Около средата на XIX век. това е така. Трима водолази са обучени в Марсилия и Тулон, от водата, чувствайки се съвсем нормално, но половин час по-късно те се разболя и загинали два часа по-късно. Имаше моменти, когато водолази се издигат към повърхността, почувствах болки в крайниците, а понякога - в гърдите, световъртеж, задух, нарушено зрение и слух. Имало е случаи на парализа, особено парализа на краката, и ранени за цял живот остава инвалид. Имаше смъртни случаи. И никой не знаеше - защо.
От тази загадъчна болест страдали не само водолази. През 1841 г. той е изобретил нов уред за подводни работи, наречени "кесони". Обикновено вертикална желязо цилиндър, отворени в двата края, потопен във вода. Долният край него е поставена върху долната, горната част се кули над повърхността. Цилиндърът е освободен от вода чрез подаване на въздух под налягане от по-горе. Някои работят в кесони тогава хората се оплакват от болки в ставите, но това се дължи на действието на влага.
В 18b2, кесоните са били използвани в строителството на жп виадукт. В резултат на това един инженер е бил болен парализа, и двама работници са загинали. Срещу предприятия, обвинени в нарушаване на правилата за безопасност, той е бил съден, но твърдението трябваше да бъде отхвърлено с мотива, че причината за смъртта остава неясна. Приликата между "парализа водолаз" и "кесонна болест" е ясно, и това ясно е трагично потвърди пет години по-късно.
Двадесет и четири водолази, се радваха костюмите проектират Siebe, са били заети в Егейско море и извлечени гъба. Десет от тях е починал. През целия път до големи дълбочини, опитвайки се да останат под вода толкова дълго, колкото е възможно, и се издига до повърхността при максимална скорост.
По това време той става общоприета теория да обясни заболяване високо кръвно налягане, а някои подозират, че това е следствие от прекалено бързото декомпресия. Въпреки това, истинската същност на кесонна болест, както се нарича сега, остава загадка, стига да не е изследван от френския учен Пол Бърт.
Бърт се интересуват от проблемите на дишането катерачи и balloonists в условия на ниско налягане на въздуха. По пътя, той е учил в дишането водолази, тъй като налягането на въздуха, който дишат, измерена чрез същия мащаб, но от другата страна на нула.
След години на изследвания и практически опит, той най-накрая отвори тези природни закони, които са в основата на нашите досегашни познания за влиянието на натиск върху всеки, който лети, се изкачва планински върхове и надолу в дълбините на морето.
въздуха, който инхалира се разтваря в кръвта и с това влиза в тъканта. Колкото по-високо налягане, по-въздуха разтваря в кръвта. Въздухът се състои главно от кислород и азот. където кислородът се консумира в тъканите. Азот се остави неизползвана, така че когато водолаз дишане сгъстен въздух, тялото му бързо се натрупва повече азот, отколкото обикновено се диспергира в кръвта и тъканите. Докато Налягането се поддържа на високо равнище, на водолаза не се чувства болка. В тази връзка, на водолаза може да се сравни с бутилка, пълна с лимонада. Ефервесцентната течност се формира чрез инжектиране на газ под налягане в бутилката. Докато налягането е високо, газът в лимонада е в разтворено състояние. Ако облекчаване на натиск, отпушване на бутилката, газ ще се втурне. Същото се случва и с водолазът ако налягането на водата внезапно престава: кръвта се разкъсва от излишък на азот.
Опасността не е незабавно признати като сгъстен въздух да диша толкова лесно, колкото конвенционалните; убеден в тази група от общински съветници, посети строителната площадка на новия тунел. По този повод съветници иззети с бутилка шампанско. Представете си изненадата им, когато пускам една бутилка, те открили, че виното е "изчерпан". Champagne, както и безалкохолни напитки, газирани, но се увеличава налягането в тунела не позволи на въглероден диоксид, за да влезете от бутилката. Общинските съветници не са наясно с това, както и всички, с изключение на една, са отказали да шампанско. Това пих три чаши, закътано запушалката на бутилката и я сложи в джоба си.
Fun започна след съветници в предверието между галериите и на повърхността, където налягането постепенно намалява. Тук-там се чу силен взрив, а един от съветниците извика, че той е бил застрелян. Оказа се, заснет бутилка в лицето му угоди на корк. Въглеродният диоксид се съдържа в бутилката, започна да се пяна. Същото се случи и в стомаха на човека, пияни три чаши "vydohnuvshegosya" шампанско. Той избягал с малки коремни спазми. Друго нещо, което, ако е азотни мехурчета в кръвта и тъканите: те ще донесе повече вреда. джоб Air формира в ставата може да доведе до изкривяване на крайниците - оттам и името "обрат". Щепсели в гръбначния стълб причинява парализа на краката, и получаване на азотни мехурчета в сърцето води до смърт.
За щастие на водолази, кръв вода не става, така че формирането на мехурчета в нея е трудно, ако налягането не пада твърде драстично. Професор Bert установено, че ако налягането намалява постепенно, кръв и тъкан да се отървете от излишък на азот и няма да се образува мехурчета. Кесонна болест, следователно, може да се избегне, ако водолазът ще се повиши бавно. Професор Берт посочи, че възстановяването да бъде поетапно, с една и съща скорост.
Този метод се прилага преди осемдесет години. И тогава английски учен го усъвършенства. Този учен - професор DzhS.Holdeyn, член на дълбоките склонове на комисията, за първи път, за да се създаде английски Министерството на Военноморските сили.
След извършване на голям брой експерименти върху животни и хора Халдейн установено, че една стъпка изкачване, с закъснения в определени дълбочини за декомпресия, по-бързо и по-безопасно за водолази, отколкото бавно и стабилно. Това откритие е успешно проверени от тестовете, проведени през 1906 г. от лейтенант Даман и артилерия офицер Catto от Кралския флот. Те се увеличават граница дълбочина безопасно слизане до 204 фута.
Халдейн до режим на маса декомпресия, точно отчитане продължителността на водолаза спира на всяка стъпка лифт, в зависимост от дълбочината на спускане и времето на престой на тази дълбочина. Ако водолазът Слязох до тридесет и три крака, не се изисква декомпресия. Престоят на половин час на дълбочина 66 фута необходимо на едно място в продължение на пет минути, за декомпресия; часов престой в една и съща дълбочина - две спирки за общо тридесет минути: в същото време само на седем минути престой от водолази на дълбочина от 204 фута, необходими двадесет минути, за да се вдигне с пет спирки и dvenadtsatiminutnoe престой в една и съща дълбочина - трийсет и две минути, с шест спирки , Да останеш на дълбочина от 204 фута дълъг от дванадесет минути изисква много по-дълъг декомпресия, но не се смята за напълно безопасна.
Такива бавен спад, с многобройни и продължителни спирания са не само неприятни, но не винаги практични. Те са изморителна сами по себе си. и ще остане в студена вода, така че дори по време на силни приливи и отливи, което ги прави само изтощителен и често опасно. С оглед на системата Халдейн едва ли ви позволява да изпълнявате на дълбочина от 204 фута от всякаква полезна работа, докато сър Робърт Х. Дейвис, служител на фирма "Siebe. Горман и компанията" не е разработил нов начин за декомпресия. Той е изобретил устройство, наречено "подводна камера Devnsa".
Тази камера е спряно от лебедката или кран на борда на плавателен съд, гмуркане, и има дъно люк. чрез който водолазът може да проникне в първата стъпка декомпресиране. Докато камерата е спрял, то е в водолазът може да продължи декомпресия, когато той е бил изолиран от водата. Налягането в камерата може да се намалява постепенно в съответствие с таблицата.
Дейвис също така, че времето за декомпресия може да се намали, ако вместо на въздушната камера да доставят кислород, нова маса е разработено в съответствие с това. Сега е необходимо водолазът след dvenadtsatiminutnogo престой на дълбочина от 204 фута за декомпресия двайсет и една минута и седемнадесет минути по-късно той е в суха камера. В допълнение, безопасни стойности на дълбочина гмуркане е увеличен до 300 фута.
Нова камера и масата бяха тествани втори дълбоководни склонове комитет Министерството на Военноморските сили, създадена през 1930 г. в Лох Файн спускания са направени до дълбочина от 320 фута. Но при тази дълбочина два невидими опасности са открити: азот и кислород.
Първа на азот не се счита за опасен, тъй като е възможно да се избегне образуването на газови мехурчета без да се допуска прекалено бързо декомпресиране. Сега се оказа, че на дълбочина около 240 ходилата (и за някои водолази или по-малко) действа на компресиран азот мозъка водолаза като наркотик. Степента на въздействието му варира в зависимост от тялото на водолаза, но обикновено азотни облаци ума на човека, той лети твърде фриволно и забавно. Много водолази твърдят, че азотът действа върху тях опияняващо, така че тяхната работна ръка става по-малко продуктивни. Освен това (и най-важно), в азотна става опасен за себе си водолаз. Лесно, безотговорно, безразсъдното поведение - не в норма на поведение, които трябва да се характеризира с дълбоководни водолази. Второ невидим враг - кислородна интоксикация - отвори Бърт професори. Той тества като средство за ускоряване на кислород декомпресия и стига до заключението,> ', че вдишването на чист кислород на дълбочина 33 фута опасни. При вдишване на кислород в сместа с нормален въздух, което засяга неговата токсичен ефект върху дълбочината на около 400 фута. В действителност, опасността вече е видно, на дълбочина от 300 фута.
Така стана ясно, че с помощта на сгъстен въздух в рамките на безопасни потапяне е постигнато и че слизането на голяма дълбочина, необходима някаква нова газова смес. Тя трябва да бъде част от кислорода, необходим за поддържането на живота; по този начин предотвратяване на отравяне на кислород в сместа трябва да е относително малък, отколкото в атмосферния въздух. Що се отнася до азот, не е необходимо и не е подходящ за такава смес. Целта е да се намери газ, най-подходящ да се смесва с кислород.
водород кислород смес, е идеален за дишане се тества, но, за съжаление, е в състояние да се взривят. Опасност от експлозия изчезва само когато количеството кислород в сместа е много малък процент. Син професор Халдейн установено, че сместа може да бъде безопасен при условие, че една част от кислорода, необходимо за двадесет и четири части на водород. Но това съотношение не е достатъчно, за да поддържа живота на човека, във всеки случай, при нормално атмосферно налягане. Въпреки това, на дълбочина от 100 фута повишено налягане увеличава количеството на четири пъти. В същото време се увеличава четири пъти и количество водород, което, обаче, не намалява стойността, съдържаща се в смес от кислород и в същото време елиминира риска от експлозия.
По този начин тя трябваше да преодолее само една пречка - сто фута дълбочина линия. Арно Zetterstrom млад шведски инженер, предполагат, че това може да се постигне, ако в началото и в края на спускането да използвате обикновен сгъстен въздух. През 1944 г., след четири години на научни изследвания и експерименти, той тества теорията си. Zetterstrom дишане сгъстен въздух, докато докато достигне дълбочина сто метър, и след това включване на газова смес, състояща се от 4 "/ обем кислород и 96% водород. По този начин се потапя на дълбочина дълъг 363 фута. Катерене, той отново спря Сто крак ред и да се премине към сгъстен въздух. гмуркането е перфектно обмислен и екзекутиран, а не Zetterstrom срещнали някакви неблагоприятни последици. година по-късно той слезе в дълбочина от 528 фута.
Zetterstrom не търси слава на всяка цена. Разбира се, той е смел, смел и решителен, но не и безразсъдно. Неговият произход и този път е внимателно подготвена и много умело направено. Zetterstrom заслужава успех, а не по негова вина, че експериментът приключи толкова трагично.
По време на изкачването, той трябваше да бъде подложен на етап декомпресия, въз основа на собствените си изчисления, за каквито и маси за такава дълбочина, все още не е разработена след това. Всичко вървяло добре, докато той отиде до дълбочина от 1b5 фута Разбира се, всичко щеше да отиде добре, ако не беше ужасна грешка асистенти, които са били на повърхността. Те не разбират напълно ясни и прости инструкции и постоянно дърпа нагоре на водолаза. Той не се подхлъзна само 165-подножието, но в последния етап декомпресия и най-тревожен е фактът, 100-метровата линия, където той трябва да остане по-дълго, за да се върнете обратно към сгъстен въздух. Без да го осъзнават, тези хора го убиха, но той беше безсилен да предотврати нищо. Тъй като налягането се понижава, кислорода става все по-малки и по-малки, и Zetterstrom загубил съзнание, преди да бъде постигнато на повърхността. Той е починал на борда на кораба. Това беше един много трагичен инцидент в гмуркане практика.
Междувременно експерименти се провеждат с кислород хелий смес. Хелий има важно предимство пред всички други тестови газове. Той е лишен от опасни упойващи свойства, присъщи на азот при условия на високо налягане и експлозивни свойства на водород. Киселинно-хелий смес безопасно могат да се доставят от повърхността на дъното и е идеален за дишане на големи дълбочини.
Американската физик Елиу Томсън препоръчва използването на кислород и хелий за спускане във водата. В Съединените щати се проведе и първият опит. Установено е, че макар и хелий под налягане (за разлика от азот), а не да опиянява водолаз и да не го бутане на несериозни неща, но също така може да доведе до кесонна болест, ако не се получи пристъпи декомпресия.
Известно е, че хелий се абсорбира и отделя бързо азота СЛЕДОВАТЕЛНО първа спирка трябва да се направи по-дълбоко, отколкото когато азот дишане.
US Navy специален декомпресия маси, предназначени за кислород-хелий смес се състои. Тази таблица се увеличава лимита на безопасно спускане на дълбочина далеч по-голяма от 300 фута. опасности кислород токсичност могат да бъдат избегнати, ако съотношението на компонентите на сместа да бъдат в съответствие с дълбочината на потапяне.
Английският Министерството на Военноморските сили започна производство на експерименти с кислород-хелий смес през 1946 г. На следващата година, тази смес се прилага по време на движение на водата в езерото Лох Файн, и през 1948 г. сержант Уилфред вързало удари в земята на дълбочина от 540 фута.
Бърт Pal - френски учен, който каза, че налягането на водата се отразява количеството на разтворения азот от кръвта. За да се избегнат инциденти на декомпресия, се препоръчва бавно покачване.