Преди монтаж, всеки колянов вал трябва да се проверява на магнитен или ултразвуков детектор недостатък при липса на микро и макро-пукнатини; както и за спазване на съгласувания набор от черупки на радикални лагери размера на основните списания.

се допускат механични повреди (рискове, нащърбвания, убождания, и т.н.) върху коляновия вал основните лагери и вложки.

Радикалната врата, лайнери и контакт лагери трябва да се избърсва с кърпа и издухване със сгъстен въздух.

Основните носещи шапки трябва да прилепва плътно в звеното за контакт.

не са разрешени пермутации и инверсия на коляновия вал, носещ капачки.

Raskomplektovka основния лагер вложки не са разрешени.

Liners трябва да бъдат монтирани в съответния цилиндър слотове.

Радикални вратовете и черупки, преди полагане на коляновия вал трябва да се смазват с машинно масло.

Тягата половина пръстени, монтирани на стена легло петата коренна лагер и капачката на лагер трябва да бъдат избрани така, че надлъжната игра на коляновия вал основен лагер, след затягане на болтовете е 0,14 ... 0,37 мм.

Бисквити клапан устройство трябва да стърчат над равнината на шайбите 0,5 ... 2,0 mm;

Наборът от един дизелов двигател, трябва да се избере бутала, мотовилки и бутални болтове не трябва да са едни и същи претегляне група тежести пръти в комплект с бутала надвишават '30

И crankpins и вложки лагерите на коляновия вал са изработени от две номинални размери.

Номиналните размери на списания коляновите.