ПредишенСледващото

Братя набор от информация, които колелата са подходящи за родния си Dnepryachy махало koordinalno без изменения. Като вариант ниска предавка капак.

Аз също искам да се направи толкова лесно, колкото е възможно, но нищо не излиза.

Другарю поставя 130 \ 90-16 на 401 джантата. Vlazit, но той се оплаква, че става много здраво, за да Кардан. Днепър той MT 10-36.

йа primerno okolo 10 Kolios stavil, т.е. VSE Na R15 130/90 ГЗ 140/80 (obsciaja vysota KAK ф R17 polucejetsa) zalezajut Без peredelki esli Кардан OT urala, а esli OT dnepra-NADO Na ​​tokarnom krajusek krestovyni uravnit.
Koleso OT "citroena 2CV" аз беру dnepracij aliuminevyj obod, Na tokarnom sravnivajet его ploskost.
esli vsio Културно-ocen horoso smotritsa. NADO Toko 3 bolta и gaiki OT Япония брат kaliosnyje под konusom, АТО prostyje surupy osvobozdajutsa.

Нации. Честита Нова Година! (По-добре късно, отколкото никога) Не може да се извари в долната е Днепър
промяна на махалото, така че да не е изчерпан, прикрепена към рамката и kakby си обграден. т.е. "Пера" на махалото се разгръщат
хоризонталната ос 180 ° С. и се присъедини към нова peregorodkoy.tolko много трудно да го направя гладко.

да chuvaaaaak
визия имате очевидните проблеми
Ами, защото е писано в големи букви

Колело широко в родния си Днепър махало

120 влиза ширината

Друг въпрос. Може би аз съм задник, разбира се, но имам в uralyachy родния махало се изкачва 130 / 90-16. Имаме perespitsovyvat барабан джанта с офсет на ляво.

тук в момента трябва да натиснете колелото в volchache dnepromayatnik. премахване на размерите на зъбното колело на колелото и стигна до заключението, че пера "изправяне" 80 mm, оставяйки непроменена разстоянието между осите на махалото и колелата, т.е. не се изисква Cardan прекъсване удължаване и разстоянието от каучук (130/90) към карданни беше приблизително. 15 mm, ъгълът между оста на пиньона и карданния 8 градуса

120 / 90-18 Две години по този път с вече изглеждаха твърде малки.

ние поставяме ластик на Niva zaspitsovannoy на uralskuyu разширен център на Днепър с удължен от 20 см. на махалото, но точно сега прави 15/195 от Волга Урал но истината е пускането напреднал махало.

за Че Гевара. Мона за още. PLZ

Точно сега, ако сложите 175/16 поберат ще кажа (но това не е много трудно да се повярва)

relno някъде да си купи колело събрание?

или някой по нареждане може да се направи?

(Но това не променя махалото)

130/16 пусната в светлина. ако стандарта на махалото, може да се наложи да се движи леко мотора на ляво (shaybochki, например).

палачинка. не на олевяване и надясно. винаги ги обърка

ostalos намерите кола от M401

shpasibo за съвет.

при малко - за да се съберат и да направи всичко това.

и "Volchache" колело за да се побере?
(130 / 90-16 ")

И все пак, тя ще бъде по-красив.

там ще трябва да конвертирате?

ако ти е приспадане на задната хидравликата не е това, но ако не, то има най-muchetsa инсталация с Zadie забавя диска;

Видях Wolf в продажба колела с барабанни спирачки

Ние rozshyryayut рамка, 10 см. удължи.
Метод 1 редуктор равна скорост с компенсиране на ляво
+ предавателно число може да бъде INIM, което от двете скоростна кутия.
Метод 2 SHRUS разумно peredelany 45_gradusov работен ъгъл гама.
Това ще се покаже.

Да не смокиново колело postavisha добра воля, или да го
Не катерене или силно предубедени.
така че да не промяна на махалото всичко това са глупости.

За Barracuda. За кого родения (Искам да кажа на махалото), а за някой не е много. "Урал Foreve!"

Струва ми се, без промяна на махало нищо добра воля, но аз ще кажа, направо не се опита.

Ако трябва да се случи дълго измъчван нищо. Аз съм вече на мотоциклет ezdyu родния махало и инвалидна резервна гума с микробус mersedess. Мот, това ми даде път с Rage, толкова доволен, че аз исках да си купя.
Всички брояч, който към колело 4, прикрепени хъб болтове uralovskaya. Демонтирайте колелото е възможно само заедно с скоростната кутия. Но след няколко такива промени МОТ става забележим (na300%) по-добре на пътя и като цяло. Първо колело torlo на карданен. От фабриката в река двигателят е изместен наляво, тогава проблемът е решен чрез преместване dvigla прав.
Ако в близко бъдеще няма да vpadlu, а след това изложи на снимка.

За да общуват, да отидете на нашия форум мотоциклети

, където можете да зададете въпроса си

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!