2 - бутален щифт.
буталният прът трябва да почива върху главата по посока на стрелката.
Тъй като пръст се поставя в горната част на главата на прът с сглобка със стегнатост, пръчката се загрява до 240 ° С за удължаване на опората.
Фурната вече загрява до 240 ° С, който се поставя на пръти 15 мин. Горна глава насочена вътре в пещта.
да управлява в пръст възможно най-скоро за правилното пръст връзка с мотовилката като прът охлажда бързо, и след охлаждане на буталния прът не ще бъде в състояние да променя позицията на пръста.
Пръстът трябва да бъдат подготвени предварително за монтаж, като го плъзнете върху ролката 1 (фиг. Инсталирайте Министерството на отбраната бутало пин двигател. 2106 в устройството за ушиването на буталото и мотовилка глава) от настройката на инструмент в края на направляващата ролка 3 и го фиксирайте с винт 4. Завийте затягане на свобода, за да се избегне неговото заглушаване на пръстите на разширяване от контакт с нагрята прът.
Екстрахира се от прът пещ бързо закрепва в менгеме. Износването на буталния прът, като се уверите, дупка, съвпадащ с щифт с откриването на горната глава на мотовилката. Устройството 1 (фиг. Натискането на щифта буталото в горната глава на МО на коляновия вал на двигателя. 2106), фиксиран към щифт кротушка в дупката да прокара главата на бутало и горния свързващ прът, така че рамото влиза в контакт с устройството на буталото.
По време на тази операция, буталото трябва да се натисне обувка в началото на главата на прът в посока на натискане с пръст (показан със стрелка в (фиг. Натискането на буталния болт в горната глава на прът двигател на мода. 2106), което ще позволи на пръста в правилната позиция.
Биела трябва да бъдат свързани така, че означението "Р" на буталото се намира от отворите за излизане на масло в долния главата на пръчка.
След охлаждане пръст прът Смазване през отвори в издатъците на буталото.
При инсталиране на буталните пръстени ключалките поставени от 120 °.
Мотовилката се обработва заедно с капака и следователно сменяеми капаци на пръчки. За да се избегне объркване в събранието, на мотовилката и съответния капак го маркови брой цилиндър, в която са установени. При монтажа на номера на пръта и капакът трябва да бъде една и съща страна.