Преди началото на прегледа KIA Picanto Бързам да се отбележи, че в действителност, тази кола изглежда още по-красива, отколкото на снимките. Така например, на предната броня не прилича на изпъкнала устна бляскав модата. А латерална podshtampovki придават някои модели спортен. New изглежда по-зрял и по същото време, по-модерен. Много от предните светлини с LED светлини и стоповете му се даде особен чар.
Първо заден спойлер може да се види само в скъпите модели, както и режийни прагове. И Picanto е задължителна част от петата врата. Спойлерът е монтиран светофар, които не са били много добре под стъкло е прикрепен от вътрешната страна, пречи на нормалната видимост. Но интериорът е не по-лошо от появата на модела. Най-просто и на предния панел е сега по-тънки и по-долу.
2-говори "волан» KIA Picanto приятно да се държат. Скъп версия може да се намери на акустична управлението на кожена тапицерия и бутони. Пластмасови в кабината да бъде използван гръмовен и хлъзгави, а сега той е навсякъде груб, но хубаво докосване. Кабината е просторна и там не е оптическа измама.
Машина добавена дълги 6 см и 1,5 см в междуосието, при което краката на предните пътници стават по-просторни 36 mm. И за да се подобри комфорта задните ездачи инженери намаляват с 4.5 cm височина на централния тунел. В резултат на това, въпреки че изглежда Picanto малък автомобил, но за сметка на компетентния оформлението тук не се чувства липса на място.
Седалки в новата KIA Picanto - и те имат голям странична опора, а интериорът е приятна на допир. В зависимост от огънат зад дивана (с три подглавници начин) обем на багажника варира от 292 до 918 литра. От бордюра Pikanto тежи 875 кг, специфичната мощност от 97 "коня", което е значително по-висок, отколкото на Chevrolet Spark.
В сравнение с Spark двигател двигател герой на този преглед много нахален. Въпреки че от Picanto, а не чакайте впечатляващи динамика, но от ускорението на линията е уверен. Добрата стара 4-степенна автоматична, както и преди, предаването се променя почти незабележимо. Сега, изглежда, това е още по-интелигентен. Гладко превключване може да се сравни с CVT.
Разпокъсаност на сто заема от KIA Picanto 13,4 секунди. Въпреки, че Spark не е особено ярък. Няколко бързо ускорение с изключване и поставили климатична система са показали, че това натоварване оказва слабо влияние върху динамиката. Добра новина - особено незначително (10 см) за вътрешния пазар хечбек е издигнат над земята.
Ходовете повдигнати суспендиране, въведено по-съвместим пролетта. 14-инчови лети джанти не създават силен шум при шофиране бързо. В резултат на това колата има добре управлявано и много удобни. Най-малко по равен път. Говорейки за изолиране на шума - ние сме работили по този въпрос много внимателно. В допълнение, страничните прозорци по корпуса залепени специални подложки.
Седейки пред KIA Picanto не е шумна. Но да се върнем цени все още чуват вятърни потоци. Не бих спрем тук багажник за погасяването на малка свирка и шумотевица. И все пак се обновява Picanto е станал по-добър, по-приличен. В сравнение с предишното поколение, новият продукт - сериозна крачка напред.
И въпреки, че цената е по-висока, тя е сравнително ниска и все още бюджет. Дори и в най-простата конфигурация има електрически огледала и прозорци, tripcomputer, отопляеми седалки за седящ отпред и сервоусилвател на волана. И в топ версия 1.2 с мотор и автоматичен отопление е "поничка" на светлинни сензори и система за безключов достъп.
Разходът на гориво за сто километра на средна цена от 5,5 литра - много икономичен! Вероятно увеличението на разходите е оправдано. В крайна сметка, колата не е просто стават по-големи и по-привлекателни. Голяма част от това, което има, не е никой друг в бюджетния сегмент.
Приблизителната стойност на KIA Picanto:
- България: 380 000 рубли.
- Украйна 100 000 гривна.
- Корея: 8000 евро.
Снимки KIA Picanto:
Свързани статии