колела за longboard
На колела по простата
Нека започнем с факта, че всички колела са изработени от полиуретанова пяна, която е по-добре за производството на колела все още нищо не е измислена. По-рано, колелата са направени от каучук, керамика, метал и дори, но след изобретяването на полиуретан никой не го направят. Истината най-различни производители уретан състав малко по-различно, всеки има своя собствена формула и неговите тайни, но за такива тънкости по-късно.
диаметър
за longboard колела обикновено са с диаметър от 62мм до 99мм. За простота, нека наречем диаметър на колелото в района на 62mm "малък" с диаметър 99 mm и "голям". Големи колела по-бързо, те придобиват по-висока скорост, но за да ги ускори следва да бъдат силно отблъснати. Големите колела по-лесно да се справят с дребни камъни по пътя и други малки нередности. Малки колела са бързи, те са добри, за да се научат да шофират или технически слалом. Те са по-чувствителни към камъните по пътя и пукнатините в асфалта. Бъдете внимателни. Тук е много примерна таблица на разпределение на размери, монтиране на стила на каране:
62-69mm:
технически слалом, круиз, дърворезба
70-80mm:
това са движещи колела размери за longboard - дърворезба, круиз, гигантски слалом, спускане.
На практика всички дисциплини се вписват в тези размери.
85-99mm:
размер за феновете на скоростта.
твърдост
Твърдостта на колелата обикновено може да бъде определено или чрез факта, че тя е написана на волана, или да ги комбинират в ръцете и пръстите заедно с нокът. Ето една таблица с твърдост колела:
Градация на скованост доста гладко, така че понякога е трудно да се избере какво точно имате нужда. За "просто езда" воля колело с твърдост 78А до 81А. За техническа слалом вземе 73-77A, пързалка - 89-97A, за спускане (има големи меки колела е необходимо) 75-79A
Най-меко е колелото, толкова по-добре хватката си върху асфалта, толкова по-трудно - по-лошо.
форма
Под формата на важната колело: формата на ръбовете и контактната зона (контактна повърхност) и пътя.
Краищата са закръглени или 90 градуса. Колела с заоблени ръбове по-лесно да отидете на пързалката, и имат по-малка контактна повърхност с пътя. Колела с правоъгълни ръбове и "държи" на асфалта, така че това обикновено е в такова пътуване слалом, спускане, карвинг. Въпреки това, никой не забранява да се използва за резбарство и спускане джанти с заоблени ръбове, просто не забравяйте, че те са по-лесно да се промъкнат в слайд.
Сега за мястото на контакта. Колкото по-голям е той, толкова по-добро сцепление колело. Обикновено колело със заоблени ъгли имат малка контактна площ и съответно обратно. Предупреждавам ви! Не се опитвайте да се плъзга на колела, предназначени за слалом! "Guba" - външен ръб на колелото - изключване на 5-10 mM. И колелото ще трябва да се реже с ножовка или reface машината.
ABEC 11 Strikers: заоблени ръбове, контактната повърхност - 32 мм
ABEC 11 Grippins: квадратен ръб, контактната повърхност - 50,5mm
За тези (и други подобни на тях), колела не стъкло!
търговска марка
При избора на колелата също обръщат внимание на марката. Още видни колела може да струва малко по-скъпо, но обикновено това е гаранция за качество. Най-известните марки като ABEC11, сеизмични, KRYPTONICS, ORANGATANG, Never Summer, тунел. Моята лична препоръка - СЕИЗМИЧНИ и ABEC11. С качеството на тези момчета са всички отлично. Основното нещо - да се избере диаметър и твърдост. Новодошлите силно препоръчват удобна твърдост в рамките 75-79a и диаметър 69-75mm.
резултат
Сега можете да отидете да си купите колело. Важно е да се помни, че всичко, което е написано по-горе ще ви помогне да изберете най-подходящия колело за това, което искате да направите, но в действителност, и бомба и пързалки могат да бъдат на всеки RV, всички те са кръгли, въпреки че, разбира се, грешен избор ще усложни задачата.
Свързани статии