3. Да се ​​подобри два 70% самозадържащият диференциални брави NIFRI компанията става собственост на крос-кънтри превозно средство трябва да се монтира в предната и задната ос. След настройка и тестване на проходимостта хляб при ниски скорости увеличил с 60%, при скорост над 40 km / h пропускателна увеличи 40%. Цена Lock 2 бр. 18000 рубли.

4. За този джип не е от значение, за да има добър поглед! За да направите това, аз и момчетата сериозни мерки са били взети от клуба: завършили живопис автомобили в бяло-зелено-черен цвят. Цена мастила и консумативи 5000 рубли.

5. Следващата стъпка в развитието на SUV е придобиването на каучук Yakohama Geolander M / T 33-12.5, инсталиран, необходимо за повдигане на тялото от рамката, и рамката на моста. Материали за liftovki: височина на канала 14 дълъг, 2а лист 1,5 метра и 4re парче 6см. 4re дистанционни елементи между пружините и моста на 6 cm. височина са изработени по поръчка. Просто да се разширят прът поле, милостиня, волан, ръчна спирачка, използвани наличните материали. Общата дължина на асансьора се обърна двадесет сантиметра. При изпитване е установено, че на превозното средство из страната се увеличи с около 20%, но тя се формира два недостатъка:
Гумени започна да се придържат към ръба на полата в предната част на тялото.

Управлението става много тежко, особено в момент, когато колата се движи по пътя. Цена на изделия от каучук 28000 рубли. всички други материали 3000 RUB.

6. Каква е SUV без лебедка? Този въпрос не мога да пусна ... и аз бях купил лебедка Табор 9К, за монтиране към рамката се използва парче дебело перваз ширина 20 см и 60-ка тръба да замени стандартната броня. Цена лебедка 18000 рубли.

7. Следващата стъпка е да се премахнат са се образували на пропуските.
Изрязаните предните арки леко, така че да не се късат каучука.
Придобита Хидро-сервоусилвател на волана Belobolgarskogo производство и да се подобри управлението на топката да вземе шлема и кормилна колона от Tayota Mark II кола.

По време на теста, веднага се чувствам лекотата на контрол :), но просто имам нови грешки:
при скорост над 60 km / h колата е да се хвърлят надолу по пътя, в ляво след това право на чувствителността на волана е много шумни дела и помпа gidrocha смазва лошо. Цена хидро-сервоусилвател на волана 18000 рубли.

8. За да може колата да не се хвърля на пътя бях купил от демпфер Rancho фирми. След като инсталирате и тествате то е станало много по-добре, но аз бих препоръчал да се сложи TochDog фирма демпфер и пролетта. Rancho Цена 2500 търкайте.

9. Тъй като колата е била първоначално изготвен като средство за придвижване на риболов, че има нужда от типа спедиция багажника за превоз на лодки и всякакви prichindalov, за това си поръчах багажника и по стълбите към него. Цена багажника с стълба 10000 рубли. Цена за доставка в 7000 рубли.

11. Подобрения кола реших да добавите чифт извори в предния край да се издигне по-високо като разделители монтирани 2см. между карданни ставите и razdatkoy. С цел да се повдигне в такова тяло (20 см) е всичко 4re вижда. Подпората стандарт заменя с нов подсилена от TLC-80, е необходимо да се определят само горната кула суспензия заварка пръстен и са станали като нативен :). Цена: първо 1600r.

12. Честит 27.01.09g дата. Ура! дойде дългоочакваният двигателя от Nissan Teranno TD27 турбо с автоматична скоростна кутия и razdatkoy скоро ще започне подмяна на органи Oise.

Тунинг или препарат (строителство) SUV - продължителен процес, който почти никога не успее да завърши, така че това е най-добре в етапа. И имайте предвид, че всяка SUV е много критичен към всяко допълнително тегло. Наднорменото тегло се отразява отрицателно на пропускливостта на колата, освен това, се увеличава натоварването на окачването, така че се опитват да се избегнат ненужни подробности. За подробности тунинг ...
Следваща! Трябва да започне, може би, с най-прости и важни подобрения.

Етап 2: Асансьор тялото и суспензия.

Етап 5. Инсталация дискова спирачка

Стъпка 6. Защита на възли и тяло

Етап 7. Шнорхел и уплътнителни системи и възли.

Този всъдеход се изисква да са отглеждани на покрива на прием на двигателя въздух. Необходимо е не само когато колата си качулка е потопен под вода. Понякога мотор може да се погълне вода и в по-малка дълбочина, достатъчно, за да се повиши на вълната. Но също така не знам кой дупка може да бъде дори и в най-невинен Форд. В повечето случаи, от проникване на вода в цилиндрите да управлява двигателя - фатални. Освен това трябва да се осигури уплътняване Системи за смазване пълнител капачка, както и да се гарантира, че водата не влиза в картера чрез сонда отвор.
Всички критични вода електротехник (алтернатор, бобина, управляващи устройства, батерии, ако има аудио техника, преносими радио и т.н.) трябва да се поставят възможно най-високо, и да се създаде високо напрежение проводници.
Необходимо е да се осигури уплътняване на редуктора вентилационната система, помагалото, мостове и други единици. А просто решение е да се извлече въздушни отвори в покрива или качулка пространство. Цената тук е между $ 100

Стъпка 8. прикачени файлове.

Стъпка 9. Powertrain.

Да работи в тандем с мотор с ниска скорост, по-добре е да инсталирате една кутия с старомоден предавка (по-специално в случай на големи колела с диаметър), несинхронизирано - като надежден. Прехвърляне кутия стария проба също е за предпочитане, защото фактор за намаление 2. Ако високата скорост на магистралата е по-важно за вас, отколкото възможност за преодоляване на сериозно наистина офроуд, вашият избор - мостове случай "Спайсър" фина трансфер, предавателна кутия пет скорости и двигател ЗМЗ-409. Цената на тази фаза, дори и за трудно да се определи.

Инсталиране ксенон пали начин за решаване на проблема с движението в гората през нощта, или на открито място. Светлината от ксенона просто не е сравнимо с един прост осветление, дори не може да се обсъдят, че видимостта става като ден, освен монтирането на ксенон намалява натоварването на генератора, а също така не е достатъчно важно при използване на полилей.

Сгъваеми стъкло и електрически прозорци

Всеки знае, че чувството извършва в горещото време в УАЗ-31512 и подобни изменения. Единственият начин да се облекчат страданията им - премахване страна капак врата. И ако дъжда? И ако пътувате през гората или през локвите? Bokovinki върнат ... Един от най-лесните и най-евтините начини - да направи тези bokovinki сгъваеми. Това е много удобно и бързо да се отваря и затваря прозореца, ако е необходимо. Единственият недостатък - не е пълното отваряне на задната врата с сгънати bokovinki входна врата, но на място, за да се измъкнем и да влезе на пътника е достатъчно. Вторият вариант е по-скъпи, но и по-удобно - електрически прозорци. Много голям минус - е вратата на капитала промяна.

Решаване на проблема с чист въздух също е възможно с помощта на инсталацията на люка. Между другото, можете да го използвате (не дай боже, разбира се), като авариен изход. А за любителите на лова е много полезно нещо, ако преследва zverom полетата.

Монтаж на допълнителен резервоар за гориво

Вероятно не е нужно да се говори за това как да използвате родния неудобни газови балони. Трябва постоянно да държи под око на стрелката на устройства с четка, особено в нападението са далеч от цивилизацията, оф-роуд: голяма консумация на бензин и газ станция с кола. Инсталиране голям допълнителен резервоар ще ви позволи да се премахне дълго разстояние от бензиностанции. А ако искате можете дори да се премахне местните газови резервоара, а скоро ще изчезне проблема за защита, но това е вярно, има малък проблем: допълнителния резервоар е плоска и ако малко бензин, и машината е силно наклони на една страна, и така вози или изправено положение за дълго време, тя може спре доставките на гориво. Заключение: във всеки случай, следвайте наличието на бензин и ако е възможно, опитайте се да запазите резервоарите не бяха празни.

Монтаж внесени единици (NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI, ISUZU и т.н.)

Честно казано, само военни на работа, може да седи в родния uazovsky седалки. Говорете за мекота UAZka напредък просто не е необходимо, като по този начин се изгладят всички неравностите по пътя, в присъствието на роднини места са "меки" място. Подобряване на комфорта на движение е възможно чрез замяна на местата в по-мека и по-комфортно. А ако искате, можете да инсталирате на седалката с електрическа и се нагрява. Много готино след бране в ледената киша да седи на топло място, да го променят, като удобен и които продължават пътуването си без да се притеснявате за това, което утре "задник" не седна.

Демпфер и усилване на волана

Това често се случва, че шофьорите от автомобилния монотонността на заспиват зад волана. Но не и на водача на УАЗ на автомобила. Дори в идеален път UAZka ходи по него, така че да управлява само с такси. Какво е сънят? Задвижването им реши проблема с отклонение от курса на пътя. И това, което е повече, това намалява натоварването на неравностите на волана на препятствията.
По-стари модели УАЗ издаден и до настоящия момент, без да GUR. За да свиете волана, особено в калта на терена, той изисква огромни усилия. Освен това, проблемът с "удар в колелото", когато работи в пречка при шофиране в коловоз постоянно напомня ударите на водача по пръстите на ръцете. Инсталиране GUR решаване на проблема с шофирането и да направи пътуването комфортно и удобно дори в лицето на тежък офроуд.

Воланът ( "кравайче")

Фенове на ретро елементи е малко вероятно да изглежда интересно. Но любителите на комфортно пътуване и външен вид може много добре да се интересуват. И с право. Удобна, мека гума, която не замръзва ръцете си през зимата, което не се рита пръстите си, докато се движат в коловоз, препълнена трупи, тя изглежда много хубаво. Освен родния "дъб" УАЗ колело на старите модели не отговарят на изискванията за безопасност. И ако говорим за подмяна на волана в "хляб" заслужава да се отбележи, че значително се увеличава пространството на водача.

безопасност клетка е много полезна за тези, които принадлежат към преодоляване на оф-роуд, като спорт, както и тези, които се грижат за себе си и пътниците. Много често има ситуации, които могат да причинят преобръщане UAZka. Тук, както трябва, със предпазната клетка ще спечели на сто процента. В допълнение, много от организаторите на "спорт pokatushek" изискват неговото присъствие. Ако го направи по всички правила - от безшевни тръби, това е много скъпо - това е доста стръмен за атлетите, готови да се изправят на локомотива. Е много по-икономично да се направи от обикновената тръба, тя осигурява високо ниво на сигурност и всички са доволни.

Инсталиране volgovskih предавка в "цивилни" мостове

За решаване на проблема на надеждност "колективни" мостове и намаляване на шума е възможно чрез заместване на зъбните колела на volgovskih (G-24). Тя трябва да бъде заменено чорапи мостове. Но замяната не е завършена, но само тази част, която се намира на скоростната кутия. Останалото остава една и съща uazovsky. Номерът се крие във факта, че uazovsky скоростна кутия се основава на два лагера, разположени близо един до друг. И се оказва, че на редуктора, от една страна, тъй като това са висящи във въздуха. При най-малкото нарушение корекцията празнина, скоростна кутия започва малко в насипно състояние, тъй като Оказва се, че най-малко на лагера и две, но поради факта, че те са по-близо един до друг, да поддържа един - като люлка. Това води до шум мостове. Gear отиде в съблекалнята. Volgovskih скоростна кутия също е поддържан от два лагера, но те са разположени по краищата на предавката и здраво го оправя под матрака. Освен скорост и надеждност също е подобрено. Сега е възможно да се определят и заключване BTRovskie. Сега те няма да лети толкова често, колкото е в родния мостове.