Благодаря ви за вниманието ви към # 33;
Е, това, което аз съм Вашият въпрос имам 12-годишна възраст, zpnimalsya картинг за самата армия, а животът и работата ми винаги са били около автомобили, а днес в себе си, работещи в тази област.
Но ежедневието, строителство и т.н. стане прекалено силен, искам да се шанс, наслаждавам, някой го прави във вана с момичетата (аз също не е чуждо, но със съпругата си), и аз съм щастлив да бъда кръстоска между черен гора.
За какво е искам от офроуд, вероятно по-склонни да трофея акция, митинг, също много, но има много по-сериозен, а времето е ограничено.
Малко не разбирам за Прадо "самодостатъчна", наистина само една гума е достатъчно? екстериор щети не се страхува, но радикална настройка да се направи, също не искам да.
Мислех, че Прадо все още е по-подходящ, като рамковата структура (т.нар Pajero интегрирана рамка), заден мост. (Между другото Паджеро задно независимо окачване), но може би греша.
Клипърс кредит, но това не е poblema, ако е необходимо, ще покрие кредита.
# 4 ПОТРЕБИТЕЛЯ Fern
Сложих + aksakals и перифразира какво изобилно се тълкува по такъв дълъг пост. Ако трофея, а след това не докосвайте колата. Сериозно от тях не се окаже по-евтино (да не бъде остроумен, но все пак по-евтино) за душата на Oise изляза и котлет натрупване (ако те пари достатъчно), нормално puzovozka трябва да почиствате под къщата, а на govnomese нищо не прави и отказва да пътува до любимо блато. Universal не. Е, или с леко Прадо, Pajero, туристически, гуми, лебедка. И след това, в зависимост от апетита. Бих, ако знаеше, че ще се разболеят в този бизнес, аз нямаше да докосна му Discovery и ще бъдат разменени за puzoterku и dzhypa podubovee.
Мислех, че Прадо все още е по-подходящ, като рамковата структура (т.нар Pajero интегрирана рамка), заден мост. (Между другото Паджеро задно независимо окачване), но може би греша.
Това е като да обсъждат обществени сандали добре локва разходка с петата на 8см или 10 см?
# 5 ОФЛАЙН AKSAKAL
Е, аз казвам, че един от тези автомобили само, за да започнем с това, така да се каже лично да проучи и установи къде допълнителен печат. Определено е ясно, че никой от тях не са подходящи за трудно офроуд? не е точно това, което не се прави, просто много по-лесно, по-евтино и по-правилно да получите да се изгради от нулата, въз основа на която типът Oise.
Но с всичко това, една от колите си, също искам да се подготви малко, мисля, че асансьор, гуми, блокиране, отбраната и лебедка достатъчно prhodimost ще се увеличи и в същото време не е особено засегнат ежедневната работа. Склонен съм да се постави под него Прадо, но не съм сигурен, че това е правилното решение, тук, и искаме.
# 10 ОФЛАЙН MAE
+ шнорхел и само Toyota
- yurchic, Odissey и SOE като го
# 11 ОФЛАЙН frontv
За шнорхел също мислех, но вероятно само за по-голяма предпазливост, особено да се изкачи в нивото на водата над капака на двигателя няма да pradl.
Пълен с бъг, не мога да промените съобщението си, той пише, че нямам права.
Исках да попитам къде печата на компонентите за вдигане и т.н. Къде да търся?
# 12 ОФЛАЙН yurchic
+ шнорхел и само Toyota
Vital # 33; Но какво да кажем за патрулите? Какво мога да кажа. Да, абсолютно нищо от това. За сериозен офроуд, за други е просто разходка. Всичко зависи от това. колко ли сериозно тази болна. Може би и това е достатъчно, за да падне в една локва, и може да потъне, така че водата да stoyalya горе инструменти дъски. И в същото време оставя без помощ. Като цяло, Toyota и Nissan правило.
# 13 ОФЛАЙН mamont
само за да стигнете до лагера, но някъде да се свие, да се отпуснете, да ловите риба без страх zaset, и знаейки, че zasyadesh - ще избере така - са подходящи по принцип и двете.
Разбрах, че си по-близо туризъм терен, и на obschestvo zhYperskoe) бих избрал във вашия случай pradike като рамката и задната ос. лебедка, шнорхел, в-shnaya гуми. Ами броня все още могат да мощност - над покрива. трябва само да докоснете тези момчета обезкуражават автомобил, за всеки случай, ако вашият случай е нелечимо и по-лошо - и за "по-дълбоко" използване на тези автомобили не е твърде успешно)
Аз съм вече UAZovod!
# 14 ОФЛАЙН MORGAN
Ако не, ще вземе участие TP3, че е възможно да се изгради от Прадо. А капиталови инвестиции, които УАЗ инвестира в Прадо почти същото с нормалните гумени колела. окачване и подемник УАЗ не по-евтино да се продават не само поради факта, че това УАЗ. И аз мисля, че ние не трябва да казваш на никого тук за постоянно глупости с nezavodyaschimisya и на кипене UAZami. Какво би трябвало УАЗ (не техен), практически би трябвало да живеят в него.
# 15 ОФЛАЙН FOFA
Мисля, че най-подходящ за offroada, че колата, която вече имате. Прадо, че е по-подходящо. Той и нормална рамка и задния мост и двигателят е много весел. Електроника tupit малко, но ако blokiruesh диференциал, тогава всичко е наред.
Знайте къде сте в колата и се опитват различни сензори или да ги преместите или запечатване. Сложете окачването 2 "и 33 колела трябва да бъде. И най-важното не е да потънат много. И гора мръсотия и пясък ще отидат с гръм и трясък
Като цяло, тази машина е по-лесно да се направи за ралито.
# 16 ОФЛАЙН Odissey
Аз не знам, че се вълнувам толкова много уважаван старейшина, но въпросът е общ за мнозина да се разболеем, Offroad.
Това е мъдро да се подготви TLC Prado120
Подгответе се за много сериозен все още не искат да, защото начинаещ, най-напред би било желателно liftanut, сложи добър, махам пътни гуми, сложи моста за заключване (между другото в Mitsu вече фабрика задната interwheel) и на лебедката може да бъде с правилния броня.
Прадо е готов да се вози на пътя в пълен състав - сложи кални гуми и напред.
Следващото ниво, бих казал,
- суспензия повдигане на 2 инча, за да достави 32-ти колело.
- предна броня, че беше това, което сложи светлината и киноа
- задна броня, за да го придържат прашка, а не себе си разстроен осакатяване светлина при движение назад
- шнорхел не само да плуват и да се изключи вероятността от случайно хидравличен удар
- вентилационни отвори и скоростни кутии под капака
- растение киноа
- инсталирането на задната ключалка mezhkolesnogo
- vetkootboyniki
- Горната структура (не задължително в багажника) за допълнителна светлина
"Експедиционен напреднали":
- добавете защита от по-долу: кутия, резервоар за гориво, двигателното отделение, радиатори
- хидроизолирани електроника
- чист мокет и други материали събират влага на нивото на пода
- doukoplektovat кола devaysa позволява да живеят самостоятелно
Следващите нива са поотделно и необратими. И всички по-горе ще ви помогне да се възползват от джипа като универсален автомобил през цялата година. сменяте само достатъчно колелата.
Свързани статии