Кранове са масивна обща индустриална техника, те се използват в почти всички сектори на промишлеността, транспорта и строителството. Тъй като, в зависимост от приложението, интензивността на крановете могат да бъдат различни режима на работа на кранове и кранови механизми са регламентирани.
В България за определяне на режима на работа на кран операционна механизми ГОСТ 25835 "83, за определяне на режима на кран" ГОСТ 25546 "82. До голяма степен тези GOSTS свързани с ISO 4301/1 стандарт" 86.
режим на работа на крана се взема предвид при изчисляване на силата и изберете типа на двигателя и оборудването.
ГОСТ 25835 "83 осигурява шест групи работни режими, всеки характеризира със специфична комбинация от класовете на употреба и натоварване. Използвайте класове определя в зависимост от правила по време на работа на двигателя. Клас използва механизмът оценява характеристиките, представени в Таблица 1, изчислената характеристика на класовете на натоварване в таблица 2.
Примерни класове да използват механизмите на крана
Електрически кранове има няколко функции, които го отличават от другите процедури, електрически с общо предназначение и специални:
- механични характеристики на електрическото задвижване са разположени в четирите квадранта; желателно да се осигури плавен преход на задвижващия двигател на режима на работа електрическа машина като генератор по време на спускането;
- сравнително ниски обороти (в повечето случаи не повече от 10: 1 при регулиране една зона скорост);
- няма високи изисквания за механичните свойства на твърдост;
- не високи изисквания за скорост;
- температурата на околната среда се променя от "40-40 ° С металургичните цехове стайна температура в интервала на промяна е." 10-50 ° С;
- Той се характеризира с средната стойност на относителната влажност 90% при температура на околната среда 25 ° С;
- отлагане на прах във въздуха е 5 грама / m2 на ден;
- киселина отлагане на пари на въздух 500 мг / m2 на ден;
- механични въздействия: вибрации и удар, причинен от механизмите на движение; характеризиращ се с честота 1 "от 50 Hz и ускоряване на 5 m / s2; единични повтарящи се удари до ускоряване на 30 m / s2;
- честата липса на квалифицирани услуги;
- строги изисквания за лекота на използване и надеждност.
Механизмите за задвижване кран за товарене характер могат да бъдат разделени на две групи: тези с предимно активен ексцентричен момент и предимно реактивни с статичен момент.
Първата група се състои от електрически лебедки и бум подемник с небалансирано стрела, а втората група - задвижвания механизми хоризонтално движение.
Фиг. 1.1. И желаните механични свойства на механизмите за електрически повдигане (а) и хоризонтално движение (б)
Желаните електрически характеристики, механични механизми за повдигане и хоризонтално движение са показани на Фиг. 1.1. Устройството трябва да осигури твърда механични характеристики в целия диапазон на натоварване. За да извършва операции на застой натоварване въже трябва да има намалена ставка отговор 1P. За прецизно товарене необходимите характеристики 1C. Характеристики, за които спускане на товара, са в четвъртия (спирачка спускане) и трети (мощност на снижение) квадранта.
При клапани с голяма височина на повдигане трябва да се подобри ефективността на повишаване и понижаване на леки товари или празен кука със скорост по-голяма от номиналната (4 данни). Ето защо, задвижването трябва да осигури контрол на скоростта с две зони.
Задвижването на механизма хоризонтално движение има твърди характеристики в целия диапазон от натоварвания. За спиране от по-високи скорости на по-ниска скорост с кола трябва да осигури автоматично преминаване от двигателя в режим на спиране с ограничение спирачен момент.
Въздушни кранове (фиг. 1,2) са най-разпространените на подемни съоръжения в индустрията. Налице е подразделение на мостови кранове в клапани с общо предназначение са предназначени за повдигане и преместване на товари във всички отрасли и специални кранове, предназначени да служат на специфичните процеси, като в металургичната промишленост. Чрез строителни машини специални кранове могат да се различават значително от кранове с общо предназначение.
Мостови кранове имат повдигащ механизъм, движението на кран и движението на количката. Повдигане механизми могат да бъдат няколко, като разположени на една или на няколко колички.
Мостови кранове се използват на закрито, така и на открито.
по-голямата част на мостови кранове на режим с общо предназначение на работа е по-малко от 5K. режим на работа на специални кранове на металургичната продукция, като правило, по-висока от 5K. Както и в клапани с общо предназначение (реконструкция петли), а сред специалните (кранове водноелектрически язовири), може да изберете група от рядко използваните кранове 1K работа. Такива кранчета често имат по-голям капацитет (до няколко стотин тона). Номинална скорост на повдигане на товара за кранове с общо предназначение, обикновено не надвишава 0,25 м / сек, номиналната скорост на механизми за движение може да достигне до 1.7 m / сек. не съществуват стандартни изисквания за регулиране на скоростта диапазон за тези клапани, обаче, механизмът за повдигане (ако скоростта на разтоварване не е посочено друго) може да се ръководи от стойността на целевата скорост за кранове - 0.08 m / сек. Така желания диапазон на скоростта не надвишава 4-6: 1.
необходимо контрол диапазон на скоростта на механизми за движение може да бъде до 20: 1.
За въздушни кранове са така наречените kranbalki или греда мостови кранове. Тези кранове често се контролират от пода с добавен или радиото. Като механизъм за повдигане и движение тролейбуси подемници използвани издания. Начин на действие на тези кранове рядко надхвърля 4K.
Портални кранове (фиг. 1.3) се прилагат за кранове тип мост и режим на работа не се различава от тях. Дизайн характеристика на портални кранове на ищеца за механизмите за задвижване на движение, с голяма площ от наветрената и съответно голям ветровото натоварване действа напречно педя. В допълнение, за големи педя дължина, за да се избегне увреждане на метал, е необходимо да се синхронизира движението на механизма за подкрепа на кран.
специални портални кранове могат да бъдат приписани rudnougolnye вземете кранове, работещи в топлоелектрически централи и стоманени мелници и претоварване на насипни товари с помощта на специално устройство за повдигане - грайфер. Такива клапани имат висока режим повдигане скорост операция и двигателни механизми 6M колички, голяма дължина от време. Характерните особености на режима на мида трябва да включват необходимостта от синхронизиране на повдигане и ускорява затварянето лебедки за равномерно разпределение на натоварването. Механизмът на движение на такива клапани осигурява движението на вкарване.
(. Фигура 1.4) кранове, предназначени за обработка на контейнери, също имат някои разлики от общите цел портални кранове, главно свързани с наличието на специален повдигане тяло - разпръскване.
Портални кранове могат да бъдат разделени в две групи:
- Кранове, които се използват най-вече в корабостроенето и кораборемонта дворове. Такива клапани имат умерено номиналната скорост и повишените изисквания за контрол диапазона на скоростта и гладкост на прехода. режим на работа, като правило, не повече от 5K.
- Трансбордиране кранове, работещи в морски и речни пристанища. Тези кранове са универсални, т.е. Те могат да работят в режим на кука, и мида. За да работите с тези сгъваемите кранове има два товарни лебедки, които се управляват отделно. При работа в режим на кука подемник са синхронизирани. За да се гарантира висока производителност, тези кранове имат висока скорост на работа. Режимът на работа може да бъде до 8К. Скорост на повдигане гама механизъм в режим на куката може да бъде до 8: 1.
Портални кранове също се обръщат механизъм, luffing и движение. При презареждане движение на портални кранове е инсталацията (т.е., рядко се използва) движение.
Кулокранове се използват в промишлено и гражданско строителство. Специфичните изисквания към задвижващия механизъм за кранове, е необходимостта от увеличаване или намаляване на леки товари с висока скорост. Това се дължи на желанието да се гарантира висока производителност с висока височина на повдигане, имайки предвид, че стоките са в близост до номиналното тегло, по-рядко се покачва. Така, общата диапазон на скоростта (по-ниски и по-висока номинална) може да достигне до 40: 1.
Фиг. 1.5 показва две основни архитектурни видове кулокранове - с въртящи се и въртящи се кули. В допълнение, промяна на излитането може да се направи повдигане и спускане на рамото (стрелата кранове с маневриране,) или преместване количка стрела с прикрепена към кука суспензия (греда кранове със стрелка).
Отличителна черта на крана на кулата е наличието на големи еластични деформации метални конструкции, изискващи внимание при избора на механичните характеристики на задвижващите механизми (първият ротационен механизъм) и началната и спирачни режими.
Много кранове имат специални споразумения и адаптации за жак-нагоре.
Спецификата на кулокран, тъй като се захранва от временни маломощни електрически мрежи или автономни захранващи източници. Това налага на собствените си електрически допълнителни изисквания по отношение на опазването на работоспособността при краткотрайно изчезване.
Материал взето от колекцията на Техническия Schneider Electric
Автоматизация на промишлени предприятия
Планира се производството, идентификация и проследяване, управление на KPI (KPI).
(495) 662-43-70
Промишлено оборудване и инструменти
RODCRAFT (Rodkraft), Deprag, STAHLWILLE (Shtalvil), Атлас Копко инструменти (Атлас Копко), Чикаго пневматични (Чикаго пневматично), Fuji (Fuji), Desoutter, Iscar (Iscar), Sandvik Coromant (Sandvik Koromant), Mitsubishi (Mitsubishi) , KORLOY (Корли), Seco инструменти, SGS инструменти, Onsrud, Fette, Guhring и така нататък. оборудване за маркировка. Маркиране тръби на горещ метал в металургията. Плоски плъзгачи (faskorezy, Beveller), за употреба смилане метал. Пневматични (въздушни мотори, Пневмодвигатели).
(495) 668-13-58
Инструмент Wide-2М от производителя. Купи. Изтегли инструкции и други документи. Други електрически компоненти и кабели инструмент.
(495) 668-13-58 вътр. 4
Свързани статии