Най-големият двигател износване превозно средство се подлага на момента на стартиране. Това беше по това време, свързани части (бутални и цилиндрови втулки с шийки, и т.н.), не се смазва правилно и изпитва повишено натоварване от прекомерна триене. Изходен или да започнете от нулата температури още по-вредно. защото масло се сгъсти и дори след стартиране не е толкова бързо се разпространява между частите на чифтосване. За да се намали степента на влошаване при стартиране на студен двигател трябва да се използва за предварително подгряване. съобщават на температурата на охлаждащата течност и маслото до температури близки до изпълнението! Друг намалява износването на двигателя при стартиране maslozakachivayuschy помпа преди задействане на стартиране на двигателя и създаване на него необходимото налягане на маслото (използва се за големи двигатели тип резервоар)!
Коли Работещи в силна замръзване винаги е вредно за колата. Това не е просто лошо смазване в първите моменти след старта. Дори и създаването на предприятия не винаги се случва за първи път. Ако една добра батерия, свещите са чисти, всички от системата на нетните захранване, Слоун кола idealnom състояние, той ще бъде ли от първия път. Следва обаче да се отбележи, че има някои модели kotlrye много трудно да се започне в студено време. Е, колата е започнал първи път. В този случай, без значение кой го пусна, водачът или оборудването, повреда на машината е същото. Ако не е започнало, водачът може да продължи да работи като оперативен опит му казва, че е точно този машина. Nekotrye водачи топъл двигател, батерията се отделя, се инжектират в карбуратор етер, усукване свещи включват светлини преди стартиране и т.н., могат да бъдат дори барабан чук. Но се автомобил той няма да свърши. Той е първият опит да се направи втори. Тогава друг. Тогава най-накрая да се измие смазката от цилиндъра, ще залеят свещите, батерията и ще се проточи само колата в топъл гараж и да я съживят.
Ако получите разбиране на текста на въпроса, отговорът е включен специален оценка, която не може да се даде. Разбираемо е, че работи двигателя при температури под нулата е много по-вредни, отколкото при нула и тя е свързана с удебеляване масло на замръзване. Но дизайна на съвременните двигатели, имат определен ресурс предоставяне на такива екстремни започва. Ръководството за кола винаги има препоръки към марки масла трябва да се следва.
Дръж подгряване единици - добре, но не е задължително. Вече е възможно да се говори за конкретни региони, където температурата през зимата в продължение на много месеци държат под двадесет градуса под нулата. Но за средната група, това е просто полезно допълнение, стои много пари.
Повтарям - това е необходимо да се спазват инструкциите за употреба на правилните видове смазка.
За да се отговори на въпроса изисква някои уточнения. Въпросът е за опасностите от стартиране на двигателя в много студени условия го за цялото превозно средство или просто двигателя и с предварително или последващо отопление, и то е за AutoPlay, че не е по желание на водача? В някои съвременни автомобили имат системи "старт-стоп", която автоматично спира двигателя, когато автомобилът е в покой, по-специално в задръствания, за пестене на гориво и намаляване на емисиите на вредни вещества и наскоро производство на автомобил. С такава голяма вреда за стартиране на двигателя, не ще да е, защото на мотора поддържа режим на топлинна енергия, но се увеличава натоварването на акумулатора на автомобила. Другите изпълнения, дискутирани в предишните отговори.
Свързани статии