За това, което носи? Има само един малък лагер стои където маховика, тя се променя, след като скоростта на контролно-пропускателен пункт отстраняване и съединителя. Ако имате представа за плъзгащи лагери, които често са посочени като основните лайнери и Втулки, че е възможно да ги замени, без да махате на коляновия вал (съм правил тази работа на няколко пъти, а не само на "москвич"). Но за да стигнем до коляновия вал, е необходимо да се направят някои предварителна работа. Бих казал. Това, което те не представляват особен сложност. Когато за първи път го е направил, дори и специалната литература не се чете преди започване на работа, всичко е на мястото осъзнават. И опитът на преградата на двигателя горната част на курса вече е била (премахване определя нов лихвен процент цилиндрова глава).
M-2141, което ще се промени лайнери на коляновия вал, е необходимо отвличане PPC, след това извадете монтажните крачета моторни и една греда за да стигнем до картера на двигателя. Източване на маслото от двигателя. Отстранете предния колан, разхлабете обтягане на веригата (тъй като аз се променяше все повече и бутални пръстени, Свалих главата на двигателя, както и веригата е съответно отслабва, също), е, че коляновия вал не е бил натиснат.
Картър отцепен, оттеглено. Местно иго всички отслабва, коляновия вал малко застой. Според един ярем отвийте и промяна лайнери. Нагоре в единия край и го избутва около кръга започва да се бутне. Новият плъзгаща лагера, смазани, просто подмятат. Долната скоба с нова облицовка на мястото привлича не много. След това до развийте. Когато всичките пет местни заменен, след което те се простират през цялото робство. Да се простират на веригата (както е участък, надявам се да знам).
Сега, ако искате да, можете да замените свързващите лагерите прът (свързващите лостови лагери). За тъй като те се променят толкова радикални в насипно състояние, само малко по-лесно. Завъртете вал така, че двете ярема пръти са на дъното (те идват по двойки надолу). Spun иго, смяна вложки (пръчка да натиснете нагоре малко, за да се премахне горния лагер, след инсталиране на нова - дръпнете надолу) за затягане на робство. След provernote коляновия вал, който ще бъде още няколко пръти е в долната част, и ги променят свързващия прът лагери.
Накрая отново се провери херметичността на всички игото, основен и свързващ прът. Сложете тиган и така нататък, в общо събрание, в обратен ред. От инструмента, ако не знаете, а след това да ми каже - наред с други глави, ръководител ще трябва да 15 милиметра.
Отговор като? Да 1 Не
Така един по-точен пример може да дръпне гребец
Свързани статии