Не е открита на вентилация, аварийните прозорци са разположени в третата и шестата отделение на автомобила. Няма значение на отделението или втора класа превоз. Спешни прозорци, които са разположени на същите места. Отличителна черта на тези прозорци - липсата на носачи в горната част на прозореца. Това се прави умишлено, за да направи авариен прозорец с допълнителна продукция достатъчно големи. Съгласно правилата на прозореца на специален държач трябва да бъде малък чук. Те трябва да се прекъсне през прозореца, за да излезете. В действителност, обикновено това не е чук. При възникване на критична, прозорецът ще трябва да прекъсне всякакви подходящи средства.
Как да се държим в случай на авария във влака
Пътници, които пътуват в отделението с авариен прозорец, изпитват дискомфорт поради невъзможност да се отвори прозорец за вентилация. В разгара на лятото, когато климатикът не работи, това прави пътуването особено неудобно. Ето защо, на мястото, в тези отделения не са в търсенето, както и на място, в близост до тоалетната. Освен това, ако е необходимо, че пътниците на купето ще трябва да поеме отговорност и да се счупи прозорци, за да осигури допълнителна продукция.
Какво да направите в случай на авария:
- отворите прозореца, издърпване на кабела, или съкрушителен с чук;
- при липса на чук да пробие през прозореца означава под ръка;
- помогне да избяга през прозореца травматизирани деца, жени и възрастни хора;
- ако има възможност за избор, е необходимо да се евакуират през прозореца от другата страна, където има остър скала железопътен насип.
Ако мислите, че не е готов да съдейства на проводника в организирането на евакуацията на пътниците в случай на авария, купуват билети предварително, така че да не бъде съчетана с авариен прозорец.
Свързани статии