Как да се съберат в този клас?
Не е много много от тях имат възможност да се види как процеса на сглобяване автомобил в завода. В действителност, това е доста интересно.
В България много автомобилни фабрики, които се занимават с това. Освен това, в България ще се хареса автомобили местно марки УАЗ, КамАЗ.
Всички автомобили на Ferrari са сглобени на ръка
Supercars е невъзможно да се купи в шоурума - те трябва да бъдат запазени в продължение на няколко месеца, а понякога дори и за годината.
Цялата продължителност на процеса, поради факта, че колата е сглобен на ръка. Единственото нещо, което е автоматизирано - така че е монтажа на двигателя. Този подход обаче не "тръбопровод" не намалява качеството на двигателя: мнозина дори се шегуват, че при поръчка на Ферари купувач плаща само за първа класа на двигателя, други части и работа, той получава подарък.
Традиционен цвят кола - червено. Поради тази известния автомобилен състезател Михаел Шумахер, който предпочита автомобили от тази марка, дори има прякор - Red Baron. Въпреки това, при поръчка на купувача да изберете всеки цвят на тялото - от бял и завършва с тъмно синьо или черно.
Ферари автомобили - лукс не е достъпна за всички. Много дори заможни хора не винаги могат да си позволят престижен автомобил. Цената на колата ще започне от 150 000 евро, за да, най-високата цена.
Покупка на кола, почти всички хора обръщат внимание на събранието. Много хора смятат, че ако машината е изработен от руски майстори, той често ще се съборят и някои части, като изолация, до Европейския качеството не достигат. Разбира се, понякога е наистина забележим, но и за честта на нашите майстори, струва си да се отбележи, че тези случаи се намалява. Между другото, експертите казват, че най-добрият начин да си купите кола направена в страната. В края на краищата, местните инженери знаят всички характеристики на пътища и предпочитани езда жители.
Автомобили от Nissan
Мислено назад времето назад до 25 - 30 години, може да бъде истински изненадан да разнообразие след това колата. СССР пътища и впоследствие претърсваха България Лада, Москвич, газове и т.н. Колите почти не е бил, и редките чуждестранни коли принадлежат на правомощията, които се. Ето защо всеки трансатлантически или европейски автомобил се възприема като космически кораб.
В момента ситуацията е доста по-различно, тъй като автомобилната индустрия се разраства с огромна скорост. Българския пазар привлича най-различни фирми, много от които се стремят да стъпим в страната. Те не само да отворите търговската зона, както и създаване на цялостни инсталации. В същото време чуждестранните производители правят не само пътнически транспорт, но и високо специализирана машина може да изпълнява най-сложните задачи.
По някаква причина, чуждестранни автомобили, произведени в България
Най-големият автомобилен производител в България е Volkswagen Group
Безопасност на движението по пътищата на държавния глава играе почти водещата роля. Как би хората не искат да, но не и президент на държава, ние не се срещнат в обществения транспорт.
Е, само ако това не е PR компания в продължение на следващите избори, или че е твърде "популярна" президент. Това стана известно вчера, че българската лидер Владимир Путин ще стане собственик на най-големия брониран лимузина в света. Развитието на такова чудовище, се осъществява от български художници.
Сега Путин предпочита немско качество и вози в бронирана лимузина Mercedes S-600 Guard Pullman. Дължина на машината е 6.2 метра, тежи около 3 тона кола. Интериорът е оборудван с най-новите технологии и прилича на малък офис. Под капака на лимузината настроен 6.0-литров V12 400 к.с.
Цената на Mercedes S-600 Guard Pullma може да мине за $ 2 милиона, в зависимост от конфигурацията.
Но нека да видим какво става.
Какви коли сглобени в България?
Не толкова отдавна, че е възможно лесно да се изброят всички марки автомобили, които са се случва в страната ни. Това се дължи на факта, че броят на търговските марки е минимален, а всеки знае, че там са вази, Газа и в крайни случаи, "московчани", а след това продължи списъкът е по принцип няма място.
Днес едва ли има човек, който да е в състояние да се изброят всички коли се събират в България като външна автомобилната индустрия се развива доста успешно, нашите необятни открити пространства.
Лошо качество на изработка?
Съществува мнение, че трябва да се гарантира, че всички чуждестранни автомобили, сглобени в България, по-ниско качество в сравнение с чуждестранна сглобяване. Тази гледна точка е, разбира се, може да има, но съм съгласен с него по-трудно, тъй като репутацията е много важно за чуждестранни производители. Днес ние можем да отпусне около 24 производители, които са сглобени около 70.
Свързани статии