Неправилно представяне на моста и възел (вляво), предпочитано изпълнение (вдясно).
Използвайте мост мост = * за да се обърнете към изкуствени структури, на която управлява пътни, железопътни или канал, хвърлени над естествени или изкуствени препятствия (река, дефиле, по друг начин, и т.н.). Обикновено, обхваща мостове са подкрепени от колони или арки (см. По-долу кога да се използва маркер тунел тунел = *). По-долу ще намерите списък на различни видове мостове, виадукти, включително, режийни и понтонен мост.
При преминаване пътеките в различни нива понякога намерено спорна ситуация, в която не е ясно дали долната път тунел тунела = *, или обратно, горната част е мост. Обикновено излъчват от съображението, че когато долната пътеката е заобиколен от всички страни от естествен камък (почва, образуване скала), този тунел; И обратното, ако тъканта на горната част на пътя, се основава на изкуствени стоманобетонни, тухлени или метални подпори, то със сигурност е по моста. Въпреки това, има случаи, когато не е възможно да се направи недвусмислено решение, а след това се превръща във въпрос на личен избор. Както и да е, в пресечната точка на два пътя, се препоръчва да определи една или мост, тунел или друго, но не се използва както в същото време маркер. (Следва да се разпределят за случаите, когато в тунела минава под насипа на моста, който не е част от него - в този случай, на моста и тунела просто не се припокриват един с друг, така че са посочени отделно.)
На снимката по-долу, две железопътни линии оставени да премине под сводест мост, както и два пътя в дясно - в тунела, който е между арката и в мрежата на пътя има разминаване от естествени скали.
Разделете на пътя, което показва пътя, две точки (началото и края на моста) и добавете моста маркер = да върху част се простира по протежение на моста. Необходимо е също така да се придържат към правилото, че на моста не трябва да започват или завършват в пресечната точка. Направете малка вдлъбнатина на интерфейса. Вижте. Илюстрация.
Има няколко възможности да се посочи името на моста. Това, което последва, за да изберете:
- Запишете името на моста в маркера за име. Ако мостът минава по улицата, името му ще бъдат загубени, така че е нежелан вариант.
- име на улица, минаваща през моста, се съхранява в името на маркер, името на моста в маркер мост: име = * (име на моста). Като пример, може да се види на моста Сток мост [1] [2]
- Можете също да използвате офертата на мостове и тунели отношения / Предложен / мостове и тунели и съхранява името на моста в специални отношения.
- И накрая, можете да използвате етикет man_made = моста и добавяне на специални атрибути, като например име, номер, материал, и така нататък на отделна схема на строежа на моста. Тази опция може да бъде предпочетен, ако на улицата, която минава покрай моста, а самият мост има различни имена.
Ако мостът има старите имена, добавете ги използвате маркера на мост: OLD_NAME = *. Регистрационен номер на моста (или друг официален идентификация) може да се направи с помощта на маркер мост: Код = *. Ако използваме офертата на мостове man_made = мост. можете да добавите бутони OLD_NAME = * (старото име) или лит = * (регистрационен номер).
Да не се използва името на моста, за да съхранявате всякаква друга информация (име на реката, която е подходяща за него, посочи тип или строителни материали, и т.н.)
Ако една от страните има ограничения за височина, добавете към долната точка на височината на маркер = *. maxheight: морски = * - максималната уравняване да мине под моста на кораби.
Мостове с няколко различни пътища (т / г, пътища), и други функции
В случай на комплексно изграждане на моста, когато тя е от няколко маркучи или платна, можете да използвате следните две изречения:
- в съответствие с предложение man_made = моста само кръг платно на мост верига. Road / път, минаваше по моста, трябва да има точки контурни общи в началото и в края. Всички специфични маркери мостови се прилагат директно на веригата. В комплекс случай, когато множество единични вериги мостови пресичат в различни нива, те могат да бъдат сглобени в съотношение мост (см. По-долу)
- ако се придържате с предложения за мостове и tonnelyamrelation че всички части на моста трябва да бъдат комбинирани в съотношение на моста. И конкретно за таговете на моста се вписват в тази връзка.
В следващия раздел се занимава можете да намерите разширен списък с възможни стойности.
Obykovenny кратко мост без много специфика. Добре е също да добавяте или Ford = Да или flood_prone = да на ниско количество вода мостове, че понякога ще бъдат наводнени от сезонен и / или спорадични (виж Дискусия страница).
Останките от мост или изоставен / поддръжка мост. Обикновено представляват свободно стоящи фрагменти колона обхваща различна степен на безопасност. Добави забрана на достъп чрез достъп = без етикет.
Акведукт - Дължина на структурата за транспортиране на вода и други течности. За старите аквадукти подходящи за използване допълнително етикет исторически = акведукт (историческа акведукт) Забележка: текущи акведукти трябва да бъдат картографирани като тръбопроводи.
Покритият мост. Обикновено, покрива се използва, за да защитят моста от метеорологичните условия.
Понтон или плаващ мост. Парцел поема педи (понтони) или плаваща подкрепа (например баржи).
Дължината на участъци във вертикални колони. Вижте. Насип = * за да покаже, могилите и пистите пред входа на моста.
Други предложения I
- Възползвайте се от предлаганите отношения / Схема за предложените / Bridges_and_Tunnels групиране на отделните елементи на една сложна мост и влизащи конкретни данни, като например заглавие, официалният брой и т.н.
- man_made = мост - предложение за определяне на контурите на сложни мостове
- Proposed_features / Bridge_Name - предложение за определяне на имената на мостове
- Proposed_features / акведукт - предложението по отношение на историческите акведуктите
- Одобрени функции / мост - разискванията и гласуването по разширяването на списъка с възможни стойности на маркера на мост.
- сграда = мост - за редките случаи, когато мостът е и у дома.
Свързани статии