добър момент и Щастлива Нова Година! полета си, за да разпръсне повече от сто км, като прехвърлите 5, 3000 об / мин остави някъде там всеки, силен шум след 110 той отива някъде, и се появява, когато скоростта се връща по-долу 110.podnimal погледна нищо obnaruzhil.poyavilsya това за дълго време, но в миналото е бил по някакъв начин tishe.posovetuyte нищо. Недоволството, чувство на неудовлетвореност
Просто нещо подобно от мен. Обикновено се случва, когато началото на прехода се готви, скоростта не е достатъчно, колата започва да се тресе и дрънкалка нещо забравен. И сега, със скоростта на двадесетият стана разтърси. Това желязо pozvyakivanie- тракане.
Аз слушах пълзи, като някъде в околностите на задната част на лявото крило във вътрешната кухина на тялото, под кожата. Ясно е, че е необходимо да се премахне левия тапицерия и да гледате, но това е само през пролетта. Сега бих искал да поне да разбере какво е то.
като вариант на подарък avtotaza колекционери, които само хора има
Аз прелисти всички теми, но не намери отговора! В задната част на машината чук, подобен на звука на празни пластмасови туби, като от лявата страна, променя пружини, амортисьори, тракшън дъвка ново цяло окачването и все още има съмнение за капака на багажника не може да разбере какво е то, като същата половин линия не трябва да бъде такива звуци да публикуват ? Колелото е публикувал като нормално. Вече съм уморена!
Аз все още отида и да чукам.
Чукат обратно наляво при шофиране малки нередности, като например пукнатини в настилката, изпъкнали шахти, ако големи неравности, като подутини, не чукат.
Друг почука понякога проявява, когато щракна съединител или газта при високи скорости, като един и същи звук.
Задното окачване заменя всички смола амортисьори опори, ударът струя тяга, всички метални втулки цяло втулки абсолютно нормални, той се връща.
Услугата извади половината линия, на десния лагер се заменя, вляво е жив, въведени.
барабаните на спирачките все още на мястото си.
Тя може да прати задвижващия вал, например в профилно връзката?
Ръцете играят в карданни не осезаемо, не сплайн, без паяци.
Чукат обратно наляво при шофиране малки нередности, като например пукнатини в настилката, изпъкнали шахти, ако големи неравности, като подутини, не чукат.
Като опция.
Тест горната амортисьор (пръстите).
Едната ми razboltalsya- отдавна се стреми
Започнете скърцане при стартиране на първия, а по-късно и в други програми. На пръв поглед изглежда, отпред, но се придържа главата си навън и осъзнах, че след като потегли към задното колело, задната ляво. Това звучи като парче желязо обесване в празното metellicheskom въртящия се барабан. Следователно демонтирани барабан отстранява. Спирачки и механизми на нормалното. Като размаха колело slegontsa определено, че при определен ъгъл на завъртане скърцане траверса задната перка. Спринцовки правилно. Но proshpritseval непланирано и плисна HP shkoy. След кратко тичам около звука на записа почти изчезна, има от време на време и става един порядък по-тих и само тогава, когато се движи с ниска скорост.
Така че аз започнах да свирете нещо зад себе си, и се придържа главата му е определила, че звукът идва от лявото задно колело, звукът е подобна по описание на alexnagoi. като парче желязо bdut някои барабан обесване. но някак звука понякога изчезва. макар че днес е станал по-често, отколкото преди 2 дни, а след това само при шофиране при ниски скорости е или назад, но днес повечето имат. звънене достатъчно звук
Днес се отправили към автомивката, администраторът се качи с мен в колата, и ясно да заяви, че причината за напречната греда, но няма да можете да промените капитанът днес, защото той не е силен в житата, аз ще се върна там утре, ще има майстор nivovod, той Krok, той наистина се чувства за
послепис днес се slazil под колата, освен да отслабва четирите винта укрепващи универсалното съединение с "не знам какво се нарича" от задната част на помагалото, не намери нищо estesno те завъртя, но Brinko не спря.
p.s.s. кръст точно когато 400R 250R и подмяна, мисля, че паякът да си купя?
Свързани статии