Дори по време на първата кампания чеченски, федералните сили в подготовката и провеждането на бойни операции в планините, използващи товарни животни. Но едва наскоро са те стават в Северен Кавказ окръг Военния да се прилага, така да се каже официално. магарета покупки са направени, за да помогнем на нашите военни, особено на скаутите и командоси в превоза на стоки през скалистите планински проходи. Преди това, практиката в използването на товарни животни, които имахме по време на Великата отечествена война. За съжаление, той е забравен. Необходимостта от него, за да се върнете е свързано преди всичко на факта, че, както знаете, са в Скуо Mountain бригада. И в планините товарното животно може да отиде почти навсякъде, където човек отива.

УПОТРЕБА товарни животни в Северен Кавказ

Дори по време на първата кампания чеченски, федералните сили в подготовката и провеждането на бойни операции в планините, използващи товарни животни. Но едва наскоро са те стават в Северен Кавказ окръг Военния да се прилага, така да се каже официално. магарета покупки са направени, за да помогнем на нашите военни, особено на скаутите и командоси в превоза на стоки през скалистите планински проходи. Преди това, практиката в използването на товарни животни, които имахме по време на Великата отечествена война. За съжаление, той е забравен. Необходимостта от него, за да се върнете е свързано преди всичко на факта, че, както знаете, са в Скуо Mountain бригада. И в планините товарното животно може да отиде почти навсякъде, където човек отива.

Скуо за кон транспорт могат да използват коне, магарета, мулета. Товарен кон поставя раницата си на тегло 90-100 кг, нормалната си ден поход 25-30 км. Магаре (присадката) транспорт е незаменим при шофиране по планински пътеки през цялата година, независимо от времето, и се сравнява благоприятно с коня, който не изисква коване. Магаре (магаре) може да се вдигне с тегло на опаковката на 50-60 кг, нормалната ден поход 20-25 км.

Много зависи от издръжливостта на животните, степента на обучение, надморска височина, наклон изкачвания, спускания и време на годината. Като цяло, при неблагоприятни условия, и на височина над 3000 m всички числа могат да бъдат намалени с 1,5 пъти. Максималната височина на планинските райони, където могат да се използват уреда пакет - 4500-5000 м.

Неблагодарна работа 8-10 часа

По отношение на собственото си магаре тегло има най-висок капацитет на натоварване наред с други работни животни. Способността на тези животни да преминават с тежки опаковки по тесните планински пътеки и ръбовете на пропасти, преодолява стръмни изкачване и спускане е без прецедент. Хибридни кон и магаре (мулета и магарета) дори-устойчив оригиналния родителски форми и имат висока жизненост. Скорост на движение пакет-магаре транспорт на равна път малко по-малка от скоростта на кон кон транспорт (4 KPH). Но в планината, благодарение на присъщата способност на магаре работи добре на планински пътеки, е по-висока от средната скорост на кон транспорт.

От майките отнема младежи на възраст 7-8 месеца. На възраст от 2 години кончета постепенно свиквам да работят още на 3-годишна възраст, магарета редовно изпълнява не е много трудна работа. Тези животни са непретенциозни към условията на хранене и жилища, но не търпи мокри и зимата се нуждаят от суха среда. Продължителността им на живот 15-16 години магарета. С подходящо ежедневието магаре може да работи в продължение на 8-10 часа с една почивка за кърмене. Придобиване на специални звена магарета провежда за предпочитане при животни на възраст от 3 до 8 години.

Donkey транспорт благоприятно с конете по-голяма здравина за отглеждане и хранене и по-малко консумирана фураж. За транспортиране на магарета боеприпаси и различни военни и търговски стоки имат специални опаковки седла.

MUL не се страхува от експлозии

Муле - животински хибрид чрез кръстосване магаре с кон-производител-матката. В България мулета, използвани в Северен Кавказ и Далечния Изток. Mule по размер (височината при холката) не е по-малък пакет кон или нотация. Но това е по-лесно да се толерира топлина, по-малко взискателни кърмата, по-издръжливи и спокойствие в (абсолютно не се страхува от изстрели и експлозии на снаряди), е по-малко податлив на стомашно-чревни заболявания и производителност, особено заболявания на копитата.

Самар за превоз на товари по магаре.

Тегло мулета за товар пакет надхвърля коня с 20-25% по отношение на теглото на животното. Външни характеристики на мулето - тесен формулиране на крайниците, крава колената и крайниците sablivost ниско съдия-изпълнител врата, ниски, дълги холката и почти прави горната част на тялото линия - неблагоприятно услуга муле в планините като превозвач на тежки и неудобни товари (например, материалната част на артилерията). На тесните пътеките, са вървели много внимателно, мулета се движат равномерно и може да направи, без да vyukovozhatogo. Мулета също са подходящи за каране. Някои от чистокръвни мулета са в състояние да се движи достатъчно бързо. Те са меки, тиха спокойна разходка със средна скорост от 10-12 километра в час.

Не забравяйте за VYUKOVOZHATYH

За избора и покупката на коне (магарета), препоръчително е да се създаде такса ремонт.

При оформяне на опаковки единици състава конете също е необходимо да се предвиди за придобиване на тези звена специалисти коване (Смит налбанти) поле (туризъм) ковачницата комплекта ковашки инструменти. коване особеност е, че конете, използвани в планинските райони, е необходимо да се лек за обувки (домашно) подкови с шипове, защото конвенционален много тежък и може да се образува по време на резекция на произход, което води до невъзможност за по-нататъшно движение. През зимата условията изискват reforging коне в планината подковата със специални плочи (обичайната подкова придържаме към сняг и лед).

Придобиване на специални звена на коня трябва да е в състава на местните коне (местни) кръстоски конете, за предпочитане с придобиването на територията на Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкезия. Височина при холката да се опаковат коне не трябва да превишават 149 cm живо тегло - не повече от 350 кг, възраст - от 3 до 7 години възраст, но може да бъде увеличен при определени условия.

Бране видове единици vyukovozhatymi предимство се провеждат в размер на един консултант за не повече от три кон или магаре (магаре). По-късно, очевидно, е необходимо да се осигури курсове за обучение на консултанти.

Ветеринарни услуги, необходими за извършване на ветеринарни специалисти, въведени по отношение на персонала на специални звена, това се дължи на дневна ветеринарна инспекция на животни и незабавно предоставяне на квалифицирана грижа за болни и ранени животни.

Поставянето на кон състав в зависимост от условията могат да бъдат три вида:

- Konushennaya капацитет (в специално конструирани или приспособени помещения);

- къмпинг за настаняване (белодробни конюшни светла тип);

- удобен поставяне поле (по туризъм окачване пост).

В зимни условия, когато са изложени на ниски температури, за да се избегне преохлаждането, коне, тяхното местоположение трябва да бъде Konushennaya Ето защо е необходимо да се осигури стабилна, изграждане или ремонт като конюшни подходящи помещения.

Препоръчително е да се провежда обучение на животни за превоз на товари по гръб, от малки стоки, с постепенно увеличаване до краен предел, с избора на повече и по-труден терен. Карго извършва в опаковка седло, съставен от постоянната част - собствено тегло (ежедневно вила фураж, т кон грижи, части от оборудване за защита и така нататък.) И полезен товар (пренесени върху опаковките на имот).

Navyuchivanie започнем с pritorachivaniya Sakwa овес седалки и защитно наметало, които изместват чрез големи възглавници зад лъкове и pritorachivayut четири опаковки презрамки. Конна маска се втвърдява в лявата отпред на една малка възглавница, и защитни чорапи на конете - в дясно. предмети конна грижи (с изключение на Sakwa за овес и сено мрежи) са поставени в Sackville за аксесоарите, така че кофата за поливане лежеше на върха.

Транспортиран полезен товар са свързани към земята (приложен към суспендираните рамки, така че да се опаковат теглото на всяка страна е същата). Когато прекара стоката на поход, той трябва отново да бъде балансирана от двете страни на седалката. Събрани е необходимо да се карам на седлото на коня, така че предната самара, намиращ се в центъра на кон в гърдите свободно, без да се упражнява натиск върху гърлото (до под него можеше да се движи три пръста, поставени на ръба). Заден колан трябва да лежи в средата на седалищните мускули също са безплатни.

Във връзка с полезния товар на кадъра едновременно висеше от двете страни на седлото на куки достъпно на лъковете Lenchik. Прекратена товар под под коня на корема затегнете допълнително обиколка. На всичко отгоре на рамките на натоварване от дясната страна на решетката е положена, пълнени със сено, а отляво - Sakwa с аксесоари. След това се засили товара, който се намира в горната част на седлото, а всички заедно капак и определи кръгова Troc. Soft-покритие част Throk трябва да бъде под корема на коня.

Големината на натоварването и степента на напрежение товарно животно в голямо влияние на фактори като теглото на превозваните стоки, свързани с теглото на животното, естеството на товара, неговия размер и начина на поставяне на товара върху седалката, на склона, и се изкачва на дължина (писти), височината на терена по-горе в море, разлика въздух под налягане и променливостта на метеорологичните условия на различни височини, готовността на животното.

Товароподемност товарно животно се намалява обратно пропорционално на наклона и височината над морското равнище.

В зависимост от ъгъла на повдигане нормалното съотношение на теглото на товара върху опаковката на теглото на животното се определя като: ъгъл на повдигане 10 градуса - съотношение 33% натоварване (DEAD и полезно) теглото пакет животното; 10-15 градуса - 30%; 15-25 градуса - 27.5%; 25-40 градуса - 24%.

Животните преуморени

В допълнение към стриктното спазване на правилата вписва пакет екипировка vyucheniya и укрепването на товара, трябва да сте внимателни към животните, които се изпълняват с пакети, особено тежки.

На качваха и слизаха по неговата опаковка да се поддържа, и да помогне на животните за кабела или да ги държи на въжетата. Трябва да се помни, че слизането от планината на животното под раницата си най-малко трудно, отколкото изкачването, а понякога и много по-трудно.

За разлика от изчисления в трафика на плоски или умерено груби изчисления на терена на похода в планините трябва да бъдат не постигнат от пробега, както и за времето, необходимо за преодоляване на това разстояние. Смята се, че за всеки 300 m нагоре или надолу във вертикално измерение на хоризонтално всмуква отправна точка, прекарали най-малко един час. Средната скорост на движението по високопланински път с стръмните изкачване и спускане ще бъде не повече от 1-2 км в час. По този начин, общата стойност на поход за деня в планината, мили не могат да бъдат постоянни, тъй като това зависи от профила на маршрута и времето, необходимо за преминаване на маршрута, както и степента на умората на персонала и товарни животни.

Когато се работи по неравен терен или на значителна височина над морското равнище, с оглед спестяване на силите за животни на поход от голямо значение е навременното предоставяне на своята почивка. Ето защо, малки спирания в планините може да се прилагат по-често, отколкото на равен терен. Обикновено малките спирки с продължителност 10-15 минути преди всяко затрудниха на изкачване или слизане и след преодоляването им. Малки спирания на товарни животни за намаляване на автомобилния превоз на товари, за да ги застреля на място, инспектират и правилно халс. Много уморен животно на пътя трябва да се обърне по-светъл опаковки или заменят тези животни по часовник (резервна) с нетърпение следващата. планински части опаковката единица трябва да имат 10-12% часовников механизъм (заместване) животни.

Понякога на стръмен и непрекъснатото увеличаване на животното носеше пакет, той спира на случаен принцип. В тези случаи не го принуди да непосредствена движение, трябва да му даде възможност да се изправи и да си поемете дъх. На принудени спира по време на изкачване или спускане на животни (особено коне) трябва да се завърти напречно на посоката на повдигане (понижаване), главата към счупване.

Както можете да видите, успехът в използването на товарни животни в много отношения зависи от условията на отглеждане, храненето, поддръжка, за да се гарантира пълното и фураж тяхното оборудване.

Иван Колесниченко
Началник на Военния ветеринарен институт
Полковник, кандидат на науките Ветеринарни, професор