Информационен портал "Notebook на Volgodonsk" - е не само най-свежа и интересна новина на града, но също така и един вид справка Volgodonsk, което помага да се намерят най-подходящия продукт или услуга, и бизнес партньори.

Искаш ли да се справи с? Започнете деня си с нашия сайт.

Изберете друг град:

Вижте също:

Летните горещини. Толкова искам да отида до вилата или на плажа. Място за отдих на стотици или дори хиляди граждани за лятото често на "ями" - изкуствени езера или заливи Дон. Ето защо, в следващия историята от "За вас, възлюбени града", решихме да си припомним историята на създаването на тези водни обекти. Така че нека да започнем.

Практика изграждане на големи водноелектрически централи преди войната - по-специално на ВЕЦ Волхов, Днепър, Углич и електроцентрала Рибинск, включва изграждането на стоманобетонова язовир речното корито и сравнително къси участъци на язовирите. Но дизайнът на Цимлянск хидроелектрическа централа трябваше да излизам на пясъка, който веднага се взема от заливните на Дон. Цялата долина, ширината на 14-20 км, се състои от речните наноси и в продължение на много хиляди реки, от края на последния ледников период, създадени над река Дон и неговите предшественици. Наносното язовир може значително да намали времето за строителство и опростяване на хидро - пясък ядро ​​го прави сравнително евтина и бързо да се механизира целия процес на изграждане на тялото на язовирната стена.

Преди геолози е натоварен със задачата да избере пясъчните "лещи" при наводнения, които бяха затрупани най-чист пясък и добре разположени по отношение на транспорта пясък до мястото на строителството на язовира - това е зоната между селата Kumshatske и Tsimlyanskaya.

Тогава там е предшественик на съвременния Tsymlyansk на машиностроителен завод. В покрайнините на селото преселени Kumshatske са построени ковачница, две дървени тяло и склад. Те помещава магазин машина, заваряване магазин, пет кутии за коли и котелно помещение. сервизно оборудване позволява да се направи проверка на клапани, pulpopereklyuchateli, строителни скоби и да направи рутинна поддръжка на драги. По-късно, производството и самата драга е създадена в предприятието.

Територия област №6 Volgodonsk офис струя, фото ап. 1950 г., от архивите на Цимлянск по Инженерна инсталация.

Тогава драга, както и сега представлява самоходни или задвижва флот кораб специално оборудвани с мощни вакуумни помпи и специална пръчка, потопени във вода. Чрез тръба поставени върху пръта, драга може да бъде водна струя или от механична повреда на дъното на резервоара или банка на смучене на сместа от вода и пясък, и след това преминава през тръбопроводи на сушата.

По време на строителството на Цимлянск водноелектрическа е преместен 81.35 милиона кубически метра или повече от 120 милиона тона пръст, пясък главно екстрахира от канала или низина на дон. От Дон пясък е павиран основната част на язовирната стена, с изключение на малки площи, прилежащи към бъдещето на речното пристанище на - те просто са разположени твърде далеч от местата на работа на драгата и язовир, който otsypali на мястото на стария Дон канал припокриване. Част от язовир namyvaet само от едната страна, а от друга - от двете страни (които се вижда ясно върху функционирането на веригата). Наносното язовир започва през 1949. С Дон в долната част на бъдещата Цимлянск водноелектрическата централа е в състояние да се повиши 3,1 милиона кубически метра пясък и почва. Допълнителни натовареност се увеличава, нараствайки в 1951 години, по време на които е бил изготвен формиране на тялото на стената, след което по-голямата част разкопките могат да бъдат считани за завършени. През 1950 г., драги са се преместили 8,05 милиона кубически метра пръст, през 1951 г. - 30,6 милиона, през 1952 г. - 8,2 млн.

Напречното сечение на левия бряг на язовир грунд Tsimlyanskii gidrouzla.So странична преграда резервоар пясък защита бетон дебелината на плочата от 20 (по-ниски нива) на 50 cm (крайбрежни). външната страна на язовирната стена на армиран чакъл слой. Започнете на дъното на язовир резервоар настилка глинестата почва на.

язовир Цимлянск едновременно namyvali до 11 драги, изпълнени 70% от изкопните работи по формирането на насипната язовирна стена. В зависимост от времето на работа, разпределението на размера на почвата на избрани и работи от 4 до 8 драги. Тъй като изпълнението на съда предава от един изкоп в друга. Най-голямата част от работата идва прав участък банка язовир, разделен на седем отделни секции рекултивация - от Цимлянск Цимлянск водноелектрическа централа изправи. Пясък за язовир namyvali Tsimlyanskii на изкопни и удължената част Дон леглото, преди да бъде изградена от стоманобетон язовир Tsimlyanskaya ВЕЦ. Това е да предостави на две други големи кариерата - №9 ями и 10а на пясъка, който е бил възстановен насипно състояние на язовирната стена на левия бряг на Дон. Язовир в тази част на сградата е разделена на отделни секции 16 наносни. Девети кариера скоро започва да се нарича след лагер Novosolenovsky и кариера 10а от близката врата, наречени по-късно петнадесети изкопни работи. Драга също е приет по-ниското ниво на фарватера от Дон до шлюза №15 и рекултивирани язовирите бъдеще речно пристанище. Работата на последния предмет се извършва в края на строителството, по време на пълнене на резервоара.

Ляво - драга 300-40 тип, нали - тип 500-60.

Драги, работещи по въпросите на електроенергията. Първият път, когато електроенергията идва от два задвижващи системи, мобилни дизелови електроцентрали, инсталирани в вагоните. Първите две електрически влакове бяха поднесени от баржа от Ростов на Дон до река кей село Novosolenovsky. По-късно, електричество драги, както и на целия инвестиционен района започнаха да получават дължина електропровода на 174 км, с настилка от електроцентрала Nesvetay в Червената Сулина.

Най-мощните и продуктивни драга за рекултивация на язовира е направил Киев завод "ковачница на Ленин" помпи са поставени помпена инсталация Москва кръстен Калинин, сега се нарича предприятие АД "Vane хидравлични машини" (LGM). За водопроводни са разработени три типа драги - 100-35, 300-40 и 500-60, където първата цифра на определения капацитет индекс в кубически метра на час peschanovodyanoy смес. Последният вид драги е специално проектиран за канал Волго-Дон.

Драгажен машина. Снимка от колекцията на Музея за изграждането на канала Волга-Дон в Volgograde.Grunt от дъното на повишенията на резервоара до повърхността, "безкраен" лента от кофа-cherpalok и след това прехвърлено към шлепове акостирали заедно с драга. Тези специални съдове осигуряват драгиране на Дон време на строителството на водноелектрически Цимлянск. След като Дон беше затворена, и започва пълнене на резервоара, нивото на водата в реката под Tsimlyanskaya спадна значително. Предоставяне на кораби за кейове село Романов и община Novosolenovsky е възможно само благодарение на непрекъсната работа на драгиране.

процес на екстракция пясък Сам се провежда както следва. Парцелът пясък от доказаните запаси, преди развитието на пречистен от дърво и храсти, тя заснет слой на почвата. Драгата като до брега и започна да ги замъгли с помощта на водна струя, постепенно разширяване на канала за подход. С увеличаването на размера на изкуствен залив река, образувана в ямата или третия вход на втория драга. Формата на ями, лека прилика с лапата на животното просто образувани в резултат на едновременното действие на множество драги, да се развива самостоятелно малка рекичка, и оставяйки между секциите Изкопни нос. В друг пример, булдозери, идващи ямата, към които се подава вода през канала. Получената езеро надолу драга, който в хода на работата си и започна да се увеличава дълбочината на зоната на резервоара.

Ляв суспензия тръбопровод върху понтони, вдясно - проверете суспензия тръбопровод магистрала село Novosolenovsky а - строителната площадка на водноелектрическата централа на Цимлянск (сега старата магистрала Tsimlyanskoe сред крайградски масиви).

Смес от пясък и вода - маса, от драга доставят на язовирната стена на специални тръбопроводи. Максималната дължина на pulprovodov е пет километра. С тази дължина на тръбата тя работи междинно помпена станция, Увеличаване смес преди да се подава на язовирната стена. На повърхността на водопровода се поддържа от плаващи стрели, и са положени върху земя, трайни дървесни или стоманени естакади. Над пътища и железопътни линии са изградени специални преходи.

Стълби тръбопроводи за транспортиране на смес от пясък и вода

Всяка смес беше peschanovodyanuyu драга подадена на изолиран и преградени с диги карта дължина наноси от 300 до 400 метра и ширина от 250 метра в началото на работата на 20 метра високи части близо до билото на язовирната стена. Преди създаването на препарат на сайта на наноси карта е била извършена. Булдозери заснети дълбочина на горния почвен слой от един до м на три и половина. Средната дълбочина на ями в долната част на стената е около 1,7 м. В базовата картата монтиран vodoponizhitelnyh тръбни кладенци, събиране и отклоняващата към вода. Водата от namyvaet язовирната тялото на канала система се изхвърлят в Дон.

Карта на наноси язовир. На секцията Граници, можете да видите линиите, в центъра - на "стълба" на отводнителни кладенци.

При изготвянето на статиите са използвани материали технически доклад за изграждането на корабоплаването канал Волго-Дон кръстен VI Ленин, Цимлянск водноелектрически и напоителни работи. Снимки в статията, освен ако не е посочено друго, са взети от доклада.

Новини Bloknot Volgodonsk