I. По естеството на властта. DC, AC.
II. Според принципа: 1. колектор DC машината. 2. Brushless AC машина. Тези два вида са разделени в две: а) Asynchronous б) синхронни.
III. Според броя на фазите: еднофазни, трифазни кондензатора.
IV. С цел (основна тема).
1. Двигател (преобразуване на електрическа енергия в механична енергия).
2. Генератор (преобразуване на механична енергия в електрическа енергия).
3. електрическия генератор преобразуватели (AC DC за ток на една честота на друга честота, ток).
4. електромагнитни усилватели (за мощност амплифициране електрически сигнали).
5. синхронен компенсатор (cosj за засилване и подобряване на обезщетението).
6. индукционни регулатори (за регулиране на големината U).
7. Tagokondensatory (за получаване на електрическия сигнал директно пропорционално на скоростта).
8. синхронизиран или въртящ се трансформатор (за получаване на електрически сигнал директно prportsionalnogo ъгъл на завъртане на вала).
Отделна група се състои от трансформатор електрически машини.
Законите на електротехника електрически автомобили:
- закон на Ом I = U / R.
- закони Кирхоф åI = 0 åE =åI * R
- Законът за електромагнитната индукция (от Основния закон).
Помислете за един елементарен генератор.
Заключение: За всяка електрическа машина изисква магнитно поле и диригент. При работа на всеки от електрическата машина, по никакъв начин, предизвикана едн и Fem. Машини са обратими, т.е. може да работи в два режима (или електрически генератор).
Раздел I. Колата колектор или колата DC
Тема 1. Общи въпроси на Машини за постоянен ток (MPT)
MAT произвежда и като мотор и като генератор. Ние открихме голямо използване на DPT. Предлага се с мощност от една малка част от вата до няколко хиляди киловата. DPT ракети са се подобрили свойства и регулиране. МАТ възможно да се получи скорост 3000 оборота в минута (мин -1). Широко приложение не е намерен, защото по-сложна структура, а след това по-ниска надеждност, контакт четка искра. В промишлени сгради е била използвана AC машини. В момента общите полупроводникови преобразуватели, които помагат по-лесно да получите DC.
Серия търговски МАТ
Industry произвежда като двигатели и генератори за постоянен ток. Произведени серия от машини с общо и специално предназначение. Обща цел Series - 2P (скорост п = 750-4000 мин -1 Rdvig = 200 кВт, Rgener = 180 кВт.). Има на разположение в зависимост от височината на размерите на оста на въртене (единадесет):
90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315 Мрежов.
В зависимост от производителността и наличността на вентилация са разделени на серии:
2PN - защитена версия с независима вентилация
2PF - защитена версия с духа фен отвън
2PB - затворен дизайн с естествено охлаждане
2PO - затворен дизайн с продухване на въздух отвън
2PN - защитена версия с независима вентилация
112 - височината на оста на въртене
M - първата рамка размер L - второ измерение на рамката
D - мотор разполага с вграден в тахометър
Ние - умерен климат
D - оборудване за металургията
PL - DPT шънт
SL - DPT серия-рана
PDM - DPT с постоянни магнити
UL - Universal DPT
Тема 2. Принципът на действие на генератора и DC мотор
Въз основа на закона за електромагнитната индукция, за да работите с електрическа машина (EM) е необходимо движение на проводника в магнитно поле, или промяна на магнитното поле е = -DF / DT.
Най-простият машината DC трябва да включва полюси (за генериране на магнитно поле) стомана цилиндър (за създаване на път за магнитния поток и за закрепване на рамката), рамка (проводяща среда), два полу-пръстени (най-простият колектора - AC към DC конвертор), две четки (извършва плъзгащ контакт, предназначени впоследствие да се отстрани електрически ток предаването на потребителя).
Принципът на действие на генератора
I. Принципът на променлива EMF.
В резултат на това рамката на проводник променлив EMF предизвикана, но имаме нужда от постоянна.
II. Принципът на постоянна EMF.
За постоянен EMF е необходимо да инсталирате на колектора с четки - обикновен механичен AC DC конвертор за.
В резултат на това, натоварването е постоянно EMF, тъй като полярността на четките остава непроменена, т.е. ЕМП в рамката все още е променлива и се превръща в постоянно натоварване. Причината е, че в резултат на въртене на цилиндъра под четката Диригент е разположен на северния полюс. Телената четка под под южния полюс. Резултатът е постоянен ток.
Ако има една рамка се превръща EMF не гарантира стабилна работа на машината или е твърде пулсираща, а при 1 е равно на 0.
Разгледаме две рамки, под ъгъл 90 ° един спрямо друг.
В тези машини множество проводници, предвидени равномерно върху повърхността на цилиндър, свързани в серия и свързан към колектора.
С оглед на факта, че машините са обратими, можем да направим на двигателя на генератора.
III. Принципът на променлива EMF.
Когато протича ток през рамката в магнитно поле, имаме текущата дължина и магнитна индукция, както и и електромагнитната сила, която се определя от правилото на лявата страна.
Ние конвертирате електрическа енергия в механична енергия.
При завъртане на рамката в магнитното поле на посоката на електромагнитната сила ще се промени, тъй като промяната в позицията на проводника е променило и посоката на тока в нея, следователно, двигателят се върти в същата посока.
IV. Устройството DC машини.
Конструктивна изпълнение на DC машината е доста разнообразна, но всички те трябвало да включва следните основни компоненти:
- Статорът (фиксирана част).
- Арматурата (ротора, подвижната част).
- Като щитове.
- Fan.
- Държач за четка (траверса).
В статора се състои от рамка и стълбове (основна и допълнителни).
Рамката (1) е изработен от стомана или чугун. Здрава, висока механична якост. F - магнитен поток на машината, който е затворен през рамка. Цялата конструкция се осъществява от парчета тръба рядко заваряване. висока мощност машини правят разделянето. Има отвори за закрепване на основните или допълнителни полюси. В края му има отвори за носещи присадки. Поддържащата част - един вид магнитни.
Основните полюси и се състоят от сърцевина podpolyusnoy намотка. Сърцевината се набира от електрически ламарина 1-2 дебелина мл че значително намалява вихрови токове и магнитните загуби обръщане на котвата в магнитното поле.
В ядрото на намотката се поставя върху пръта, което се извършва с медна жица. При машините от 1 квт тел рана върху пластмасова рамка която се монтира на ядрото. Когато ток преминава през намотката създава поле на определена полярност.
Основните стълбове са предназначени за създаване на основна магнитното поле на машината.
В по-модерни машини ядро написали листове от студено валцувана стомана с ориентирана структура, която има повишен магнитен съединител с напречната ос. Студено валцована стомана има свойството обхванати от оксид филм с висока устойчивост на намаляване на вихровите токове (не е обхваната от лак).
Допълнителни полюси са предназначени да намалят превключване (за намаляване на искри при четките). Той се състои от ядро и намотка. Трябва да се съсредоточим магнитната индукция в един момент. Също така, назначен от електрически ламарина.
Брой на основните полюси на една и съща машина, както и допълнителна или намалена наполовина. Допълнителни стълбове се монтират в автомобилите над 1 кВт.
Полярността на допълнителните полюси е същото като това на основната писта в посоката на въртене - с генератор или същите, както в предходния основен комплекс, но за двигателя.
Котвата включва вал, сърцевина, виеща и колекционер.
Val - стоманен цилиндър с подходящ диаметър. На вала на котвата е основен която е направена от електрически ламарина. На външната повърхност на щамповани вдлъбнатини дебелина 0,35 мл, изолирани един от друг чрез изолационен лак. Каналите служат да се котвата намотка. Ядрото служи за монтиране на намотката и магнитен поток път.
Арматура намотка - се поставя в жлеба, е направен от кръг квадратна или правоъгълна форма.
Hammer клинове изработени от Micarta и платката.
Проводниците са свързани последователно един с друг и са запоени към колекторните пластини. психиатър робство Крайният навиване (превод или стъклена лента).
Колекторът е най-трудната възел в DC машина.
Тя служи за отстраняване на тока, най-простата механична АС да DC конвертор. В колектор се състои от множество от медни плочи трапецовидна форма.
1. От назъбените стоманени шайби. Чрез петле запоени кабели арматура ликвидация. Сами плоча слой mekanita изолира.
2. Колекторът на пластмаса - за загуба на тегло и изолиране.
3. отчитане щитове. Изработен е от стомана или чугун. Преден панел - от страната на колектора, задна - са скучни за лагери и след вала.
Цел: охлаждане. Въздуха се изтегля от резервоара, той удари горещи части (намотки) и излиза от другата страна; направени от стомана, пластмаса.
Той директно фиксиран четки, които извършват плъзгаща контакт.
1. корпуса, където четка 2 (графит, въглища) се поставя. Натискането регулира чрез спусък 3. налягане на четката ако голяма, след това се събужда четка изтрита. 4 - пружина. 5 - клип. 6 - кабели се използват за връзка към веригата на четката
Свързани статии