В ежедневната работа на превозното средство агресивни актове на околната среда за боята и тялото на антикорозионни покрития: отстраняващ леда средства (през зимата), пясък, малки камъчета, вибрации и температурни промени, които причиняват микропукнатини в защитната обвивка на тялото, чрез която водата и кислород, за да проникне до повърхността метал. В резултат на излагане на агресивни среди започва тяло процеса метал окисление (корозия), което води до загуба на техните якостни свойства, а наличието на големи количества вода и кисели соли ускорява само процеса на окисление.
Корозията е най-податливи на кухи профили на тялото, ходовата част на долната част на вратите и колоните, както и части на тялото, включително връзки точкова заварка място.
Бързият корозия развива в скрити кухини и долните части на тялото, които са в контакт с влага, мръсотия, соли, киселини. Във връзка с това, по време на работа на превозното средство за допълнителна защита на вътрешните повърхности на телесни кухини и скритата специална антикорозионна състав се прилага и при сглобяването на частите - запечатване смола.
Антикорозионен състав, който обработва вътрешна кухина на тялото и долната част, трябва да отговаря на следните изисквания:
- съдържат корозионни инхибитори;
- равномерно разпределени по повърхността на лечение и да се създаде защитен филм, който е устойчив на вибрации и капка температура;
- да имат добра адхезия към елементи на каросерията или прилага преди покритието;
- да бъде съвместимо с предварително депозирани бои и антикорозионни покрития състави;
- за поддържане на техните физични и химични свойства за дълго време под влиянието на външни фактори;
- съдържа материали, които, когато превозното средство се обработват се срещат огън и безопасност на околната среда стандарти.
Avtokonservant "Movil" или "Movil-2" се използва за лечение на кухини. Препоръчителна дръжка кухина на всеки 1-1,5 години. Avtokonservant позволява обработка на повърхности предварително покрити Нигрол или други масла, и ръждиви повърхности.
Защитно лубрикант NGM-ML се използва за лечение на кухини. Този материал обработен кухини на нови автомобили.
защитен филм покритие NG-216В се използва за покриване на части на превозното средство под тялото.
Лепила асфалт противошумни БПМ-1 се използва за шасито защита срещу корозия и за намаляване на шума. Дебелината на покритието от 1.0-1.5 мм.
11A-D пластизол подходящ за шасито защита от корозия, износване и шумоизолация. Дебелината на покритието от 1.0-1.2 мм.
Пластизол D-4А е предназначен за уплътняване заварки.
Не-сушене замазка 51-G-7 се използва за запечатване на ставите на тялото.
В вътрешната кухина на антикорозионни агент се разпръсква начин въздух и безвъздушно пръскане.
В въздушен спрей се изисква сгъстен въздух под налягане от 0.5-0.8 МРа, бояджийски пистолет с разширение резервоар, маркуч и дюза за пистолет. Най-доброто качество покритие се постига чрез безвъздушно пръскане под налягане от 4-12 МРа, което позволява пръскане големи вискозитета материали.
За механична защита на калниците на малки камъни и пясък, в допълнение към стандартните арките защита инсталираните в завода, използвайте пластмасови калници лайнери, допълнително монтирани на колата. Основните недостатъци на допълнителни задкрилките - пробиване на допълнителни дупки в крилото за закрепването им, влошаването на вентилация арки на калниците, натрупването на мръсотия и сол в поле на калник лайнера излизат извън отвора на крилото. За да се защити боя пред капака и долната част на вратата с помощта на специален камък Chip прозрачно лепило филм.
Свързани статии