Най-невероятното нещо. че това е най-малко. За по-голямата част от вътрешното колата не е типично.
Предната част е доста красива, и благодарение на по-големи и строги фарове за дълго време не е актуално. Те придават на автомобила определена здравина. В същото ефект работи на широк хоризонтална лента решетката. Side не е толкова впечатляващ. панелите на вратите не са щастливи с интересен дизайн. Но от друга страна, и не може да бъде. Автомобилът трябва да е евтин. така че печата - комплексът е просто невъзможно. Това веднага се отрази на крайната цена на колата. На обратната страна също не е много хубаво. но се опитва да проектира там. Големи лампи визуално правят колата малко повече и да скрият огромен размера на багажника. В резултат на дизайна на колата получава законните му четири точки от пет. Тя може да бъде по-добре. но тя се оказа много по-скъпо. Малко вероятно е, че потенциалните купувачи биха се съгласили с него.
Но интериорът е уникално добро. И нека откровено евтина пластмаса. но шаран. като цяло. Все повече и няма нищо. Три-лъчев волан. Извинете. че в най-евтината тапицерия тя е направена от евтина пластмаса и затова се плъзга в ръцете. Поглед към вентилационните отвори на вентилационната система. Почти същите kruglyashi са настроени на италианската Fiat Alfa Romeo. Примери достойни да бъдат емулирани е избран. Всичко останало е в центъра на предния панел се дава аудио система и контрол на климата три дръжки. Спининг ги здраво. но е, че когато - грижата за купувачите на такива коли. Има някои елементи на лукса. В непосредствена близост до скоростния лост са разположени две поставки за чаши.
Задните седалки. даден автомобил клас. доста просторен. И най-големият недостатък - липсата на ограничения в основните версии. Не е най-добрият пример за спестяванията. Когато е необходимо инцидент от тяхното присъствие.
Докато само три двигатели. И това, което е най-странното. те имат един и същ обем 1. 6 литра. но даде различна мощност. Най-слабите от тях се развива 80 конски сили. средно за този показател се добавят още един дузина "коне", както и най-силната фигура похвали 98 конски сили. Предаване - употреба пет степени. Между другото. яснота на превключване на "механиката" и остава на доста ниско ниво. И този проблем растителни работници не могат да решат за дълго време.
Управляемост. Едва ли благородни бащи ще се возят на тази кола, така активно. да се чувстват всичките му нюанси. Една добра всичко при стандартни условия. Стриктното придържане към права линия. малко руло в завои и скучно разрушаване на предната ос в случая на превишена скорост в завой. От минуси - липса на информация за волана. В края на правилната траектория, трябва да се търси.
Така че си струва да харчите трудно спечелените пари за стипендии. И защо не. Ако качеството на производството няма да се влоши. нещо за парите си ще получите много добра кола. Разбира се. от които - на престижа или шофиране щастие в случай на безвъзмездни средства, обаче. Но има още много да са съвсем различни. Огромен багажник. простота на дизайна. ниско ремонт на разходите. наличност на резервни части - всички тези качества Lada Granta има пълен.
Свързани статии