Кула сграда кран наречен ротационен вентил (фиг. 1, б) с бум 2 прикрепена към горната част на вертикално разположени кула 6, проектиран да извършва строителни работи.
всички механизми, контролирани от инженера от кабината. На повечето кранове, тя е на върха на кулата, което дава добра представа за обхвата на дейностите.
Натоварването се повдига от товара лебедка, подемник въже и куката. което е натоварване работа кран тяло.
Натоварването се повдига от товара лебедка, подемник въже и куката. което е натоварване работа кран тяло.
Крейн извършва следните движения: повдигане на товар, промяна на заминаване, движение и въртене. Комбинацията от тези движения не могат да служат само на товара до всяка точка на сградата в процес на изграждане, но и да служи на територията на склада, за да се разтоварят материали от превозни средства.
промяна на проходимост (т.е.. напр. промени в позиция на кука спрямо оста на кран въртене) се извършва или чрез промяна на ъгъла на подем чрез подемник бум верига и бум подемник (фиг. 1а), или чрез преместване на количката през лебедката превоз (фиг. 6).
Водени от крана на строителната площадка обикновено чрез резба устройства за текущи колела железопътен стомана, задвижвани от механизъм за движение на подкрановите коловози. За комуникация ротационен и без въртящи се части на крана е подкрепа въртящи устройство, което осигурява както за прехвърляне на товара от въртящия част на крана може да се завърта конструкция на ходовата част и въртенето на ротационен част спрямо оста на въртене.
Има два основни типа на кранове: на завъртане (. Фигура 1, а) и ос (Фигура 1, б.) Кула.
Крановете с не през портала б и W не са първият ротационен подкрепата е поставен на върха на кулата. В тази част се състои от въртящ се кран стрела 2, въртящата върха 3 и насрещно конзола 9 с пружината поставени на него лебедки механизъм въртене и противотежестта 8, който служи за балансиране на крана по време на работа.
Кранът с въртящ се купол въртене обикновено се приема в долната част, непосредствено върху шасито на крана или портала. В този случай на въртящата се част се състои от стрелка 2, с част кула главата и дистанционния елемент 5, въртящата се маса 2 се поставя върху него и товари 0 стрела лебедката 9, механизмът за завъртане и противотежестта плочи.
По вид на стрелките използвани кранове са разделени в две групи: тези с повдигане лъч със стрелка.
Фиг. 1. кулокран:
и - с въртящ се купол и luffing, б - с опорна кула и греда бум; 1 - кука блок, 2 - стрелка 3 - височина, 4 - кабина, 5 - спейсър, 6 - кула, 7 - стрела Burton 8 - противотежест 9 - стрела лебедка 10 - товари лебедка 11 - завъртане механизъм 12 - завъртане платформа 13 е поддържащото устройство въртящи, 14 - баласт ходова рама 15, 16 - колесника 17 - количката 18 - количка лебедка 19 - counterjib
В крана с бум повдигане (фиг. 1а) натоварване суспендира от стрелата Korec. Промяна на която (стрелка покачване) в този случай се извършва чрез завъртане на стрела спрямо референтната шарнира.
В бума крана с лъч (фиг. 1.6), натоварването отстранен от количката, която се движи при смяна на заминаването на ръководството греди бум.
Най-проста конструкция и начин на производство на стрелите, които са получили масово разпространение.
В съответствие с препоръката на СИВ PC-4210-73 «машиностроителната и инсталирането на повдигане и транспорт. Кранове. Класификация. Термини и определения ". Кулокранове се класифицират по пътя на придвижване на строителната площадка и вида на навигационното устройство.
Чрез преместването кранове са разделени на стационарни и мобилни самоподемни.
K.statsionarnym (фиг. 2а) включват клапани, монтирани върху основа или на друга неподвижна основа и обслужване структура издигнат от едната страна. В голяма височина за увеличаване на силата и стабилност стационарни кранове допълнително прикрепена към сгради в процес на изграждане. В този случай те се наричат стълби.
Чрез самокатерещ (фиг. 2b) са клапи, които са инсталирани на конструкции, издигнати структури и се движи нагоре със собствени механизми като строителството на сгради.
Стационарни и самоподемни кранове се използват главно в изграждането на многоетажни и високи сгради.
Чрез мобилен (фиг. 2с) включват кранове, оборудвани с гореща устройство и се движат по време на работа. За мобилни кранове включва също: 2 ХОД, снабдена с механизъм за независим източник на захранване за движението по време на работа и транспорт, както и на ремаркето 3, които се извършват, без механизмите да се движи и да се премести от едно място на друго съоръжение в ремаркето на трактор (Влекач).
Фиг. 3. Видове кранове за gipu на навигационно устройство:
и - железопътен, - двигател, в - на автомобилната шаси тип г - пневмо-колесни г - проследяват д - Walking; 1 - за обувки 2 - конструкция на ходовата част, 3 - тичане колела 4 - стъпка движение на крана
По вид на шпиндела единица кулокранове са разделени на железопътен, автомобилен, в автомобила шаси тип, пневматични колела, проследяват и пешеходни ZTE се различават едни от други кранове дизайн на навигационното устройство
Най-широко използваните железопътни кранове (т. Е. по железопътната навигационното устройство) (Фиг. 3a), като кранът на релсите опростява работа и подобрява безопасността.
С кола кулокранове (фиг. 3б) включва кранове, монтирани върху шасито. Ако кран кула не е монтирана върху шасито на търговски достъпен превозно средство, и на специално конструирана под кранчето пневматичен тип коли шаси (т.е.. Снабден с душ), този кран се нарича oaschennym кран от типа на коли шаси (фиг. 3в). Ако PNEUMOWHEEL шаси с течаща вода, изпълнен без такси, кранови кули, наречени iympnevmokolesnym (фиг. 3d). Верижен кранове (фиг. 3, г), монтирани върху устройството за робота. Те се различават по сложност и големия масата на шасито. В същото време наличието на гумено-верижен уморен и избягва пистата, повишаване на мобилността на крана и ускорява стартирането му.
Кулокранове ходене (фиг. 3е) се комбинират елементи на скоростта на железопътния транспорт и ходене. Въз основа на цилиндричен обувки, кранът се изкачва над земята заедно с шаси рамка 2, след което се премества напред. След това шаси се понижава до земята, и обувката се повдига. С кран пътува колелата 3 се премества напред по протежение на рамата с размера на терена тон. Освен това, обувката се понижава до земята, която приключва на темпото цикъл.
С ATEGORY: - Обща информация за кулокранове
Начало → → Directory статии → Форум
Свързани статии