Отваряне на всички снимки

Всъщност колело и пластмаса в кабината, разбира се, след като японците, дори и опърпани кожени волани особено удоволствие не доставят, но не особено негативно. Окуражен от наличието на климатик, е студено, тя не трябва да се включват при пълен капацитет, но тя мина почти без да спирате, както обикновено. За допълнителните функции на климатика, ще спомена по-късно. настройка Krutiliki ясен и прост, съвсем по-хубави копчета krutilki Монтеро информация в Фаренхайт по едно и също съдържание информация. И се опитаха да използват печката, относно ефективността много прилича на марката, както и всички пътнически автомобили, незабавно създаване на Африка, тъй като тя е в състояние да направи Монтеро не могат.
Огледала доволен от присъствието на обичайната настройка на бутон на интериора, те не са в състояние да излезе от кабината, но за такъв компактен машина това не е желаната функция. Видимостта казах достатъчно.
сгъваем подлакътник е била открита само при шофьора, както никого, но имам нужда от него. 2 гнездото на запалката, и двамата работещи конектор за флаш памети и дори някои притурка за мен те не са полезни за седмицата, както при postoyanku са те. Радио касетофон играе, радио хваща достатъчно за мен. Притежателите скоро podbutylniki между предните седалки. Бутилки не са голяма височина, те са удобни, с висока надморска височина попречи на страна лежи на подлакътника.
Материал довършителни не е скъпо и неутрален към допир плат, обикновено отива.
Под негово височина 185 см, нагласих на предната седалка, на задната седалка ще бъде достатъчно само дете. Седейки в цяла лесен за употреба. Scale устройства с неутрален подсветка скоростомер преувеличава за GPS при 10 km / h, като цифров скоростомер в марката, но след хипопотам с дребен шрифт и мили и км на един график изглеждаха удобни.
Фарове и чистачки са контролирани по традиция с превключвателя на предавките, всичко работи, наличието на задната чистачка удоволствието да отбележи му изпитва остър недостиг на лошо време, когато външните огледала затваря със сняг и кал.
Както вози и комфорт.
Машината е шумно, дори и след като хипопотам със своя буен литров двигател 3.5. Като цяло, той отива доста гладко, е трудно да не име, въпреки че, разбира се, марката много по-удобно в това отношение. Road стопанство, въпреки че повече от 120 km / h не съм с тактова честота. В бившата писането машинно направени, че автоматичното tupit или tupit. Аз не знам, между 60-80 км / ч ревовете на автомобили като Boeing, преди отделяне от пистата, след което превключва и става по-тих, по-язди. Мощността на двигателя 1.6 очевидно не е достатъчно, за да маневрира адекватно на Околовръстен път, смущаващи никого. Спестява малко магия функция на климатика кога да го деактивирате, преди изпреварване, колата се включва в режим на турбо. В същото време, спирачките на колата са нормални, след като хипопотам, който отива, но не се забави, нали доволен.
След клас 2.5 литра кола не излиза, но да свикна с него с течение на времето.
Машината не е горещо, а не студена, всичко може да се регулира, преместете седалката ръчно. Съдбата постановено, че тя трябваше да прекарат нощта няколко нощи, разбира се никога комфортна седалка не разчита, за по-дълги пътувания и нощувки машина не е адаптиран.
Бордюри изкачи не може, не забравяйте да се придържат, бивши dzhipovoda ще вбеси винаги. Пластмасови капака на резервоара гориво леко изненадан, ако се отваря само от фризьорския салон. Между другото в багажника не се отваря навън.
потребление
В моя преценка излезе с 10 литра конфитюри, не впечатли, във връзка с малък резервоар зареждане е необходимо на всеки няколко дни.
Резюме.
Това не е кола за душата, като знак, а не кола за пътуване, отдих на открито и pokatushek като хипопотам, е машина за необходимостта да се отиде до Ном. Тук просто трябва да вземе детето на училище, за да отида в супермаркета, за да получите няколко спирки на работа.
В Москва, той е удобен за паркиране, но това не е удобно за шофиране по пътищата.
Машината е идеална за жени и възрастни хора, които нямат градина, така че всички вбесен от това, което те не отиде, за флегматичен мъже, които никога не са в бързаме и не носят нищо допълнително. Машината е подходяща за малки градове, където всичко не е много далече, по-добре е на ниво терен, тъй като нагоре по хълма и ще напрягат, за да се напряга.
Машината е слаб, но вози.
Аз самият този купи? Все пак, аз стоя до моето мнение, че всичко, което е по-малко от 2 литра е косачка или моторна резачка, за да можем да приемем, че карах в Москва една седмица на косачката.
Благодаря на всички ви за вниманието. Точно те е грижа.
послепис галерия е малка, но машината не е рядкост да ходи по улицата и да видите на живо, ако има интерес.