На смяна на митнически тарифи за вносните автомобили в Абхазия и техните последици отразява ЕКСПЕРТ Спутник Абхазия Наталия Arlan.
Наталия Arlan, експерт
Абхазия винаги е бил много коли, което е изненадващо, а понякога и завист идва Bolgariyan. Това се дължи на факта, че митата абхазки на автомобили е много по-ниски от българина. България, която разработи свои собствени автомобилни употреби задължения и като протекционистки мерки за защита на местните производители.
Например, днес в българските митническото оформяне на автомобили на чуждестранни производство с работен обем от 2.6 литра, цената на 200, 000 и по-стари от 5 години ще струва около 500 000 рубли. В Абхазия, митата ще възлязат на около 10 000 рубли. Като се има предвид, че в Абхазия няма местни производители на автомобили, а след това всеки автомобил ще прибягват до протекционистки мерки и да се увеличи митата върху вносните автомобили няма смисъл не е от значение.
Според него, е възможно увеличение на тарифите няма да окаже голямо влияние върху потребителите дейност, както и че няма да бъде в близост до българските данъчни ставки, които са няколко пъти по-високи от Абхазия. В същото време тя може частично да компенсира загуби за бюджета в резултат на премахването на митата с Русия, които според Държавния митнически комитет, може да достигне 120 до 150 милиона рубли.
Същото може да се мотивира от такова решение?
Тя твърди, че са били в експлоатация повече от 12 години, машина, по силата на своята по-износени, по-често се при катастрофа. Въпреки това, в Абхазия го скъпи автомобили с голям обем на двигателя често са нарушители на ограниченията на скоростта и да получите в произшествие.
Има и версия, че увеличението на тарифите се дължи на желанието да се стимулира вноса на българските автомобили да Абхазия. Но е съмнително дали още 10 или дори 20 хиляди рубли разходи оказват силно влияние върху решението на потенциалните купувачи, особено след като, според шофьорите, дори и 8 или 9-годишен чужд автомобил може да се конкурира с новия български колата.
Например, цената на българското класа на автомобила "C" (LadaGranta) около 450 000 рубли. В Абхазия, на същата цена можете да си купите чуждестранна кола на възраст под 10 години, но този клас, а след това двамата по-горе, например, Mercedes-Benz "Е" клас.
Като се има предвид, че средният доход на глава от населението в Абхазия е два пъти по-ниска, отколкото в България, повечето жители трябва да избират между употребявани автомобили от български и употребявани автомобили. При тези обстоятелства, изборът в полза на последния е съвсем логично. Ако жителите на Абхазия и българинът ще купуват коли, а след това, на първо място, това се дължи на ръста срещу рубла долара, което ще увеличи цената на разходи за закупуване и поддръжка на автомобили.
Ако предвидените мерки ще затворят процента от загубите на бюджета с 20%, това ще бъде добър резултат. Поради липсата на официална информация е трудно да се правят прогнози. Разбира се, всяко увеличение на данъци и мита никога няма да причини на хората с ентусиазъм. Но ако митата ще бъдат увеличени несъразмерно и по-силен докосване на евтини коли, би било трудно да се обясни на изпълнимостта на такова решение.
В събота и неделя на територията на Черноморското крайбрежие на Абхазия остане влияние огромен антициклон със сравнително топъл въздух маса от юг, според Министерството на Хидрометеорология на Държавния комитет на Република Абхазия върху екологията и опазването.
В рубриката Добре, Спутник Спутник кореспонденти Абхазия продължи да отговаря на въпроси, изпратени от читатели.
Парламенти на страните от Южна и Северна Осетия тясно ще бъдат ангажирани в подготовката на споразумение, съгласно което на границата между републиките ще бъде абсолютно прозрачна.
През първите 11 години от Министерството на извънредните ситуации на Азербайджан Махни се избегнат жертви сред населението по време на природни бедствия.
Премиерът на Казахстан нарича условията, при които положението на границата между казахски-Киргизстан връща към нормалното.
Съд в Минск заяви опозиционен политик Николай Statkevich 10-дневен арест за неоторизиран стачен пост пред Центъра за изолация на правонарушители.
По време на дългата си история голямата награда на Латвия - Ордена на Три звезди - имало много случаи, в които той отказал. Sputnik спомни.
Заместник на Сейма на Литва Алгирдас Butkevičius предложеното да разгледа инициативата за премахване на лятното часово време в Литва и измененията в директивата на ЕС.
Две историци от България, Дмитрий Surzhikov и Грегъри Shkundina, в четвъртък вечер не бе позволено да Молдова, защото те "не показват истинската цел на посещението си."
Авиокомпания "Ер Somon" стартира полети от града таджикски на Куляб в Москва. Самолетът бе тържествено посрещнат в Международно летище Внуково.
"Узбекистан железници" временно спря движението на високоскоростни влакове Afrosiyob по маршрута Ташкент-Самарканд-Ташкент.
Парламенти на страните от Южна и Северна Осетия тясно ще бъдат ангажирани в подготовката на споразумение, съгласно което на границата между републиките ще бъде абсолютно прозрачна.
През първите 11 години от Министерството на извънредните ситуации на Азербайджан Махни се избегнат жертви сред населението по време на природни бедствия.