сега, дори ако цялата тази енергия да бъде върнат обратно на поколение (от интерес само, поради което в този момент ще отида с електрически мотор), батерията ще се върне около 330 ватчаса, отново-Таки, за сметка на 80% от ефективността на системата. Това означава, че с двойно преобразуване, на 500 ватчаса сме загубили толкова, колкото 170 w (приблизителни цифри, но от порядъка на загуби - в дясно).

За тези, които не разбират това, което съм - ще продължи.

Близък колоездач с леко движение на педалите генерира мощност от около 200 вата на час. (Което всеки, който има ефективност, може да се изчисли) Ако всичко това енергия е насочена към придвижването с велосипед, или електрически велосипеди с увреждания моторно колело, тя не се изгубите в различни електрически компоненти, и се използва по предназначение. И ако на педала, за да използвате мотора на колело работи в регенеративната режим, първо зареждане на батериите, а след това проверете ги и след това двойно преобразуване на енергия, ние отново губят около 40% от усилието: 20% - когато зарядът на батерията и 20% - при двигатели на колелата. тъй като ефективността на електрическата система в първия и втория режим не надвишава 80%.

Тагове: моторно колело Луганск, Луганск моторни колела, купуват моторно колело в Украйна Луганск, моторни велосипедно колело Луганск